adesso dico una scemata delle mie...
Non e' che hai un falso contatto sul filo dell'intercettazione gasolio? sul vecchio range diesel faceva uguale. In autostrada dopo un po' con il caldo si spegneva.
Era il filo dell'elettrovalvola gasolio sulla pompa che scaldandosi faceva male contatto e l'auto non partiva piu'. Sostituito il filo con uno volante son tornato a casa e poi ho riparato il tutto.
Fermo in autostrada forse per gasolio sporco
il 27/08/2016, 23:55
Ritirata la macchina dal meccanico. Ha trovato poca pressione in uscita dalla pompa. Nuovamente la stessa era intasata di residui. Pare che il lavaggio dell'altra volta non sia bastato. Ha smontato il serbatoio e lo ha pulito con l'idropulitrice. Ovviamente ha anche cambiato la pompa e ora funziona. Il punto è: durerà?
Non so più che pensare, in pratica è lo stesso problema dell'altra volta.
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Scarpinatore
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il 28/08/2016, 9:29
Scarpinatore ha scritto:Ritirata la macchina dal meccanico. Ha trovato poca pressione in uscita dalla pompa. Nuovamente la stessa era intasata di residui. Pare che il lavaggio dell'altra volta non sia bastato. Ha smontato il serbatoio e lo ha pulito con l'idropulitrice. Ovviamente ha anche cambiato la pompa e ora funziona. Il punto è: durerà?
Non so più che pensare, in pratica è lo stesso problema dell'altra volta.
bisognerebbe anche capire di che tipo sono i residui.. e dove rifornisci abitualmente..
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Salt
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il 28/08/2016, 9:38
Che ti dicevo? 
Anche a me è successo...che dopo poco tempo (un paio di anni), di mattina, con poco gasolio (circa 1/4), la D2 partisse borbottando.
Ebbene, dopo due anni dalla pulizia della pompa...mi sono ritrovato i filtri della pompa nuovamente pieni di roba nera quasi "gommosa", sia i filtri esterni che quelli interni...BOH!
Anche a me è successo...che dopo poco tempo (un paio di anni), di mattina, con poco gasolio (circa 1/4), la D2 partisse borbottando.
Ebbene, dopo due anni dalla pulizia della pompa...mi sono ritrovato i filtri della pompa nuovamente pieni di roba nera quasi "gommosa", sia i filtri esterni che quelli interni...BOH!
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Quando l'ingiustizia diventa legge, la resistenza diventa dovere.
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mattia.ghigo
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il 28/08/2016, 10:47
mattia.ghigo ha scritto:Che ti dicevo?
...mi sono ritrovato i filtri della pompa nuovamente pieni di roba nera quasi "gommosa", sia i filtri esterni che quelli interni...BOH!
credo sia la mucillaggine prodotta dalla percentuale di biodiesel presente nel gasolio
cordialmente
mauro
"se non te ghe ve in aderensa, te ghe va co' ignoransa"
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il 28/08/2016, 10:52
fntmra ha scritto:mattia.ghigo ha scritto:Che ti dicevo?
...mi sono ritrovato i filtri della pompa nuovamente pieni di roba nera quasi "gommosa", sia i filtri esterni che quelli interni...BOH!
credo sia la mucillaggine prodotta dalla percentuale di biodiesel presente nel gasolio
Fantastico!
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mattia.ghigo
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il 28/08/2016, 11:04
io uso questo, ad ogni pieno..... 2 td5 (discovery e 110 )
mai un problema, pompe, filtri e serbatoi sempre puliti !
mai un problema, pompe, filtri e serbatoi sempre puliti !
Non hai i permessi necessari per visualizzare i file allegati in questo messaggio.
e buon per me se, alla fine della vita mia intera, potrò meritare un sasso con su scritto "non cambiò bandiera !"
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il 28/08/2016, 11:47
Ad ogni pieno??
Urca!!
Comunque interessante...provo a cercarlo anche dalle mie parti o in rete....grande!!
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il 28/08/2016, 11:57
il flaccone da 1 lito costa una trentina di euro e ne vanno 5 cl (cinque centilitri) a pieno.
flaccone e siringa di plastica in macchina e trenta secondi di tempo..... troppo ?
Ciao Roberto
flaccone e siringa di plastica in macchina e trenta secondi di tempo..... troppo ?
Ciao Robertoe buon per me se, alla fine della vita mia intera, potrò meritare un sasso con su scritto "non cambiò bandiera !"
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robertot
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il 28/08/2016, 12:10
Interessante....
Lo cerco!
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il 28/08/2016, 13:35
e buon per me se, alla fine della vita mia intera, potrò meritare un sasso con su scritto "non cambiò bandiera !"
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robertot
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il 28/08/2016, 13:49
Ma usare olio T2 come si è sempre suggerito in altre discussioni del genere no?
Ciao Francesco.
Ciao Francesco.
Flaviuti ha scritto.
L'importante è scrivere, anche se a volte non vieni considerato....non ti abbattere...sembrano tutti insormontabili, ma alla fine sono stupendi!!!!!!
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stilus
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il 28/08/2016, 14:19
stilus ha scritto:Ma usare olio T2 come si è sempre suggerito in altre discussioni del genere no?
Ciao Francesco.
semplicemente perchè l' olio 2tempi non serve a prevenire la mucillagine, le alghe, batteri e funghi !!
serve ad altro, e lo fa benissimo !!!
ciao Roberto
p.s. nei serbatoi degli aerei a reazione (cioè diesel) si usano questi additivi... DA SEMPRE !! sapete com' è ... se si intasa un filtro
o si blocca una pompa a diecimila metri...... !
ciao Roberto
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robertot
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il 28/08/2016, 14:35
robertot ha scritto:offertona da non perdere !!!
http://www.ebay.it/itm/GREEN-STAR-DIESE ... SwV0RXvPtY
ciao Roberto
PRESO!
Birrino per te, Rob, alla prima occasione!
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il 28/08/2016, 15:16
[/quote]
semplicemente perchè l' olio 2tempi non serve a prevenire la mucillagine, le alghe, batteri e funghi !!
serve ad altro, e lo fa benissimo !!!
Allora userò un antibiotico
ciao Roberto
p.s. nei serbatoi degli aerei a reazione (cioè diesel) si usano questi additivi... DA SEMPRE !! sapete com' è ... se si intasa un filtro
o si blocca una pompa a diecimila metri...... !
ciao Roberto[/quote]
semplicemente perchè l' olio 2tempi non serve a prevenire la mucillagine, le alghe, batteri e funghi !!
serve ad altro, e lo fa benissimo !!!
Allora userò un antibiotico
ciao Roberto
p.s. nei serbatoi degli aerei a reazione (cioè diesel) si usano questi additivi... DA SEMPRE !! sapete com' è ... se si intasa un filtro
o si blocca una pompa a diecimila metri...... !
ciao Roberto[/quote]
Flaviuti ha scritto.
L'importante è scrivere, anche se a volte non vieni considerato....non ti abbattere...sembrano tutti insormontabili, ma alla fine sono stupendi!!!!!!
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stilus
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il 29/08/2016, 16:17
[quote="robertot...p.s. nei serbatoi degli aerei a reazione (cioè diesel) si usano questi additivi... DA SEMPRE !! sapete com' è ... se si intasa un filtro
o si blocca una pompa a diecimila metri...... !
ciao Roberto[/quote]
a me risulta che usano kerosene. tempo fa c'era notizia di un volo di test con biocarburante, ma non so se era 100%
o si blocca una pompa a diecimila metri...... !
ciao Roberto[/quote]
a me risulta che usano kerosene. tempo fa c'era notizia di un volo di test con biocarburante, ma non so se era 100%
cordialmente
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il 29/08/2016, 17:38
certo, kerosene, che non è altro che gasolio raffinato, con nessun "lubrificante" aggiunto
e appunto, ora iniziano ad usare pure il biodisel anche nel JA1 ( il nome commerciale del disel avio)
ciao Roberto
p.s. il TD5 può usare il JA1 allo stato puro come carburante, ammesso che la temperatura esterna sia prossima o inferiore
a -35° (menotrentacinque !!!)
e appunto, ora iniziano ad usare pure il biodisel anche nel JA1 ( il nome commerciale del disel avio)
ciao Roberto
p.s. il TD5 può usare il JA1 allo stato puro come carburante, ammesso che la temperatura esterna sia prossima o inferiore
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il 29/08/2016, 18:08
Pensavo, certe volte mettiamo qualcosa nel serbatoio per risolvere un problema e poi ne creiamo altri più grossi. Abbiamo notizie ufficiali sulla possibilità di usare con successo questo biokiller? Ovviamente non parli dei dati della ditta produttrice ma di dati/indicazioni da terze parti
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