volano partito

[Trizompa]

francamente non ci avevo fatto caso a questa procedura. buona a sapersi!

i sachs che ti sembrano?

[apogeo]

Ecco volevo sentire appunto qualcosa di diverso perche' ho un meccanico che giura che si possa estrarre la boccola anche con il pongo
Interessante il prezzo del materiale Sachs ma mi sembra di ricordare che cambia anche il tipo di disco e non abbia le molle parastrappi. (o dico na cazzata? )

[Trizompa]

se è per quello anche con la mollica del pane...

[mattia.ghigo]

Sulla qualità e bontà di volano+frizione "non originali" è stato disquisito per lungo e largo, compreso considerare anche l'opportunità del volano mono-massa.
Ebbene, alla fine, a memoria, quasi tutti (per un uso "normale" come il nostro), sia con Disco che Def, convergevano alla fine sempre sulla scelta Valeo (cioè quella originale LR, lo ricordo)...in quanto sembrava essere una delle migliori in rapporto al prezzo e all'utilizzo che ne viene fatto.

[Trizompa]

vero.
so anche che alcuni disco montavano Luk come primo equipaggiamento e altri invece Valeo

credo non esistano problemi su marchi come Sachs, Trw et similia. Temerei di più qualcosa tipo chinese made...

[gian td5]

Ecco volevo sentire appunto qualcosa di diverso perche' ho un meccanico che giura che si possa estrarre la boccola anche con il pongo
Interessante il prezzo del materiale Sachs ma mi sembra di ricordare che cambia anche il tipo di disco e non abbia le molle parastrappi. (o dico na cazzata? )

il disco condotto della frizione del Td5 è privo in origine delle molle parastrappi, non sarebbero di alcuna utilità su di un volano bimassa.

Landsaluti

gian

[gabster]

il disco condotto della frizione del Td5 è privo in origine delle molle parastrappi, non sarebbero di alcuna utilità su di un volano bimassa.

Landsaluti

gian

Ciao Gian. Chiedo scusa: ma quindi il volano Sachs andrebbe bene?

[gian td5]

il disco condotto della frizione del Td5 è privo in origine delle molle parastrappi, non sarebbero di alcuna utilità su di un volano bimassa.

Landsaluti

gian

Ciao Gian. Chiedo scusa: ma quindi il volano Sachs andrebbe bene?

Sachs è un produttore affidabile, ma per questo complessivo non ho esperienza diretta.

Landsaluti

gian

[gabster]

Dove comprare il tutto?
Ci sono molti negozi online from UK (prima che se ne esca dall'Europa... ).
Suggerisco, tra quelli più convenienti in questo periodo, Island-4x4 ma anche LRDirect, Paddock e Johncraddock...tanto per citarne alcuni...

mattia ciao!
ci sono altri kit a parte il mitico DA2357G?
grazie

[mattia.ghigo]

Diciamo questo.
Quando mi ero trovato a dover sostituire la frizione+volano...avevo girato un pochino per forum per capire quale convenisse prendere (Sachs, Luk, Britpart e altri).
Alla fine mi sembrava di aver capito che per prezzi e qualità la scelta migliore fosse proprio la Valeo.
A quel punto, cercando sulla baia e nei negozi online....sono approdato al kit venduto da Island, ma probabilmente ci sono kit analoghi anche in altri negozi e magari anche a prezzi migliori...

[TNT]

Ecco la lista di tutti i pezzi che sarebbe bene cambiare nell'occasione (me la inviò a suo tempo il buon Gian Td5, quando rifeci la frizione):
Volano PSD103470 *
Disco frizione UQB000120 *
Gruppo coperchio FTC4630 *
Boccola LFB500050
Tenuta albero motore LUF100420
Inserto leva frizione 571161
Cuscinetto distacco frizione FTC5200 *
Paraolio cambio FTC5303

Con asterisco * trovi già tutto il kit "4 in 1" Valeo DA2357G, cioè l'originale http://www.island-4x4.co.uk/clutch-flyw ... -6639.html

Puoi trovare ogni cosa da Island4x4 (per esempio)...e con 16.00GBP di spedizione fai tutto!

quindi oltre al kit devo ordinare solo :
Boccola LFB500050
Tenuta albero motore LUF100420
Inserto leva frizione 571161
Cuscinetto distacco frizione FTC5200 *
Paraolio cambio FTC5303


oppure anche la boccola è compresa?

[mattia.ghigo]

La boccola da sostituire a quella che muggisce....è da prendere "a parte"....Boccola LFB500050

[TNT]

La boccola da sostituire a quella che muggisce....è da prendere "a parte"....Boccola LFB500050

grazie mille.

[gabster]

Ragazzi: ho fatto l'ordine di tutta la componentistica! A breve si monta la nuova frizione... Unica precauzione particolare: boccola in olio per qualche giorno! Altre dritte?
Buon martedì d'agosto!

[TNT]

Ragazzi: ho fatto l'ordine di tutta la componentistica! A breve si monta la nuova frizione... Unica precauzione particolare: boccola in olio per qualche giorno! Altre dritte?
Buon martedì d'agosto!

spiegami la cosa della boccola in olio ....

[gabster]

spiegami la cosa della boccola in olio ....

basta che leggi i messaggi precedenti... da manuale d'officina prima d'essere installata la suddetta boccola deve stare a bagno d'olio per almeno una giornata... altrimenti muggisce (che poi son sicuro muggira lo stesso...)

[TNT]

spiegami la cosa della boccola in olio ....

basta che leggi i messaggi precedenti... da manuale d'officina prima d'essere installata la suddetta boccola deve stare a bagno d'olio per almeno una giornata... altrimenti muggisce (che poi son sicuro muggira lo stesso...)

perdonami, avevo letto il topic tempo fa....
credo anch'io che muggirà lo stesso prima o poi, cmq buono a sapersi.
grazie mille.

[Trizompa]

La boccola va tenuta in olio caldo

[gabster]

La boccola va tenuta in olio caldo

Accarezzata e coccolata. Gradisce olio sintetico e a temperatura tra i 35,7 ed i 38,2 gradi...

MALEDETTA BOCCOLA! Quando estirpo la vecchia mi ci faccio una collana.

[TNT]

La boccola va tenuta in olio caldo

Accarezzata e coccolata. Gradisce olio sintetico e a temperatura tra i 35,7 ed i 38,2 gradi...

MALEDETTA BOCCOLA! Quando estirpo la vecchia mi ci faccio una collana.

elegante