ANABBAGLIANTI. CI RISIAMO!!!

[pipippo91]

Adotterò anch'io la modifica di cui si parla tanto ma non ho intenzione di prendere il kit che costa una follia per due Relé quattro zoccoli e due metri di cavo!

A € 9.28 spedito c'e' questo....


http://it.eachbuyer.com/h4-9003-headlig ... 42351.html

Gia' installato da qualche utente del forum ....

Preso e montato sul disco! è aumentata pure la luce che fanno le lampade...

è solo per un faro?
quindi bisogna comprarne2?

No.. uno per entrambi

[fedelan]

come si collega?
bisogna togliere il relè giallo e metterci quello?

[fedelan]

come si collega?
bisogna togliere il relè giallo e metterci quello?

[pipippo91]

come si collega?
bisogna togliere il relè giallo e metterci quello?

Nono, semplicissimo... si collega ad un positivo (per me, direttamente alla batteria) e vengono collegati al posto di una lampadina (per il controllo acceso/spento).. poi i due connettori vanno alle lampadine e fine...

Plug And play

[fedelan]

Allora il devio luci lo elimino?

[nippur]

Allora il devio luci lo elimino?

no, il devio serve per dare l'imput, ma tutto il carico se lo sorbiscono i relè e i cavi, è più facile a farsi che a dirsi, credimi

stacchi i connettori dei fari e uno lo colleghi al maschio del nuovo cablaggio, colleghi gli attacchi gialli ai fari, colleghi i due cavetti di massa li vicino, colleghi il positivo alla batteria o all'alternatore....finito.

[DON JJ]

Il cablaggio in questione l'ho ordinato anch'io e spero, a questo punto mi arrivi presto.
Per te che il lavoro lo hai già fatto: il vecchio cablaggio originale l'hai rimosso o lasciato dov'è?

[pipippo91]

Il cablaggio in questione l'ho ordinato anch'io e spero, a questo punto mi arrivi presto.
Per te che il lavoro lo hai già fatto: il vecchio cablaggio originale l'hai rimosso o lasciato dov'è?

Ho lasciato tutto dov'è... unica cosa è che ho nastrato per bene il connettore che è rimasto libero, per evitare che prenda acqua...

[nippur]

Il cablaggio in questione l'ho ordinato anch'io e spero, a questo punto mi arrivi presto.
Per te che il lavoro lo hai già fatto: il vecchio cablaggio originale l'hai rimosso o lasciato dov'è?

assolutamente va lasciato dov'è.....non c'è niente da rimuovere o spostare o tagliare ecc ecc, quando stacchi i connettori originali dai fari li nastri li vicino, e basta.
la cosa bella è proprio quella, e ciòè che il cablaggio originale non si tocca minimamente

a pagina 6 (a metà pagina quando inizia la mia spiegazione) vedrai delle foto, in una si vede il cablaggio originale nastrato al corugato di quello nuovo (giallo) già collegato al faro
viewtopic.php?f=27&t=74748&start=80

lascia perdere il lavoro che bisogna fare per portare il cavo + alla batteria ecc ecc.....tutto il collegamento è semplicissimo, in una foto si vede anche dove è collegata la massa (cavettino blù) così prendi spunto
ciao

[DON JJ]

Ok, grazie.
A questo punto non mi resta che aspettare che il cablaggio mi arrivi.

[fanfango]

Qualcuno ha la più pallida idea di cosa diavolo può essere la causa???
Cosa verificare?

Ma ti fa così schifo andare da un elettrauto??

[DON JJ]

No, infatti è quello che farò. Adesso il 110 è a fare un refit di carrozzeria. Domani la ritiro.
Conosci qualcuno qui a Varese da cui vale la pena andare?

[Silvio]

Da quello che vedo, capisco e immagino:
1) si stacca il connettore originale dai fari (questo connettore è una femmina, la lampadina H4 ha tre poli maschi)
2) sul connettore originale appena staccato si inserisce il connettore con tre poli maschi che fa parte del nuovo cablaggio
3) sul faro si inserisce il connettore femmina che fa parte del nuovo cablaggio
4) ripeti il tutto per l'altro lato
5) connetti il cavo rosso volante di sezione grossa al positivo che prenderai dall'alternatore, dal motorino di avv.to o dalla batteria a seconda della praticità
6) connetti il cavo nero piccolo ad una massa sul telaio
7 hai fatto.

[Theater]

Da quello che vedo, capisco e immagino:
1) si stacca il connettore originale dai fari (questo connettore è una femmina, la lampadina H4 ha tre poli maschi)
2) sul connettore originale appena staccato si inserisce il connettore con tre poli maschi che fa parte del nuovo cablaggio
3) sul faro si inserisce il connettore femmina che fa parte del nuovo cablaggio
4) ripeti il tutto per l'altro lato
5) connetti il cavo rosso volante di sezione grossa al positivo che prenderai dall'alternatore, dal motorino di avv.to o dalla batteria a seconda della praticità
6) connetti il cavo nero piccolo ad una massa sul telaio
7 hai fatto.

Silvio c'e' un errore !!!
Non avendo il cablaggio ti e' concesso
C'e' un solo maschio !
I punti 2 e 3 valgono solamente per un faro (indistintamente Dx o Sx )...

2) sul connettore originale appena staccato si inserisce il connettore con tre poli maschi che fa parte del nuovo cablaggio
3) sul faro si inserisce il connettore femmina che fa parte del nuovo cablaggio.

Per l'altro faro colleghi solamente la femmina gialla alla lampadina H4, ed il connettore originale lo nastri per sicurezza e lo fissi dove ti torna meglio .
In questa foto di Fabio si vede bene :



...per precisione a massa vanno collegati i due cavi celesti dei nuovi connettori H4 gialli ...

[Silvio]

....capito, grazie!
In effetti puoi pilotare tutto con un solo connettore, ovviamente i fari lavorano a coppia, dx e sx insieme, e dal connettore devi prelevare solo la minima corrente per azionare i relais, quindi puoi fare tutto solo con un connettore. Quello inutilizzato andrà comunque chiuso per bene, perché comunque accendendo i fari la corrente ci arriva.
A questo punto serve però la massa sdoppiata, logico.

[fanfango]

Conosci qualcuno qui a Varese da cui vale la pena andare?

Minazzi a Casbeno attaccato al Carrefour

[DON JJ]

Vista la foto ora ho capito come funziona!

IMG_2273_zps3cf0e4e9.jpg

Giallo alla batteria
Rosso lo infilo nel connettore dell'attuale impianto che va alla lampadina
Azzurro innesto lampadine
Verde massa

Ottimo, ma mi gioco gli zebedei che questo nuovo cablaggio non risolverà il mio problema.
Sapete perché?
Perché il problema è sicuramente a monte e cioè nel cablaggio fra il comando luci e gli attuali connettori che vanno alle lampadine.

Bene!
Sono molto contento!

[DON JJ]

Hai detto Minazzi?
Bene! Lo chiamo!

[Abusivo]

...Perché il problema è sicuramente a monte...

E' da un pezzo che te lo dico!
Il fatto è che mi stai lontano...

[DON JJ]

Non me n'ero accorto. Anche ripercorrendo questo 3D dalla prima pagina non vedo tuoi messaggi in merito.
Pirla io, ma pensavo che il cablaggio sostituisse integralmente il vecchio a partire già dal cruscotto.
Vabbè va. Mettendo questo cablaggio e verificando l'impianto a monte almeno faccio una cosa definitiva.