Fine esenzione bollo per i veicoli tra i 20 ed i 30 anni

[francesco76]

Scusatemi ma io sono un pò caprone in queste cose, io che son pugliese a chi devo chiedere per sapere se il mio disco del 92 deve pagare il bollo completo o meno?

[roby65to]

In Puglia, a partire dal 2015, pagano di nuovo il bollo normale...


http://www.aci.it/i-servizi/guide-utili ... orici.html

[francesco76]

In Puglia, a partire dal 2015, pagano di nuovo il bollo normale...


http://www.aci.it/i-servizi/guide-utili ... orici.html

Grazie

[RangeRange]

premessa: ....lungi da da me "fare politica"

http://quifinanza.it/tasse/bollo-auto-a ... ref=libero

quando si dice. che uno è ARRIVATO ALLA FRUTTA .......

prima toglie l'esenzione dei BOLLI alle AUTO STORICHE (fra i 20 e 29 anni d'anzianità)

e POI: (tratto da QUIFINANZA.IT) .... leggo e ne rimango allibito:

"Intanto Renzi ha già radunato il suo staff: “Serve qualcosa di nuovo e popolare”, va in giro a dire il Premier"

e vuole togliere i BOLLI AUTO ... magari lasciando quelli alle STORICHE (...tutto è possibile a questo punto )

.... a ME, SORGE IL DUBBIO che "QUALCUNO" ... a ROMA, ci stia prendendo per i FONDELLI
(volevo scrivere KU ... LO, ma rischiavo di urtare la sensibilita di chi sta leggendo)

[carriolon]

... a te sorge il dubbio, io ne ho la certezza

[roby65to]

Non sarebbe una cosa tanto complicata, basterebbe spalmare il gettito del bollo sull' accise dei carburanti, probabilmente aumenterebbero di 10 centesimi al litro, ma in questo modo chi più viaggia più paga e chi usa l' auto poche volte all' anno risparmierebbe... indipendentemente dal fatto che sia storica, moderna, vecchia, ecc., al limite potrebbero lasciare un bollo solo per le auto cosiddette supercar...

[carriolon]

Non sarebbe una cosa tanto complicata...

Anzi, sarebbe facile, corretta, onesta e credo anche condivisibile dalla maggior parte degli automobilisti.
Appunto per questo non verrà mai messa in atto.

[verdone]

Non sarebbe una cosa tanto complicata...

Anzi, sarebbe facile, corretta, onesta e credo anche condivisibile dalla maggior parte degli automobilisti.
Appunto per questo non verrà mai messa in atto.

La burocrazia si nutre di regole fumose e complicate, perciò ciò che ha giustamente suggerito roby65to, non verrà mai attuato perché semplificherebbe troppo la vita ai cittadini-sudditi italiani.

[Tuareg60]

premessa: ....lungi da da me "fare politica"

.... a ME, SORGE IL DUBBIO che "QUALCUNO" ... a ROMA, ci stia prendendo per i FONDELLI
(volevo scrivere KU ... LO, ma rischiavo di urtare la sensibilita di chi sta leggendo)

... veramente il soggetto in questione è toscano e in precedenza ne sono passati di tutte le fatte (anche romani), compreso quel demente che ce l'aveva duro contro Roma ladrona, mentre lui e i suoi figli rubavano a tutta birra ...

... direi, più correttamente, che in Italia abbiamo una notevole predisposizione a farci prendere per i fondelli da chi (più o meno lecitamente) viene mantenuto "tutto spesato" a Palazzo Chigi, e che avremmo tutti bisogno di una bella cura di fosforo che ci aiuti a ricordare, al momento del voto, tutto quello che abbiamo subito.

Perdonate lo sfogo, .. Non lo faccio più ...

[RangeRange]

il problema che "questo" ..... NON L'HA VOTATO NESSUNO

...CMQ :

[fntmra]

Non sarebbe una cosa tanto complicata, basterebbe spalmare il gettito del bollo sull' accise dei carburanti, probabilmente aumenterebbero di 10 centesimi al litro, ma in questo modo chi più viaggia più paga e chi usa l' auto poche volte all' anno risparmierebbe... indipendentemente dal fatto che sia storica, moderna, vecchia, ecc., al limite potrebbero lasciare un bollo solo per le auto cosiddette supercar...

come fanno in germania (mi sembra)?

[astro21]

Quindi morale della favola dobbiamo ancora pagare...ASi no e bollo rimane e intanto il gasolio aumenta di nuovo...

[maurizioswo862]

Come già scritto, dipende dalla regione di residenza.
Lombardia con Asi, non si paga bollo e si circola liberamente
Se hai un V8 che pagherebbe 500 euro, l'iscrizione Asi conviene.
Conviene in quanto circolo liberamente anche nei periodi di limitazione al traffico per le euro 0

[RangeRange]

.....e mo' ?

http://www.quartamarcia.it/bollo-auto-s ... ve-pagare/

che cosa succede ?

"EFFETTO DOMINO" ?

[maurizioswo862]

Giusto mercoledì, la Regione Lombardia mi ha recapitato una mail dove mi conferma l'esenzione della tassa per la Range Rover
Considerato che dovrei pagare alla mia Regione, tutto il resto non mi interessa.
Anche perché la Regione, se non cambierà idea, ha detto che nel caso dovessimo pagare, se ne farà carico per conto dei contribuenti.
Per il momento ho guadagnato un'altro anno e la Daimler compirà i trent'anni, alla Range ne mancheranno tre, che se dovrò pagare, paghero

[westy]

http://motori.virgilio.it/notizie/bollo ... ref=libero

[orlando67]

Invito a leggere qui e trarre le conseguenze.
A me pare che la sentenza riguardi una incostituzionalità rilevata nel modo in cui sono scritte le delibere regionali di Umbria e Basilicata.
Per il momento non riguarda altre regioni e non è dato sapere se vi siano procedimenti in atto verso altre regioni.
Personalmente non mi fascerei la testa.
Come al solito certa nostra stampa si distingue per qualunquismo ed approssimazione.

[aletrium]

Come già scritto, dipende dalla regione di residenza.
Lombardia con Asi, non si paga bollo e si circola liberamente
Se hai un V8 che pagherebbe 500 euro, l'iscrizione Asi conviene.
Conviene in quanto circolo liberamente anche nei periodi di limitazione al traffico per le euro 0

Scusa Maurizio, perchè 500 euro per il v8 a me risulta 370.

[birrone]

Scusa Maurizio, perchè 500 euro per il v8 a me risulta 370.

Dipende dal tipo di V8 e dalla potenza: 3.5 carburatori, 3.5 EFI, 3.9, 4.0, 4.2, 4.6, ...
C'è anche differenza fra lo stesso motore con e senza catalizzatore, non so quanti motori siano stati installati nelle due differenti configurazioni, so solo che il mio Discovery (3.5 EFI del 1991) esisteva sia catalizzato che non.
Il che vuol anche dire che in certe regioni oltre che per la differente potenza pagano diverso perché uno è Euro 0 e l'altro Euro 1.

Ciao.
Mauro

[maurizioswo862]

Corretto
Euro zero pagherebbe il massimo secondo i kilowatt
Per esempio, la Range 3.9 ha meno kilowatt della mia Daimler 3.6, che pagherebbe di piu'
Alla fine, tra tutte e due, diciamo 1000 euro all'anno
Comprendi che con 120 euro di iscrizione club e Asi, risparmio e posso circolare liberamente anche in inverno durante i blocchi della circolazione, in caso di vendita passaggio ridotto. Inoltre ho piu' ufficialita' con la compagnia assicuratrice e un valore superiore del veicolo nei confronti dei non certificati.
Naturalmente vetture originali e in stato di conservazione eccezionali, da targa oro
Non vedo ragione per cui non certificare Asi queste vetture, al momento riconuscite dalla mia Regione (Lombardia)