Sottoporta per 110: loro sporgenza

[Verteidiger]

Mi accodo qui per una domanda:
con quel tipo di sottoporta i predellini laterali montano sul 110 oppure no?

Io ho esattamente quel tipo di sottoporta, acquistato quando ero giovane da Equipe 4x4.
Ora che son invecchiato vorrei imborghesire il 110 con i predelini laterali e i paraspruzzi anteriori.

...se leggi il mio post di apertura, la domanda era proprio questa Da quello che si vede e dice Matti, parrebbe che la risposta sia sì....

[Theater]

Penso che montino anche sui Mantec,anche se in foto c'è un 90 !



Per il 110 la foto è questa




Il codice per il 110 è 319-SPSDEF - Side Protection Sills for Defender 110

Io per il 90 li ho presi dall'Ovale Rosso, loro sapranno sicuramente rispondere

[Matti82]

Mi accodo qui per una domanda:
con quel tipo di sottoporta i predellini laterali montano sul 110 oppure no?

Io ho esattamente quel tipo di sottoporta, acquistato quando ero giovane da Equipe 4x4.
Ora che son invecchiato vorrei imborghesire il 110 con i predelini laterali e i paraspruzzi anteriori.

Se l'ingombro dei tuoi sottoporta è più o meno quello misurato poco sopra, non ci dovrebbero essere grossi problemi con il montaggio dei predellini!
Certezze al 100% però non mi sento di dartene

[Allow]

I miei sottoporta equipe sporgono sui 3 cm
Ad ogni modo... nessuno sul forum che ha un 110, barre sottoporta e predellini? Cosi' da fugare ogni dubbio?

Scusatemi signori, ma alla fine far sporgere i sottoporta a cosa serve?
In off road hanno una funzione protettiva delle fiancate?

Proteggono anche le fiancate. Se sei appoggiato sopra una roccia con la barra, quando il defender scivola giu' si tiene a distanza qualche spuntone che potrebbe graffiare la carrozzeria.

Comunque credo che maggior sporgenza sia un'esigenza costruttiva per dar robustezza alle barre. Ridurre di due o tre cm la larghezza di uno scatolato ne pregiudica la robustezza.

[zabo64]

Questi sottoporta hanno i fori per la binda. Usi loro, se devi sollevare la 110" di fianco.

Ma è sufficiente la profondità del foro per star tranquilli mentre è sollevato?

[Silvio]

....se per tranquillo intendi che ti ci ficchi sotto, NO!
Non si mette nemmeno un mignolo sotto un'auto sollevata con la binda, indipendentemente dall'attacco usato: è un attrezzo instabile per definizione.
Se proprio devi, piazza qualcosa sotto il telaio (la ruota smontata e qualche pezzo di legno o altro) per garantire uno spazio di sopravvivenza in caso di caduta del mezzo, ma siamo nel rocambolesco, da evitare...
Molto più stabile un cric idraulico a bottiglia piazzato sotto il ponte, anche se per regola ci vogliono i cavalletti per stare davvero sicuri.

[zabo64]

Beh, non intendevo proprio se ci vai sotto...
Mi riferivo più ad una generica sicurezza che stia su mentre fai quello per cui l'hai sollevata.
E' che non mi pare possano essere troppo profondi, ma d'altro canto non li ho mai visti dal vero, per cui non saprei.

[Silvio]

Come profondità direi di sì: anche perché i fori sono sfondati, quindi ci infili il perno della binda fino in fondo, sporgerà all'interno, verso il telaio.
Ovviamente devi avere l'accessorio, il perno tondo che si monta sul piede della binda.

[francesco76]

Vi è mai capitato o avete sentito che i sottoporta si siano strappati in off road?

[Verteidiger]

Penso che montino anche sui Mantec,anche se in foto c'è un 90 !



Per il 110 la foto è questa




Il codice per il 110 è 319-SPSDEF - Side Protection Sills for Defender 110

Io per il 90 li ho presi dall'Ovale Rosso, loro sapranno sicuramente rispondere

...ho un amico rivenditore di pezzi Land, e mi ha detto che i sottoporta Mantec sul 110 non montano se ci sono i predellini: pare, infatti, che interferiscano con gli attacchi Lui mi ha detto di aver direttamente sentito Mantec, quindi penso che la cosa sia attendibile. Il che, forse, spiega il perché nella foto del 110 i "sottoporta" siano diversi da quelli mostrati nella foto che ritrae il 90...

[Verteidiger]

Vi è mai capitato o avete sentito che i sottoporta si siano strappati in off road?

...sinceramente no....cosa diversa, purtroppo, per i predellini...

[Matti82]

Strappare i sottoporta non credo sia proprio semplicissimo
Più che altro se son strappati quelli, anche un'altra bel po' di auto difficilmente godrà di ottima salute..
Tanto da mandare in secondo piano il problema sottoporta

[Theater]

...ho un amico rivenditore di pezzi Land, e mi ha detto che i sottoporta Mantec sul 110 non montano se ci sono i predellini: pare, infatti, che interferiscano con gli attacchi Lui mi ha detto di aver direttamente sentito Mantec, quindi penso che la cosa sia attendibile. Il che, forse, spiega il perché nella foto del 110 i "sottoporta" siano diversi da quelli mostrati nella foto che ritrae il 90...

Allora ci vogliono questi :

[Verteidiger]

...ho un amico rivenditore di pezzi Land, e mi ha detto che i sottoporta Mantec sul 110 non montano se ci sono i predellini: pare, infatti, che interferiscano con gli attacchi Lui mi ha detto di aver direttamente sentito Mantec, quindi penso che la cosa sia attendibile. Il che, forse, spiega il perché nella foto del 110 i "sottoporta" siano diversi da quelli mostrati nella foto che ritrae il 90...

Allora ci vogliono questi :

..ho visto, ma sono aMMericani...temo costi una fraccata la spedizione...comunque guardo bene il loro sito

[Theater]

..ho visto, ma sono aMMericani...temo costi una fraccata la spedizione...comunque guardo bene il loro sito

Penso anch'io che non ne valga la pena....

[zabo64]

Sembrano belli, ma c'è scritto che non vendono, installano solo...
http://www.eastcoastrover.com/offroadequip.html
Se mai passaste dalle parti di Rockland nel Maine...

[zabo64]

Anche questo oggettino che importano dal Regno Unito sembra bello...
http://www.eastcoastrover.com/Underdrive.html

[Matti82]

Ciao a tutti, riuppo la discussione in quanto cause di forza maggiore mi hanno imposto di montare i predellini..
Così rispondo al dubbio di Gianfranco.
Almeno con sottoporta paddock i predellini britpart ci vanno alla grande!

[Matti82]

Ecco le foto

[Matti82]

C'e' solo l'inconvienente dell'accentuato e fastidioso 'sdeeeng!' in fase di chiusura!


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