Riparare il sensore ABS

[gian td5]

Anch'io sono alle prese con la sostituzione dei sensori anteriori abs. Lato centralina come vanno collegati e dove? I sensori che mi sono arrivati hanno i cavi spellati lato centralina.
Grazie.

porti il cavo dei nuovi sensori ai connettori esistenti facendo bene attenzione a seguire il percorso originale e lo tagli a misura lasciandone un 20 cm in più, fai una bella giunzione arrotolando i fili come si faceva una volta, la saldi a stagno e poi isoli il tutto con nastro auto vulcanizzante (si può usare anche il tubetto termo restringente), fine del problema; portare i fili in centralina è una perdita di tempo, oltre che essere una operazione faticosa, inutile e a volte controproducente.

Landsaluti

gian

Grazie Gian. Quindi ha molto senso quanto mi aveva proposto Mattia, ovvero, bypass del connettore? Da fare giusto come prova prima di eventuale sostituzione.

in tema di Discovery tutto ciò che dice Mattia è puro buonsenso

Landsaluti

gian

[quello_là]

Se il problema sono le interferenze si potrebbe provare con del filo twistato e schermato tipo cavo ethernet,e magari una bella sfera di perlite vicino al sensore

[gian td5]

Se il problema sono le interferenze si potrebbe provare con del filo twistato e schermato tipo cavo ethernet,e magari una bella sfera di perlite vicino al sensore

escludo che eventuali interferenze possano pregiudicare il buon funzionamento dell'abiesse, l'impedenza di ingresso della centralina è piuttosto bassa e probabilmente il segnale proveniente dai sensori è anche filtrato perché, visto all'oscilloscopio, è ricco di armoniche.
dalle prove che ho fatto, tutti i sensori che montati su di un mozzo generano una tensione maggiore o uguale a 0,4 volt 200 Hz, su di un carico di 2,6 K ohm quando la ruota fonica ruota a 200 giri/minuto, funzionano correttamente, se danno problemi è unicamente perché la tensione di uscita è al di sotto di questo valore.

Landsaluti

gian

[quello_là]

Quindi i tres amigos e tutto il resto sono solo dovuti a cadute di tensione su connettori ossidati?

[mattia.ghigo]

Quindi i tres amigos e tutto il resto sono solo dovuti a cadute di tensione su connettori ossidati?

Non proprio.
In genere ad anomalie del sensore ABS (sporco, grasso, ruota fonica balorda etc..), falsi contatti, spinotto balordo o segnali sporchi del cavo sensore....o alla shuttle valve (con famosa opzione B che risolve tutto!).

[giasqui]

Tutto molto molto interessante!
Ricapitolando, l'impedenza dei sensori quanto deve essere e dove va misurata? lato centralina? al connettore sui passaruota? dove esattamente?
E poi, lato centralina, mi devo aspettare una tensione di 0,4 V?
Infine vi chiederei la gentilezza di condividermi lo schema elettrico di cablaggio della centralina.
Cmq, in prima battuta proverò a bypassare il connettore esistente. Semplicemente taglio via il connettore sia da un capo (maschio) che dall'altro (femmina) e li unisco con un cavo e lo sigillo con termorestringente... e poi vediamo che succede.
Grazie.

[gian td5]

Tutto molto molto interessante!
Ricapitolando, l'impedenza dei sensori quanto deve essere e dove va misurata? lato centralina? al connettore sui passaruota? dove esattamente?
è possibile unicamente misurare la resistenza ohmnica, che deve essere circa 1050 ohm, ma questo valore non garantisce il corretto funzionamento del sensore, il magnete che ne fa parte potrebbe essersi smagnetizzato impedendone il funzionamento.
E poi, lato centralina, mi devo aspettare una tensione di 0,4 V?
il valore di 0,4 volt è stato da me ricavato al banco ed in condizioni dinamiche, non è possibile fare questa misurazione sul Discovery.
Infine vi chiederei la gentilezza di condividermi lo schema elettrico di cablaggio della centralina.
Per come Land Rover realizza i propri schemi, il cablaggio della centralina è sparso su più fogli A4, se ti interessa ti mando lo schema di tutto il Disco, fammi avere in m.p. il tuo indirizzo email.
Cmq, in prima battuta proverò a bypassare il connettore esistente. Semplicemente taglio via il connettore sia da un capo (maschio) che dall'altro (femmina) e li unisco con un cavo e lo sigillo con termorestringente... e poi vediamo che succede.
Grazie.
questa è la prova regina , pero prima cambia il sensore

Landsaluti

gian

[gian td5]

Quindi i tres amigos e tutto il resto sono solo dovuti a cadute di tensione su connettori ossidati?

Non proprio.
In genere ad anomalie del sensore ABS (sporco, grasso, ruota fonica balorda etc..), falsi contatti, spinotto balordo o segnali sporchi del cavo sensore....o alla shuttle valve (con famosa opzione B che risolve tutto!).

credimi, Mattia, lo sporco (ma di cosa ? la sede del sensore è stagna, se entra acqua o fango si danneggia prima il cuscinetto) e tanto meno il grasso possono impedire il funzionamento del sensore.
il sensore è costituito da un magnete sul quale sono avvolte delle spire, il circuito magnetico in condizioni normali è aperto, quando viene chiuso dai denti della ruota fonica si crea una variazione di flusso che genera nell'avvolgimento una tensione indotta, orbene, né lo sporco né il grasso sono in grado di far variare la riluttanza magnetica del sistema, possibile causa di malfunzionamento.

Landsaluti

gian

[giasqui]

Grazie Gian! Ti mando mail via mp...

[mattia.ghigo]

Mi ricordo che qualcuno aveva trovato sporco nel sensore...e ripulendolo...era sparita l'anomalia.
O forse...in realtà...smontando tutto e magari rimontando per bene ogni cosa...inconsapevolmente ha risolto da solo il problema...

[giasqui]

Spesso mi è capitato di recuperare cose semplicemente pulendole... anche se nel caso specifico, vista la descrizione di Gian, è più probabile che sia scomparso tutto semplicemente perchè ha rimontato per bene... magari erano solo dei serraggi...

[mattia.ghigo]

Qui viewtopic.php?f=10&t=98914 si torna a quel discorso che facevo sullo sporco...

[diesel]

scusate il ritardo nella risposta.... si è spento tutto e spero funzioni... per ora sembra di si.

[giasqui]

Ciao Diesel, per capire... avevi tranciato il cavo e lo hai semplicemente ricollegato arrotolando i cavi? Hai anche bypassato il connettore che sta sul passaruota? Grazie.

[diesel]

Ciao... ho collegato i cavi tranciati e ricoperti di nastro isolante....

[giasqui]

Ciao... ho collegato i cavi tranciati e ricoperti di nastro isolante....

Benissimo.

Quindi il connettore ce l'hai ancora?

[diesel]

certo! il connettore manco toccato---- per ora funziona... abs etc

[giasqui]

certo! il connettore manco toccato---- per ora funziona... abs etc

Very good!

[diesel]

... oggi primi sintomi strani.... accensione lucine e abs.... ma poi.... sparite! vediamo prossimamente...

[giasqui]

... oggi primi sintomi strani.... accensione lucine e abs.... ma poi.... sparite! vediamo prossimamente...

Mannaccia...