Revisione e ripartitore di frenata

[kalo90]

Ok ti ringrazio, vedo cosa riesco a fare

[passo]

Tienici informati sulla riuscita dell'operazione!

[kalo90]

Fatto, revisione passata. Metto due foto del piccolo segmento che va spessorato, io ho messo una sfera di 3mm di diametro va bene anche 3,5 .
Dopo aver tolto il coperchio del ripartitore, chiave da 32mm mi pare, ci si trova davanti un piccolo parallelepipedo da 3mmx3mm lungo circa 15mm, lo si toglie si mette la sfera e lo si rimette.ho provato a bloccare in curva, non si è girata di culo ma è andata via davanti come al solito.

[kalo90]

IMG_20160120_162350-400x600.jpg

[kalo90]

Volevo precisare che, per togliere il ripartitore ce' da sudare, il bullone che lo tiene attaccato alla carrozzeria gira e non si svita, il mio consiglio, visto che nel 300 c'è spazio, è di tenere fermo il ripartitore e con la chiave togliere il tappo senza staccare nient'altro.si toglie il segmento, si mette spessore e si rimonta.

[Pronix]

IMG_20160120_162350-400x600.jpg

No abs vero?

[kalo90]

Niente abs sul 90, il 110 invece ce l'ha e frena il doppio

[Pronix]

Niente abs sul 90, il 110 invece ce l'ha e frena il doppio

Appunto.

E' il servofreno che è grosso il doppio.

Bene anche così però...per risolvere il problema del 90 che ormai oggi in sede di revisione non frena.

[kalo90]

Però a detta del revisore, davanti frenava normalmente, era dietro che non andava bene.se fosse una questione di servo, non frenerebbe nemmeno davanti penso.

[Silvio]

Nelle versioni con ABS il ripartitore meccanico non c'è proprio: dalla pompa escono due tubi (freni ant e freni post) che vanno al modulatore, e dal modulatore ABS ne escono 4 (2 ant e 2 post). La frenata è diretta, la stessa forza viene applicata sulle 4 pinze; se poi si crea uno squilibrio nella frenata e qualche ruota tende a bloccare o frenare troppo rispetto alle altre, interviene l'ABS.
In 15 anni la mia ha sempre passato la revisione with flying colours, direbbero gli inglesi, e sul banco a piastre e non a rulli è una meraviglia, zero stress per la trasmissione: vivamente consigliato!

[mike06elbravo]

A me stessa cosa ma han detto che era la pompa dei freni e l han sostituita

[passo]

j
Questo é lo schema dell'impianto frenante 90 - 110/130

[Frarenna]

j
Questo é lo schema dell'impianto frenante 90 - 110/130

qual'è la vite da svitare e spessorare del 90 Nello schema riportato?

[passo]

La vite da svitare si trova dalla parte opposta alla lettera C

[Frarenna]

La vite da svitare si trova dalla parte opposta alla lettera C

ok grazie mille

[Frarenna]

Una cosa mi sono dimenticato la sfera che vado ad aggiungere come spessore per fare la rev......dopo la posso lasciare oppure è meglio toglierla perché può dare problemi?

[passo]

É una scelta del tutto personale, lasciandola avrai il posteriore che frena di più, il ripartitore non viene danneggiato dalla presenza della sfera, ci sono pareri discordanti, chi dice che possa essere pericoloso e chi dice che a prove fatte il posteriore non si scompone.

[Frarenna]

Mi è rimasto un ultimo dubbio svitato il dado in questione esce olio dei freni?

[kalo90]

Si e non poco, svuota la vaschetta prima

[Frarenna]

E quindi bisogna fare tutto il giro dello spurgo freni. Grazie