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MEGA 2 PROTODEFENDER part 2

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Messaggioil 11/10/2016, 19:42

Ascrhoft di rotazione garanzia 24 mesi meno della metà

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Messaggioil 12/10/2016, 10:02

....eh
E poi magari gli dici che motore hai e ti fai mettere il convertitore giusto....
arkadia
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Messaggioil 12/10/2016, 10:50

Non mi ricordo, è ancora il 3.9?
Oltre alla Megasquirt hai fatto altre modifiche meccaniche al motore?
Mi sembra che canti alla stragrande.
;)
DON JJ
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Messaggioil 12/10/2016, 11:33

si si, è sempre il 3.9
ho cambiato l'albero a camme ( che secondo me lo fa girare un po' troppo alto), dato una lavoratina artigianale alle teste, scarico ed aspirazione un po' migliorata..
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Messaggioil 14/10/2016, 16:08

Gran bel lavoro Map!!!! Aspirazione modificata?
ciccov8
 
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Messaggioil 14/10/2016, 16:15

:o :o :o :o.. Chissà come sarà a vederlo inc*****o in fuoristrada questo mostro :twisted:
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Angio
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Messaggioil 15/10/2016, 12:05

Considerato che uno dei problemi durante la messa a punto si è rilevata la mancanza di aria e la temperatura della stessa abbiamo apportato modifiche al filtro eliminando la strozzatura in ingresso ed andando a cercare l'aria fresca da dei fori che farò sopra il fanale anteriore.
So che non è certo come avere lo snorkel ma è stato necessario raggiungere un compromesso.
La scatola filtro è stata modificata e rivestita con un materiale che dovrebbe riflettere il calore a mantenerla "fresca"
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Messaggioil 16/10/2016, 19:30

Ho istallato il filtro cercando di andare a prendere l'aria fresca.
Spero che la lunghezza del condotto non influisca troppo..
Il tubo è da 102mm quindi dovrebbe essere sufficiente.

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Ora cercherò di applicare una protezione per il calore sotto il tubo in prossimità dei collettori con l'intento di mantenere bassa la temperatura

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Messaggioil 16/10/2016, 20:15

Lo potevi mettere sul cofano tipo corsetti.
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Messaggioil 16/10/2016, 20:22

Non mi piace proprio per nulla anche se credo sia abbastanza funzionale

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Messaggioil 16/10/2016, 20:31

Lo puoi far uscire dove hai l antenna del CB ,tra il cofano ed il parafango,così accorci anche il tragitto del tubo ed hai aria fresca e pulita.
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Messaggioil 16/10/2016, 20:35

Dove hai fatto i fori per l aspirazione prendi un sacco di polvere e e non puoi affrontare un guado che ti si riempie il motore di acqua.
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Messaggioil 16/10/2016, 20:43

ma, per i guadi non c'è problema, non credo di arrivare a tanto..
l'antenna del cb è dalla parte contraria :o :o
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Messaggioil 16/10/2016, 21:14

Scusa l aspirazione del motore ce l hai ha destra,metti un pezzo di tubo per raccordare il filtro e poi continui con un altro pezzo di tubo che fai uscire tra il parafango ed il cofano e sei fuori dal vano motore,accorci il condotto di aspirazione oltre un metro.
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Messaggioil 16/10/2016, 21:20

ImmagineImmagine tipo questo.

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Messaggioil 16/10/2016, 21:48

Bello ma troppo lavoro girare di nuovo il filtro

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Messaggioil 21/10/2016, 20:29

Grande sai che l'avrei fatta anche io quello modifica? Però avrei fatto anche dei fori anche sotto ai fari


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Messaggioil 22/10/2016, 19:05

Oggi ho provato ad isolare il tubo di aspirazione e montato due faretti a LED davanti..ImmagineImmagine

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Messaggioil 30/10/2016, 16:39

Manutenzione ordinaria ai winch con cambio cavo anteriore, antiruggine ai tamburi e verniciatura dei ganci..

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Messaggioil 30/10/2016, 17:10

Ciao map
Hai gia collaudato il verricello posteriore con un bel tiro ?
Guardando la struttura mi sembra un po debole ma forse mi sbaglio

tiberio
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