frizione puma

[Theater]

Montato lo slave cylinder del transit che è uguale e si trova a 45 eur.

Hai il codice prodotto ?

Grazie

[andreabertuccelli1]

Non me lo ricordo perche si parla di novembre pero mi ricordo di aver cercato su ebay slave cylinder transit mk7 spuntando lopzione in ricerca avanzata "da tutta europa"

[andreabertuccelli1]

Riconferma ho appena provato 25eur + 17 spediz

[Theater]

Riconferma ho appena provato 25eur + 17 spediz

http://www.ebay.it/itm/BRAND-NEW-TRANSI ... xycgVTe3zO


Grazie

[zuckuss]

Venrdi sono andato a riprendere il mezzo, sostituito tutto, come da file di Matteozzo, incluso alberino raccordo cambio e riduttore.
Inutile dire che sembra di guidare un altro mezzo!
Tra l’altro lo sferragliamento a motore acceso in folle che spariva al momento che si premeva la frizione (il concessionario il giorno del ritiro mi disse che era normale ) è completamente sparito!
Per la cronaca, è durata dal Luglio 2007 ad Aprile 2016 e 78k km.

Sono anche molto soddisfatto dell’officina che mi ha fatto il lavoro, seri e competenti, poche chiacchere e pedalare! E’ una officina autorizzata Ford, consigliatami da un amico Defenderista di cui mi fido ciecamente. Onesti anche con la fattura!

[Matteozzo]

Bene Guido!
A breve dovrò farla anche io, devo però ancora acquistare i pezzi!
Anche la mia fino ad oggi (75'000Km) non aveva dato segni ma ultimamente è peggiorata e non vorrei che mi lasci a piedi di colpo.
Farò anche io frizione ed alberino e tutti gli aggeggi li vicino

ciao, Matteo

[Theater]

Venrdi sono andato a riprendere il mezzo, sostituito tutto, come da file di Matteozzo, incluso alberino raccordo cambio e riduttore.
Inutile dire che sembra di guidare un altro mezzo!
Tra l’altro lo sferragliamento a motore acceso in folle che spariva al momento che si premeva la frizione (il concessionario il giorno del ritiro mi disse che era normale ) è completamente sparito!
Per la cronaca, è durata dal Luglio 2007 ad Aprile 2016 e 78k km.

Sono anche molto soddisfatto dell’officina che mi ha fatto il lavoro, seri e competenti, poche chiacchere e pedalare! E’ una officina autorizzata Ford, consigliatami da un amico Defenderista di cui mi fido ciecamente. Onesti anche con la fattura!

Bene !
Ottimo Feedback !

[teos81]

Tutto sommato anche la mia nonostante fosse una delle prime è durata parecchio 90 mila km...

[Cristiano.00]

In che condizioni era l'alberino?

[zuckuss]

l'alberino era secco, funzionava ancora tutto ma dalla via l'ho fatto mettere nuovo, ingrassato naturalmente.

[GEN]

Ciao, Guido. Scusa, se non ho capito male, hai montato la frizione AP... Come mai questa scelta? Mi risulta che la soluzione più affidabile sia anche la più ovvia: montare la frizione Sachs che monta il Transit 4x4 (ben + pesantino di un 90 e con 140 cv). Non ho notizia di amici che hanno montato la Sachs e che poi hanno avuto problemi di tenuta della stessa. Anzi, tanto per citare un caso, mi risulta che Daniele Gardellin da Mestre ce l'abbia su da tempo e che la sua macchina sia sui 185 cv e i 51 Nm.
Mi spieghi, per favore?
Ciao Gen

[nippur]

Riconferma ho appena provato 25eur + 17 spediz

http://www.ebay.it/itm/BRAND-NEW-TRANSI ... xycgVTe3zO


Grazie

attenzione, la slave dell'immagine quì sopra E' IL MODELLO VECCHIO......il nuovo è fatto diversamente (vedi le immagini che ho postato post addietro) e ovviamente va cambiato il raccordo e la valvolina.
F

[zuckuss]

Ciao Gen,
io ho montato la frizione codice LR048731, che è quella di ultima generazione (4° o 5° step) che propone e monta LR. La frizione è OEM in scatola LR, marchiata FORD sul disco, produttore AP (Ap produce le frizioni per i marchi piu’ blasonati, non solo FORD).
Ho montato questa su consiglio di un amico fidato e di un meccanico amico fidato che lavora in LR qua a Modena (anche se il lavoro non lo ha fatto lui).

Detto questo, sicuramente la Sachs è piu’ massiccia e farà sicuramente il suo lavoro, pero’ questa dovrebbe comunqe macinare migliaia di km, a testimonianza di tanti utenti che l’hanno sostituita e si stanno trovando bene.

Se ti devo dire la verità, adesso sembra di guidare un mezzo diverso rispetto alla mia precedente di primissima versione che era già cosi cosi da nuova.

[GEN]

Capito. Grazie mille, Guido.

[Theater]

Riconferma ho appena provato 25eur + 17 spediz

http://www.ebay.it/itm/BRAND-NEW-TRANSI ... xycgVTe3zO


Grazie

attenzione, la slave dell'immagine quì sopra E' IL MODELLO VECCHIO......il nuovo è fatto diversamente (vedi le immagini che ho postato post addietro) e ovviamente va cambiato il raccordo e la valvolina.
F

Grazie !

Questa dovrebbe essere quella suggerita da andreabertuccelli1 del Ford Transit...

Frizione sachs del transit 4x4 da 15000 km perfetta non ho più avuto problemi.
Differenza nel punto attacco/stacco della frizione si deve pigiare bene il pedale anche con il regolatore della pompa praticamente a fine corsa.
Differenza nel montaggio quando ho accoppiato il blocco cambio al motore il tutto non è arrivato a battuta in maniera naturale ma ha fatto una fessura di 4/5 mm che si è chiusa senza grande resistenza tirando i bulloni.
Montato lo slave cylinder del transit che è uguale e si trova a 45 eur.

Non me lo ricordo perche si parla di novembre pero mi ricordo di aver cercato su ebay slave cylinder transit mk7 spuntando lopzione in ricerca avanzata "da tutta europa"

Riconferma ho appena provato 25eur + 17 spediz

.......bisogna quindi individuare il relativo codice aggiornato...

[nippur]

Marco, mi riquoto, questi sono i codici giusti, in concessionaria Land.

i codici sono questi:
LR068979 CILINDRO DI DISINNESTO--------------------EURO 74,92
LR068981 RACCORDO------------------------------------EURO 34,87
LE068982 VALVOLA DI CONTROLLO--------------------EURO 21,31



per chi volesse i due paraoli dell'alberino, i codici sono:

LR 0058800 ANELLO DI TENUTA RADIALE---------------EURO 27,40
ICV 100000 ANELLO DI TENUTA--------------------------EURO 8,11

Prezzi senza iva
F

a pagina 27 ci sono anche le foto che ho messo.
ciao

[Theater]

Grazie Fabio la tu lista e' impeccabile

Ma se comprando alla Ford , anziche' In LR si risparmia qualcosa , come gentilmente fatto presente da andreabertuccelli1 , perche' non approffittarne....
proprio dalla foto da Te postata si legge bene il brand Ford ed anche il codice : CC11-7A 564 - BB ....

[savi vittorio]

scusate ma la slave modello nuovo monta su tutti i def dal 2007 ? il tipo vecchio non lo fanno più?

[nippur]

provo a rispondere a tutti e due, ma in questo caso tengo a precisare che sono MIE conclusioni,

Marco, si, si legge il brand Ford, se la vai a prendere in ford per risparmiare assicurati solo che sia uguale alla nuova (non vorrei, ma non credo, che l'abbiano cambiata per Land e non per Transit o chi per esso, tutto può succedere ) allora vai tranquillo.

Vittorio, si, monta su tutti i modelli dal 2007, e.......no, l'altra non la producono più (se qualche concessionario te la da è un fondo di magazzino e tu prontamente e cortesemente gli dici che vorresti la nuova come da codice xxxxxx vedi sopra...)
F

[Theater]