vetri elettrici su defender

[mikkola]

ciao..
vorrei montare il kit per i vetri elettrici su un defender 110 td5
in base alla vostra esperienza,
mi potete consigliare quale comprare ?
grazie

[Fungo]

ciao..
vorrei montare il kit per i vetri elettrici su un defender 110 td5
in base alla vostra esperienza,
mi potete consigliare quale comprare ?
grazie

la cosa migliore è comperare i meccanismi da Britcar . ne hanno da 39 sterline fino all'originale 140
http://www.brit-car.co.uk/search.php?qu ... PerPage=10
aggiungi 2 pulsanti, due relay ed hai fatto
trova i codici esatti da montare sul td5 dx e sx ed inseriscili sul motore di riceca britpart
Io l'ho fatto sul TD4 ed alla fine dei conti non ho speso tanto
Se vai a comperare gli originali dal concessionario ti pelano !!!
Altri kit te li sconsiglio, meglio usare meccanismi nati per il defender senza avventurarsi in inprobabili accrocchi

[mikkola]

grazie fungo ….
ho individuato i 2 meccanismi su britcar, della britpart
solo che nelle specifiche c è scritto per defender ,e basta.
saranno tutti uguali ??
sai dirmi di più ?
ciao Mikkola

[jack991]

Non vorri dire una cavolata, ma potresti recuperare il meccanismo e i cavi da qualche disco in smantellamento

[mikkola]

ma sono compatibili con il defender ???

[jack991]

Non mi ricordo, mi pare di aver letto in giro che sono compatibili ma non ne sono certo

[Def61toss]

Ciao
Io gli ho montati 5/6 anni fa su un Defender 90 Td5 del 2001, ho comprato in meccanismi con motorino prodotti da una ditta italiana, ho dovuto modificare la portiera in quanto non era predisposta, così come non era predisposto l'impianto elettrico. Ne è uscito un buon lavoro e funzionano bene senza problemi.

Sergio

[Fungo]

Tutti i Defender hanno i pannelli predisposti per il montaggio dei meccanismi. Quello che bisogna individuare correttamente è il codice relativo alla tua macchina. Potresti rivolgerti direttamente alla Britcar (sono molto disponibili) ed in particolare Oliver
Oliver
Britcar Sales Team
Britcar

Britcar (UK) Ltd
Independent Land Rover & Jaguar Parts Specialists

Brantham Mill Ind Est,
Bergholt Road, Brantham,
Manningtree, Essex,
England, CO11 1QT

t: +44 (0)1206 804 604 | f: +44 (0)1206 393 555
e: sales@britcar.com | w: http://www.britcar.com

Se non mastichi molto l'inglese puoi aiutarti con il traduttore di google (io faccio così )
Gli dai il numero di telaio e ti fai dire il codice esatto.
In questo modo sei sicuro che combaciano con le predisposizioni del pannello del tuo defender.
Io potrei dirti i miei, ma non vorrei indurti in qualche errore (il mio è un TD4)
Un'altra cosa che puoi fare è andare dal concessionario a farti fare un preventivo illudendolo di comperarli da lui e ne esci con i codici

[Fungo]

ecco qui lo schema di montaggio (fai da te) dei vetri elettrici.
Sul TD4 è impossibile lavorare sulla scatola fusibili (dove normalmente si trova il relay a due scambi dei vetri)
Sul td5 mi risulta sia più semplice...... ci si può provare.....
Il +12 per eccitare le bobine dei relay è preso dall'autoradio perchè è sotto chiave. la radio l'ho ricablata direttamente con un +12 proveniente dalla batteria (preferisco perchè cos' posso ascoltare la radio anche a macchina spenta)
Appena giro la chiave, si eccita il ralay e rimane eccitato per tutto il tempo che la macchina è accesa. Appena giro la chiave per spegnere, si disabilita il funzionamento dei vetri.
I due relay li ho messi su una basetta sotto al sedile passeggero ed ho preso corrente direttamente dal fusibilone preposto a questa funzione che se non hai i vetri elettrici è scollegato. Da li si va ai pulsanti

cablaggio vetri elettrici.jpg

[Fungo]

A questo punto ci si deve dotare dei due pulsanti per i vetri. Io li ho acquistati dal concessionario. Su internet o britcar costano più o meno uguale. Intorno ai 19 euro.Questo è lo schema di cablaggio:

YUF 101521 LNF PULSANTE VETRI ELETTRICI DEFENDER E CABLAGGIO copia 2.jpg

Come vedi i pulsanti possono essere cablati con dei mini faston. Certo, ogni volta che smonti il pannello degli strumenti devi ricordare l'ordine dei fili e ricablarli da capo
Non è indispensabile ma più carino dotarsi anche degli appositi connettori.YPC 113220

ypc 113220.jpg

Dal concessionario sono incomprabili in quanto vendono tutto il cablaggio e se non vado errato costa sui 38 euro a connettore (ne servono 2) e in più se il lavoro è "fai da te" non vanno neanche bene (i cablaggi). Su internet li ho trovati per caso.
Cercando i connettori per il pulsante rear fog ho chiesto a Paul della Land Rover connectors e li aveva. Ti giro la mail:

eBay landroverconnectors
(landro_dsd2858ra@members.ebay.co.uk)

fungoalberto:
Dear Paul, I'm lookong for 6 way connectors electric windows switch too . Part no ypc113220. Is it avalaible
from your store ?
Thank you and best regard
Alberto


Hello Alberto,
I have posted your 4 x Black 5Way
Land Rover Switch Connectors and Terminals to
you, by Royal Mail Airmail Large Letter Post.
I do have the White 6way
connectors (YPC113220) to fit the front electric windows
switches (YUF101521LNF).
They are £9.95 each, supplied with 8 x terminals, plus £2.65 postage and packing.
I don't have them on eBay, as I don't have a large quantity of them also,
eBay make
it difficult to offer options.
The options are because the Defender has used different gauge wiring for its electric
windows.
The TD5 Defender uses 2.0mm² cable for the switch's live and earth, as well as the 2
x outputs to each window motor.
The TDCi 'Puma' Defender uses 1.5mm² cable for the switch's live and earth, as well
as the 2 x outputs to each window motor.
On both models, the switch's nighttime
illumination live is wired in 0.5mm² cable.
I supply the White switch connectors with 8 x terminals, to whichever mix of sizes you
require.
I have terminals suitable for 3 x different gauges of thinwall automotive cable 0.3
0.5mm
²
0.5 1.5mm
²
2.0mm²
Please let me know if you would like to order these, and I will send you an 'offer'
through eBay.
Regards,
Paul.

[Fungo]

Altro connettore di cui ci si dovrebbe dotare è quello dei motori dei vetri. Io li ho presi ma ancora non li ho montati. Anche li si può sopperire con dei mini faston. In fondo è per fare i sofisticati, in realtà non ce n'è alcun bisogno

EBAY CONFERMA D'ORDINE.pdf

OCCHIO che se prendi i meccanismi Britpart hanno un diverso attacco e il connettore è incluso !!!

LR22-ALGO.jpg

vedi ? è quello che penzola.......
Una cosa a cui devi fare attenzione è che i meccanismi britpart NON sono dotati della slitta porta vetro !!! e dello slittino di fissaggio. Si suppone che tu li usi in sostituzione di un meccanismo precedente. Per cui li smonti dal primo per montarli sul Britpart (come vedi ldalla foto) OCCHIO !
Se guardi questo PDF vedi le due slittine. La mezza superiore e quella inferiore reggi vetro

LAND ROVER DEFENDER 2.5 ....co.uk_ Car & Motorbike.pdf

[Fungo]

Queste sono le istruzione per il montaggio meccanico

ISTRUZIONI DI MONTAGGIO CUH 000092.pdf

[Fungo]

ed a completamento dell'argomento ecco tutti gli schemi elettrici e istruzioni meccaniche originali Land Rover

ITALIANO ISTRUZIONI VETRI ELETTRICI.pdf

Defender MY2002 Wiring Diagram.pdf

Defender_td4_Puma_Schema_elettrico_VIN751063_LHD.pdf

SCHEMA ELETTRICO VETRI ELETTRICI.pdf

[Fungo]

dimenticavo ! ultimo (ma non ultimo) il passacavo dalla portiera al montante. Britcar a pochi euri

YQQ000070 _ WIRING GAITE...2006 _ Britcar (UK) Ltd.pdf

[Fungo]

Non potevo resistere...........


Il ditone è il mio !!!

[tomdefender]

Altro connettore di cui ci si dovrebbe dotare è quello dei motori dei vetri. Io li ho presi ma ancora non li ho montati. Anche li si può sopperire con dei mini faston. In fondo è per fare i sofisticati, in realtà non ce n'è alcun bisogno

EBAY CONFERMA D'ORDINE.pdf

OCCHIO che se prendi i meccanismi Britpart hanno un diverso attacco e il connettore è incluso !!!

LR22-ALGO.jpg

vedi ? è quello che penzola.......
Una cosa a cui devi fare attenzione è che i meccanismi britpart NON sono dotati della slitta porta vetro !!! e dello slittino di fissaggio. Si suppone che tu li usi in sostituzione di un meccanismo precedente. Per cui li smonti dal primo per montarli sul Britpart (come vedi ldalla foto) OCCHIO !
Se guardi questo PDF vedi le due slittine. La mezza superiore e quella inferiore reggi vetro

LAND ROVER DEFENDER 2.5 ....co.uk_ Car & Motorbike.pdf

Scusami se mi intrometto , ma ho una domanda da porre.
Hai detto che i britpart nn hanno la slitta, quindi va acquistata separatamente o bisogna acquistare un motore con slitta?



Emigrante del mundo

[mikkola]

grazie Fungo per la tua disponibilità
ti faccio la stessa domanda di Tom ,
come si fa con le slitte ??
si recuperano quelle dell alzavetri manuale?
Mikkola

[Fungo]

...... non saprei .....
io ho comperato un allmakers ma dopo un po' ha cominciato a fare le bizze
Ho contattato Britcars e si sono offerti di sostituirlo gratis ma la allmakes non li aveva
ho aspettato più di un mese e poi mi sono scocciato
ho pagato la differenza ed ho preso un britpart
Era diverso e non me lo aspettavo. Aveva il connettore a penzoloni e non aveva le slitte.
Inoltre avevo già venduto i meccanismi manuali per cui non saprei se si possono smontare da li. (Credo di si ma non avendoli più sotto mano non vorrei dire baggianate.)
Ma non è stato un problema perchè non hanno chiesto indietro quello difettoso della allmakes per cui le ho smontate da li e rimontato sul britpart.
Ripeto, Oliver è molto disponibile fategli una mail e chiedete delucidazioni. Sono gentilissimi .
Io di più non so

[virojaiss]

domandona:
Ma non è possibile comprare solo il motorino e montarlo sul meccanismo dei finestrini manuali al posto della manovella????

[Fungo]

Vi segnalo questa discussione avvenuta qualche tempo fa
viewtopic.php?f=10&t=76621&hilit=vetri+elettrici
si propongono diverse altenative -.........
e si vede come le due guide siano state smontate dai meccanismi manuali ed adattate a quelli elettrici....