lavori su 88 diesel serie III anno 75

[roby65to]

costavano già cari prima che iniziassero a rifare l' overdrive in usa, è già tanto che si trovino.... Saluti. Roberto

[AndreaC]

Rasu', l'articolo a me! Grazie :-) AndreaC 88" Diesel SIII 1983

[rasù]

certo! prima o poi devo chiederti 2 o 3 cose sulle paraboliche.... saluti rasù

[Gabri(landy88)]

Rasu' anche a me servirebbe l'articolo, prima o poi dovrò aprire l'OD visto che fischia abbastanza....cuscinetti forse? Ciao Gabriele

[Vittoraccio]

Ragazzi, RAGAZZI, ieri ho rischiato il suicidio ...mi sto riprendendo solo ora !! Ieri pomeriggio, più per scrupolo che per reale necessità, almeno questo è quello che pensavo prima ..., armato di martello e scalpello, ho cominciato ad ispezzionare il rear cross member .............ARGH !! [:97 Picchia e picchia, ton,ton ...ten...scava,scava ...dopo dieci minuti sono dovuto passare al flessibile !! Chiamarlo DISASTRO è poco, non posto foto perchè ...mi vergogno !!! Sapevo di dover fare i conti con entrambi gli OUTRIGGERS ma non pensavo proprio di dover sostituire il REAR CROSS MEMBER !! A questo punto vale la pena che ci butti dentro anche la revisione del cambio, già ce smontano ... Qualcuno mi sa consigliare a chi rivolgermi in zona per un buon lavoro a prezzo onesto ?? Ciao Vittoraccio

[Gabri(landy88)]

Ti stanno succedendo le mie stesse sventure, inizi piano piano ma poi finisci col rifare quasi tutto!Non mi pento però, perchè quando l'auto è in ordine è tutta un'altra musica......e vuoi mettere il divertimento....smonta,rimonta.... Ciao Gabriele

[giovipatane]

Vittò mettile invece le foto, così possiamo darti qualche indicazione in più.....fammi vedere il telaio così posso darti qualche dritta... AJOOOOO!!!!!

[matteo66]

ciao a tutti, Vittoraccio se ho capito la situazione le nostre auto sono affette da fenomeni epideniologici, dimostrati da sintomi simili. Quando ho visto l'auto per comprarla avevo notato solo un spruzzino lavavetro pendente. Dopo che roberto mi ha "fatto vedere la luce", abbiamo fatto OUTRIGGERS, REAR CROSS MEMBER, cambio intero friz, e vari che non oso ricordare. Ovvio che io ho fatto solo da pubblico pagante. Se vuoi ti posto il numero del mecca e del carrozziere che hanno fatto il lavoro sulla mia, stanno a savigliano. Tieni presente che per il prezzo del lavoro al telaio è facile fare un preventivo si vede bene cosa fare e quali pezzo comprare. Per il cambio fin tanto che non apri non sai cosa trovi e quindi non sai quanti pezzi nuovi servono. A me è capitato che abbimo rifatto anche il freno a mano e la friz. Il primo perchè smontanto ha dimostrato tutta la sua bellezza e la seconda perchè una volta tirato fuori il cambio era inutile lasciare la vecchia per rifarla tra un anno o due, smontando una altra volta mezza macciana. Ma sai adesso che figata il cambio silenziosissimo e la friz dolce dolce. Insisti, curala a dovere. saluti a tutti

[Vittoraccio]

Grazie a tutti per il sostegno morale, per ora tengo sicuramente duro ...voglio vederla funzionare nel suo splendore !! Magari non perfetta di carrozzeria ...altrimenti poi a usarla su per le mulattiere ...a strisciare fra i rovi ...mi viene la morte, ma perfetta di telaio, motore e trasmissione !! Matteo grazie per il meccanico di Savigliano, purtroppo è molto fuori mano ...sto cercando qualcuno in zona Milano ... Due mesi fa sono stato nell'officina del Pierino di Capolago (VA)...che posto !! Dicono sia molto bravo ...ma non riesco a trovare il suo numero di telefono, indirizzo ...magari qualcuno in "ascolto" mi può aiutare !! Giovi a giorni le foto ...sig !! Ciao Vittoraccio

[matteo66]

giusto, io la penso come te. Un auto a posto di meccanica è una macchina sicura. Ci si puù andare in giro senza pregare ad ogni frenata. Tanto un sedile cucito o l'immandabile crepa sul criscotto non ti inpediscono di usare l'auto. Con il tempo magari si sostituiscono diluendo i costi del restauro. L'unico consiglio, forse banale, che ti posso dare è di non lesinare con i pezzi nuovi. Sostituire i pezzi andati con altri di poco migliori porterà solo ad avere l'auto in situazioni precarie. Un parte di auto rifatta alla grande ti consentiranno per anni di non pensare a rifare il lavoro una seconda volta. Per certi lavori è molto di più la mano d'opera che il costo del ricambio. Per esempio la friz 150 euro di pezzi in + se hai il cambio già smontato solo pochi altri bulloni. Fatta da sola ti costa lo smonta e rimonta di mezza auto e potresti arivare a 400 500 eurini. Anche io ho sentito parlare di mecca in provincia di varese, che mi non essere giovanissimo ma veramente bravo ed onesto nei prezzi. Prova a contattare PARO, mi aveva detto che gli aveva fatto tanti lavori sull'88. Forse è il meccanico che cercavi. ciao Ciao

[Vittoraccio]

Matteo concordo sul non lesinare sui pezzi nuovi ...ho appena fatto una spesuccia di 600€ da CRADDOCK di parti varie, tra la più care di certo tutte le guarnizioni e i fusi di sterzo nuovi nuovi !! Appena monto i fusi e qualche altra cosuccia, spero nel ponte dell'immaccolata, passo al problema REAR CROSSMEMBER e OUTRIGGERS !! Come vedi devo già sostituire i lati per ripristinare i finestrini posteriori quindi dovendo smontare il tetto e lati ...sono molto vicino allo smontare tutto il posteriore ...potrei sostituire il CROSSMEMBER ...ma non mi sembra proprio una cosa da poco !! NON sono Giovipatane !! Pensavo di portare i lati con i finestrini dal meccanico, fargli smontare tutto per rifare CROSSMEMBER, OUTRIGGERS e già che c'è REVISIONARE CAMBIO e FRIZIONE !! Insomma si prospetta una bella spesuccia però facendo tutto insieme dovrei ammortizzare i costi di manodopera per lo smonataggio !! Ciao Vittoraccio

[matteo66]

io ho fatto esattamente così. A proposito di spesucce ti faccio ridere. Dopo aver rimontato tutto il cambio e od ci siamo detti, ma si rovignamici compriamo i pomellini delle leve nuovi sarà una stupidaggine. Errore: le tre normali siano a livello di un aperitivo, per quella od: un bel 50 eurucci. http://cgi.ebay.co.uk/LAND-ROVER-OVERDRIVE-GEAR-KNOB-b-new-genuine_W0QQitemZ4580025480QQcategoryZ31348QQcmdZViewItem Che ti devo dire... ciao

[Vittoraccio]

Lascia stare !!! anch'io volevo comperare KNOB dell'OD, il mio è vecchio e bruttino ...ho lasciato perdere all'istante !!! Ciao Vittoraccio

[roby65to]

30 euro da Craddock...comprato l' anno scorso, non sempre su ebay si fanno grandi affari! Saluti. Roberto

[Vittoraccio]

Ciao Roberto a proposito di CRADDOCK ...sono rapidi nelle spedizioni ?? Devo ricevere un ordine del 20 novembre ...vorrei poterci lavorare per il ponte dell'immacolata ...dici che ce la faccio ?? Ciao Vittoraccio

[giovipatane]

Non sono veloci, anche perchè dopo che fai l'ordine ti contattano o per email o per telefono, ma non prima di 4-5 giorni, per chiederti la conferma delle spese di spedizione ed il nuovo addebito su carta di quest'ultime. Dopo metti pure altri 6 gg per ricevere il tutto AJOOOOO!!!!!

[roby65to]

dipende anche dalla disponibilità o meno delle parti nel loro magazzino, l' anno scorso ho fatto un ordine di pezzi strani e difficili da reperire e ci hanno messo più di 2 mesi...se è roba normale in 2 settimane dovrebbe arrivare. Saluti. Roberto

[roby65to]

http://cgi.ebay.co.uk/Land-Rover-Overdrive-Knob_W0QQitemZ8018796550QQcategoryZ9895QQrdZ1QQcmdZViewItem 20 disponibili, dice di spedire solo in UK, ma se gli dite che pagate il trasporto secondo me non dice di no.... Saluti. Roberto

[sinus asperitatis]

Si, convalido anch'io spesso indicano solo il mercato domestico perche' il valore dell'oggetto e' inique rispetto alla spedizione. Oppure come mi e' capitato con un tedesco che pensava fosse ancora in vigore la dogana ecc.. dopo avergli spiegato che la dogana e' stata abolita da qualche annetto ho avuto il materiale. Francesco

[sinus asperitatis]

Per il manuale o manuali potreste metterlo qui: http://www.streamload.com/About/Home.asp e poi mandare l'invito a chi volete voi. E' lo stesso sito che usano alcuni venditori su ebay. Oppure se volete ve lo metto io sul mulo 24h/24. Francesco