Sì è rotto anche i mio...
domani provo la modifica di eno
saluti
alzavetri anteriore rotto
49 messaggi
• Pagina 2 di 3 • 1, 2, 3
il 22/02/2016, 17:46
Ciao Vito, risolto il problema con la rondella dell'alza vetro? 
-
francescoss
- Messaggi: 139
- Iscritto il: 01/12/2009, 17:24
- Località: sassari
il 17/04/2016, 18:16
Visto che mi e' capitato di doverne riparare un'altra serie di rotelle dell'alzavetro, ho fatto la documentazione fotografica:
Le "maledatte" rotte:
con pantografo montato
con pantografo smontato
Le "maledatte" rotte:
con pantografo montato
con pantografo smontato
Non hai i permessi necessari per visualizzare i file allegati in questo messaggio.
eno - Discovery II Td5 HSE MY '03
Prima regola della meccanica: pezzo che non c'è, non si rompe!
Prima regola della meccanica: pezzo che non c'è, non si rompe!
-
eno
- Messaggi: 1295
- Iscritto il: 08/02/2012, 10:44
- Località: Bresso (MI)
il 17/04/2016, 18:21
Il materiale necassario per eseguire il lavoro su di un pantografo:
- 6 rondelle un acciaio dal diametro esterno di 24mm, foro da 6,5 mm, spessore 1,5 mm;
- 3 viti a testa svasata M6x10,
- 6 dadi M6
- 6 rondelle un acciaio dal diametro esterno di 24mm, foro da 6,5 mm, spessore 1,5 mm;
- 3 viti a testa svasata M6x10,
- 6 dadi M6
Non hai i permessi necessari per visualizzare i file allegati in questo messaggio.
eno - Discovery II Td5 HSE MY '03
Prima regola della meccanica: pezzo che non c'è, non si rompe!
Prima regola della meccanica: pezzo che non c'è, non si rompe!
-
eno
- Messaggi: 1295
- Iscritto il: 08/02/2012, 10:44
- Località: Bresso (MI)
il 17/04/2016, 18:27
La lavorazione delle rondelle:
Svasatura del foro con uno svasatore od una punta da 12 mm
Prova della vite per vedere la profondita' di svasatura in modo che la testa della vite sia a fili della rondella
Svasatura del foro con uno svasatore od una punta da 12 mm
Prova della vite per vedere la profondita' di svasatura in modo che la testa della vite sia a fili della rondella
Non hai i permessi necessari per visualizzare i file allegati in questo messaggio.
eno - Discovery II Td5 HSE MY '03
Prima regola della meccanica: pezzo che non c'è, non si rompe!
Prima regola della meccanica: pezzo che non c'è, non si rompe!
-
eno
- Messaggi: 1295
- Iscritto il: 08/02/2012, 10:44
- Località: Bresso (MI)
il 17/04/2016, 18:29
Apertura della guida fissata al finestrino per l'inserimento delle rondelle
Non hai i permessi necessari per visualizzare i file allegati in questo messaggio.
eno - Discovery II Td5 HSE MY '03
Prima regola della meccanica: pezzo che non c'è, non si rompe!
Prima regola della meccanica: pezzo che non c'è, non si rompe!
-
eno
- Messaggi: 1295
- Iscritto il: 08/02/2012, 10:44
- Località: Bresso (MI)
il 17/04/2016, 18:35
Eliminazione del perni delle vecchie rotelline con una moletta ed inserimento delle nuove rotelle
Non hai i permessi necessari per visualizzare i file allegati in questo messaggio.
eno - Discovery II Td5 HSE MY '03
Prima regola della meccanica: pezzo che non c'è, non si rompe!
Prima regola della meccanica: pezzo che non c'è, non si rompe!
-
eno
- Messaggi: 1295
- Iscritto il: 08/02/2012, 10:44
- Località: Bresso (MI)
il 17/04/2016, 18:39
Pareggiamento vite sporgente e dado con bulinatura antisvitamento:
Non hai i permessi necessari per visualizzare i file allegati in questo messaggio.
eno - Discovery II Td5 HSE MY '03
Prima regola della meccanica: pezzo che non c'è, non si rompe!
Prima regola della meccanica: pezzo che non c'è, non si rompe!
-
eno
- Messaggi: 1295
- Iscritto il: 08/02/2012, 10:44
- Località: Bresso (MI)
il 17/04/2016, 18:42
Inserimento delle rondelle nella guida del finestrino e chiusura della guida
Non hai i permessi necessari per visualizzare i file allegati in questo messaggio.
eno - Discovery II Td5 HSE MY '03
Prima regola della meccanica: pezzo che non c'è, non si rompe!
Prima regola della meccanica: pezzo che non c'è, non si rompe!
-
eno
- Messaggi: 1295
- Iscritto il: 08/02/2012, 10:44
- Località: Bresso (MI)
il 17/04/2016, 18:47
Montaggio ultimato e vista: fronte, retro e laterale del pantografo:
Buon lavoro!
Buon lavoro!
Non hai i permessi necessari per visualizzare i file allegati in questo messaggio.
eno - Discovery II Td5 HSE MY '03
Prima regola della meccanica: pezzo che non c'è, non si rompe!
Prima regola della meccanica: pezzo che non c'è, non si rompe!
-
eno
- Messaggi: 1295
- Iscritto il: 08/02/2012, 10:44
- Località: Bresso (MI)
il 17/04/2016, 23:22
Grazie!
Daghe drente!
Daghe drente!
Daghe drente!
-
daniele0511
- Messaggi: 784
- Iscritto il: 20/11/2014, 16:59
- Località: ventimiglia
il 20/04/2016, 9:37
Eno, bel lavoro e utilissima documentazione fotografica, complimenti!
Francesco - 1996 Discovery 300Tdi - 20 anni e 417.000km insieme...
-
fran_cesco
- Messaggi: 881
- Iscritto il: 25/02/2010, 21:47
- Località: Treviso
il 25/05/2016, 10:52
buongiorno a tutti scusate ma in questo periodo sono stato incasinatissimo ed ho un pò trascurato il forum.. francesco si ho risolto ho fatto anche un posteriore e appena riesco a dedicarmi agli interni farò anche i due mancanti .. come si dice prevenire è meglio che curare.. 
grande eno bella guida dettagliata.. scusate ma io ho fatto foto proprio con lo stesso intento ma nonostante i vari litigi e sbroccamenti con il pc non sono riuscito a caricarle.. se si potesse fare con una chiave o un cacciavite sicuramente sarei più a mio agio.. non sono uno smanettone informatico
.
unica raccomandazione in aggiunta a quanto descritto da eno è quella di svasare bene la rondella dove poggerà la testa del bullone cercate di farla stare più para possibile io nel primo ho un pò trascurato questa cosa e mi sono ritrovato il finestrino bloccato con la testa del bullone incastrata nel foro del binario in cui scorre.. una stupidagine perchè il finestrino si sblocca con una semplice manovra .. ma una rogna in più infatti appena farò gli altri metterò a posto anche quello..
buona giornata atutti
grande eno bella guida dettagliata.. scusate ma io ho fatto foto proprio con lo stesso intento ma nonostante i vari litigi e sbroccamenti con il pc non sono riuscito a caricarle.. se si potesse fare con una chiave o un cacciavite sicuramente sarei più a mio agio.. non sono uno smanettone informatico
.unica raccomandazione in aggiunta a quanto descritto da eno è quella di svasare bene la rondella dove poggerà la testa del bullone cercate di farla stare più para possibile io nel primo ho un pò trascurato questa cosa e mi sono ritrovato il finestrino bloccato con la testa del bullone incastrata nel foro del binario in cui scorre.. una stupidagine perchè il finestrino si sblocca con una semplice manovra .. ma una rogna in più infatti appena farò gli altri metterò a posto anche quello..
buona giornata atutti
tutto quello che si può smontare si può rimontare e quello che si rompe si ricompra....
-
vito79
- Messaggi: 43
- Iscritto il: 14/04/2010, 11:00
- Località: palombara sabina
il 17/01/2018, 21:55
Lavoro eseguito oggi! Tutto ok! Grazie Eno per la guida illustrata!
Quando passi di qua hai una birra pagata!
Quando passi di qua hai una birra pagata!
Luca - Discovery II Td5 Luxury MY '03 "Sansone"
Before site crash: + 650 posts
Africalanders che ho avuto il piacere di conoscere personalmente:
eno
wolly1977
fiamma94
renatoberto
Before site crash: + 650 posts
Africalanders che ho avuto il piacere di conoscere personalmente:
eno
wolly1977
fiamma94
renatoberto
-
ironluky
- Messaggi: 536
- Iscritto il: 17/09/2012, 20:04
- Località: Dego (Savona)
49 messaggi
• Pagina 2 di 3 • 1, 2, 3
Chi c’è in linea
Visitano il forum: Nessuno e 8 ospiti