GrigioScuro ha scritto:Il 200 con TGV a 1.2 e pompa ben regolata va come i TD5 rimappati...perde sicuramente sul lungo, ma il Defender non è fatto per correre su strada...
gian td5 ha scritto:GrigioScuro ha scritto:Il 200 con TGV a 1.2 e pompa ben regolata va come i TD5 rimappati...perde sicuramente sul lungo, ma il Defender non è fatto per correre su strada...
mah, il 200 ha di serie una pressione di sovra alimentazione di 0,78 bar, portato a 1,2 penso avrebbe una durata da motore da qualifica![]()
Landsaluti
gian
GrigioScuro ha scritto:Se sei il Claudio che ho visto a Villastellone non hai un piedino proprio leggerissimo...
Gian anche il suo è un motore da qualifica "lunga"?
Sandrixeon ha scritto:Gian Allora sto kit lo fai?

Nessuno ha scritto:Lo hai promesso!!! E' l'unica modifica sensata (oltre al blocco ) da fare al D2! E Stradalino dovrà dirci (Anche in privato) gli aspetti della commercializzazione....io la monterei domattina!!!
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