Bullone coppa olio

[Trizompa]

Adesso sono in giro e auto che sbandano tra coloro che mi precedono non ne vedo.

[Andreacat]

guarda quelli dietro!!!!


dice bena Arkadia ( e ci mancherebbe )
forando avresti fatto prima ma se lo spessore c'è è facile a mano andare di traverso, così sei sicuro di aver fatto bene !

[Trizompa]

Comunque grazie infinite a tutti per i consigli. Ero di un inca%$€to ieri sera che neanche il gatto si è fatto vivo.

[DanTD5]

Continuo a scrivere qua che è meglio. Ho svuotato dall'olio, pulito il tappo e ricoperto di mastice bicomponente; sento che è una cavolata ma anche io ora sono un po incasinato e spero nei prossimi giorni di trovare un officina che ha helicoid o trabicoli del genere. Che ne so magari con il mastice regge fino ad un intervento serio...

[arkadia]

...tanto se non regge te ne accorgi

dai occhio davvero.....in pochi secondi distruggi tutto

[DanTD5]

Ho fissato con mastice biconponente e non sta perdendo, sembra che regga.... cercherò un officina che ha gli helicoil e me lo faccio sistemare tanto tra pochi mesi dovrò rifare il cambio, se continuo a fare sti km

[pipippo91]

Buonasera ragazzi. Mi ricollego a questa discussione senza che se ne apra un'altra. Ho bisogno di sistemare anche io la coppa olio, in quanto il meccanico ha spanato la filettatura del tappo di scarico (senza dirmelo) e c'ha cacciato dentro un tappo conico (senza dirmelo).

Ora, vorrei mettere un elicoil con relativo tappo. Mi direste a cosa stare attento per acquistare il set giusto? Che diametro e passo servirebbero? è un lavoro che posso fare anche da terra con la macchina sulle quattro ruote? (penso di si)

Grazie mille

[apogeo]

Se la tua intenzione e' ri utilizzare il solito tappo M16x1.5 dovrai procurarti un maschio e un applicatore per Heli coil M16x1.5 . Purtroppo nei kit non danno il passo 1.5 che sarebbe filetto fine. Il passo normale delle viti e' M16X2 ed e' quello che trovi nei kit. Un filetto del genere con l'attrezzatura non ti costa meno di 50 euro sempre se lo trovi in tempi brevi. Io ti consiglio il solito tappo maggiorato. E con 15 euro te la cavi https://www.ebay.co.uk/itm/Oil-Sump-Plu ... SwM2NbdC9h

[pipippo91]

Se la tua intenzione e' ri utilizzare il solito tappo M16x1.5 dovrai procurarti un maschio e un applicatore per Heli coil M16x1.5 . Purtroppo nei kit non danno il passo 1.5 che sarebbe filetto fine. Il passo normale delle viti e' M16X2 ed e' quello che trovi nei kit. Un filetto del genere con l'attrezzatura non ti costa meno di 50 euro sempre se lo trovi in tempi brevi. Io ti consiglio il solito tappo maggiorato. E con 15 euro te la cavi https://www.ebay.co.uk/itm/Oil-Sump-Plu ... SwM2NbdC9h

Il tappo originale del Td5 non lo ho, visto che se l'è preso il meccanico quando mi ha piantato il conico... l'avevo visto questo kit, ma propenderei per un helicoil. Anche se costa di più, almeno faccio una riparazione definitiva facendo avvitare il tappo direttamente sull'acciaio dell'Heli e non più sull'alluminio della coppa.

Per questo, la cosa migliore per me sarebbe avere un kit che comprenda già helicoil e relativi tappi...

Stamattina, facendo varie ricerche ho trovato questo kit: Drain Plug repair kit

La cosa comoda è che avrei già tutto pronto.. Helicoil, filiere e relativi tappi. Che ne pensate?

[robertot]

nel kit che hai postato non hai gli helicoil: hai solo maschi per filettare, tappi maggiorati e rondelle in alluminio.
un kit con maschi, helicoil,attrezzo per inserimento degli stessi (uno per ogni misura!) e relativi tappi di varie misure...
costicchia !!https://www.mitecsnc.it/



ciao Roberto

[pipippo91]

nel kit che hai postato non hai gli helicoil: hai solo maschi per filettare, tappi maggiorati e rondelle in alluminio.
un kit con maschi, helicoil,attrezzo per inserimento degli stessi (uno per ogni misura!) e relativi tappi di varie misure...
costicchia !!https://www.mitecsnc.it/



ciao Roberto

Ah, ok, ho confuso le rondelle con gli Helicoil.. in effetti, ora che ci penso, non ci sono neanche gli strumenti di montaggio..

V Coil M18x1,5 Mi hanno consigliato questa marca, il prezzo è molto accessibile (se confrontato al rischio di rimanere senza olio, poi... )

[robertot]

ora ci siamo !


ciao Roberto

[apogeo]

nel kit che hai postato non hai gli helicoil: hai solo maschi per filettare, tappi maggiorati e rondelle in alluminio.
un kit con maschi, helicoil,attrezzo per inserimento degli stessi (uno per ogni misura!) e relativi tappi di varie misure...
costicchia !!https://www.mitecsnc.it/



ciao Roberto

Ah, ok, ho confuso le rondelle con gli Helicoil.. in effetti, ora che ci penso, non ci sono neanche gli strumenti di montaggio..

V Coil M18x1,5 Mi hanno consigliato questa marca, il prezzo è molto accessibile (se confrontato al rischio di rimanere senza olio, poi... )

70 euro senza spedizione non mi sembra a buon mercato ma a parte questo io mi preoccuperei prima di trovare un M18x1.5 cje abbia una flangia Max diametro 25 altrementi nella lamatura maledetta non ce lo metti specie se con chiave esagonale

[pipippo91]

nel kit che hai postato non hai gli helicoil: hai solo maschi per filettare, tappi maggiorati e rondelle in alluminio.
un kit con maschi, helicoil,attrezzo per inserimento degli stessi (uno per ogni misura!) e relativi tappi di varie misure...
costicchia !!https://www.mitecsnc.it/



ciao Roberto

Ah, ok, ho confuso le rondelle con gli Helicoil.. in effetti, ora che ci penso, non ci sono neanche gli strumenti di montaggio..

V Coil M18x1,5 Mi hanno consigliato questa marca, il prezzo è molto accessibile (se confrontato al rischio di rimanere senza olio, poi... )

70 euro senza spedizione non mi sembra a buon mercato ma a parte questo io mi preoccuperei prima di trovare un M18x1.5 cje abbia una flangia Max diametro 25 altrementi nella lamatura maledetta non ce lo metti specie se con chiave esagonale

l'alternativa quale è? Filettare un foro più grande per poi rischiare, un giorno, di trovarmi nella stessa situazione? Tra le due alternative, più che per il prezzo, andrei per il lavoro definitivo e ben fatto.. Per il diametro esterno posso chiedere allo stesso sito se ne hanno disponibile uno adeguato.

Una cosa vorrei capire meglio, prendo il kit v coil m17 o m18?

[robertot]

ciao
2 soluzioni
-rifiletti e metti un tappo più grosso.....ma devi trovare un tappoc he stia dentro alla nicchia della coppa
-rifiletti e metti un elicoide e usi il tappo originale

come dice Marcello... usi un tappo nuovo ed originale (TRL100040)


ciao Roberto

[apogeo]

nel kit che hai postato non hai gli helicoil: hai solo maschi per filettare, tappi maggiorati e rondelle in alluminio.
un kit con maschi, helicoil,attrezzo per inserimento degli stessi (uno per ogni misura!) e relativi tappi di varie misure...
costicchia !!https://www.mitecsnc.it/



ciao Roberto

Ah, ok, ho confuso le rondelle con gli Helicoil.. in effetti, ora che ci penso, non ci sono neanche gli strumenti di montaggio..

V Coil M18x1,5 Mi hanno consigliato questa marca, il prezzo è molto accessibile (se confrontato al rischio di rimanere senza olio, poi... )

70 euro senza spedizione non mi sembra a buon mercato ma a parte questo io mi preoccuperei prima di trovare un M18x1.5 cje abbia una flangia Max diametro 25 altrementi nella lamatura maledetta non ce lo metti specie se con chiave esagonale

l'alternativa quale è? Filettare un foro più grande per poi rischiare, un giorno, di trovarmi nella stessa situazione? Tra le due alternative, più che per il prezzo, andrei per il lavoro definitivo e ben fatto.. Per il diametro esterno posso chiedere allo stesso sito se ne hanno disponibile uno adeguato.

Una cosa vorrei capire meglio, prendo il kit v coil m17 o m18?

Direi che se adesso e' un M16 spannato dovrai almeno andare sul 18 per poter maschiare per heli coil anche perche' M17 elic coil non esiste. L'alternativa e' una coppa usata che alla fine ... ti costa meno dell elic coil https://www.ebay.co.uk/itm/LAND-ROVER-D ... SwCSpd1C56

[pipippo91]

Mi stavo ulteriormente informando sul V Coil.. Lo preferisco a cambiarmi tutta la coppa perché dovrò lavorare a terra e mi sembra molto più semplice questo approccio.

Però, mi sta assalendo un dubbio: quando inserisco il coil poi devo far "saltare" il pezzo di metallo che finirà irrimediabilmente dentro la coppa... e poi come lo recupero?? non mi fa impazzire l'idea di far girare per la coppa un tondino di metallo lungo 1,5 cm

ciao
2 soluzioni
-rifiletti e metti un tappo più grosso.....ma devi trovare un tappoc he stia dentro alla nicchia della coppa
-rifiletti e metti un elicoide e usi il tappo originale

come dice Marcello... usi un tappo nuovo ed originale (TRL100040)


ciao Roberto

Se poi il tappo originale si avvita al nuovo coil 18X1,5 prendo quello ed è andata!

[pipippo91]

Elicoil kit 57 € spedito per il set.. continuo a dire che economicamente ci siamo, in più potrei tranquillamente rivendere il kit usato a chi ne avrà bisogno..

[robertot]

vai prima in concessionaria, prendi il tappo originale, misuri il filetto e poi prendi il kit helicoil adatto .


ciao Roberto
p.s. un consiglio spassionato: kit di OTTIMA qualità, no cinesate...

[pipippo91]

vai prima in concessionaria, prendi il tappo originale, misuri il filetto e poi prendi il kit helicoil adatto .


ciao Roberto
p.s. un consiglio spassionato: kit di OTTIMA qualità, no cinesate...

Accetto di buon cuore il secondo consiglio

Per quanto riguarda il primo... C'è un amico che ne ha uno a disposizione e può misurare diametro e passo.. Ma fino ad ora ho trovato nei kit riportato solo diametro (immagino) esterno (ad esempio M18) e passo della filettatura (1,5). Dove trovo la corrispondenza col diametro interno? Dovrei dare per scontato che il filo del coil sia di 1mm e che, quindi, il suo diametro interno sia M16?

Un amico mi ha appena scritto che per usare un tappo M16, come dovrebbe essere quello del disco, devo prendere un coil M16... Mi sento sempre più confuso