il 01/06/2014, 14:34
il 01/06/2014, 22:52
il 02/06/2014, 12:25
e mi ha spiegato il problema e come risolverlo... Telefonata inaspettata, che mi ha reso davvero felice non solo perchè Roby mi ha descritto il problema ma soprattutto per l'azione, perchè si è preoccupato di telefonarmi... Grazie davvero e di cuore Roby thejackalrussel ha scritto:il contatto tra le due pasticchette del devioluci in posizione normale anabbaglianti ha le due pasticchette attaccate a chiudere il circuito, quando metti gli abbaglianti (no flash) infatti lui stacca gli anabbaglianti e accende solo gli abbaglianti , mentre tirando la leva a te (quando fai i fari) da corrente a tutte e due.
in pratica , interruttore luci acceso , senza neanche smontare niente sfila cuffia di gomma(devio) con la leva in posizione neutra ponticella le lamelle (quelle attaccate tra loro) e vedi .. se è quello .. gratta le pasticchette e dagli di puliscicontatti.. un po dura.. poi cambialo.
saluti
il 02/06/2014, 12:29
MarcoLauretano ha scritto:...Si può usare un relè da 12V 30A a soli 4 piedini?
il 02/06/2014, 12:36
... ma non mi avevi detto esplicitamente "si"...il 15/09/2015, 1:18
MarcoLauretano ha scritto:Salve, non si accendono più gli anabbaglianti, si accendono solo le luci di posizione e gli abbaglianti ma non in posizione fissa... solo in flash tirando la leva verso di me..
...........
MarcoLauretano ha scritto:Problema risolto!!!
Ringrazio tutti voi per la collaborazione e i preziosi consigli che mi avete dato
In particolare voglio ringraziare pubblicamente Roby70 al quale tempo fa feci i mandorlati per le ex prese d'aria viewtopic.php?f=10&t=75498
Roby mi ha telefonato ieri sera mentre stavo facendo la spesa al supermercato
Quando poi sono tornato a casa ho notato che la stessa cosa me l'aveva scritta anche thejackalrussel che ringraziothejackalrussel ha scritto:il contatto tra le due pasticchette del devioluci in posizione normale anabbaglianti ha le due pasticchette attaccate a chiudere il circuito, quando metti gli abbaglianti (no flash) infatti lui stacca gli anabbaglianti e accende solo gli abbaglianti , mentre tirando la leva a te (quando fai i fari) da corrente a tutte e due.
in pratica , interruttore luci acceso , senza neanche smontare niente sfila cuffia di gomma(devio) con la leva in posizione neutra ponticella le lamelle (quelle attaccate tra loro) e vedi .. se è quello .. gratta le pasticchette e dagli di puliscicontatti.. un po dura.. poi cambialo.
saluti
..............
Silvio ha scritto:A valle dell'interruttore principale (da noi dovrebbe stare nel vano davanti alla leva del cambio, nel Puma non lo so) c'è un relais che si attiva col quadro acceso, serve ad evitare di lasciare i proiettori accesi col quadro spento, ma consente solo l'accensione delle posizioni.
Il lampeggio sugli abbaglianti è indipendente da questo relais, e ciò spiega perché a Marco il lampeggio funziona, mentre la morte di quel relais potrebbe spiegare perché non funzionano né abb né anabb.
il 15/09/2015, 4:23
.il 05/01/2016, 22:56
MarcoLauretano ha scritto:Prego Marco, grazie a te per le informazioni di come alla fine hai risolto il problema, possono essere di aiuto per altri utenti...
Un saluto e sempre a disposizione, a qualsiasi ora, nessun disturbo, figurati
il 06/01/2016, 9:22
DEFTD4EVER ha scritto:MarcoLauretano ha scritto:Prego Marco, grazie a te per le informazioni di come alla fine hai risolto il problema, possono essere di aiuto per altri utenti...
Un saluto e sempre a disposizione, a qualsiasi ora, nessun disturbo, figurati
Marco
quando puoi carica le foto, sono sparite tutte
il 06/01/2016, 11:23
il 22/01/2016, 20:48
il 23/01/2016, 5:50
MarcoLauretano ha scritto:Non si vedono neanche al centro/sud ...
Chissà se si vedono al centro ...
E al centro/nord ???
In ogni caso provvederò a ripubblicarle al più presto!
il 23/01/2016, 8:12
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