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Non ho resistito.....RR 300 TDI

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Messaggioil 05/10/2016, 11:05

Prima del 'crack' avevo un mio topic (aperto 4/5 anni fa) sull'acquisto ed il restauro conservativo della regina....in realtà cercavo una land con le molle e la turbina
e mi ero orientato su un disco 200.... poi ho trovato lei e non ho resistito :16 .

Lo ripropongo con il titolo originale e a breve, impegni permettendo, inserirò qualche fotina e nuovi fantastici enigmi da risolvere ...quelli non mancano mai :D :D
Ciao
Gabriele
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Messaggioil 05/10/2016, 20:20

Ottima scelta,affidabilità,comfort,linea senza tempo gran macchina!
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Messaggioil 06/10/2016, 12:19

Si, anche io penso la stessa cosa ;)
Ciao
Gabriele
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Messaggioil 06/10/2016, 17:55

dai trova il tempo per qualche foto
La tua è una delle più belle che abbia mai visto, il colore poi è quello perfetto per la RRC
;)
christianb
 
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Messaggioil 06/10/2016, 18:45

il bello di Gabri 88 è che lui compra le auto appena uscite e quando escono dal garage so già ASI
Yes there are two paths you can go by, but in the long run, there's still time to change the road you're on

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blackdef
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Messaggioil 17/10/2016, 23:08

Ecco qualche foto...
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Ciao
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Messaggioil 17/10/2016, 23:22

.......ho cominciato eliminando la ruggine nel vano del parafiamma e sostituendo il borg warner che essendo bloccato aveva causato la rottura delle crocere e relative flange, rotoflex e un cuscinetto dell'omocinetico. Ho provveduto al montaggio di un riduttore ex disco 300 a cui ho cambiato i paraoli e l'input gear.
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Ciao
Gabriele
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Messaggioil 18/10/2016, 9:35

Come avrei potuto lasciarla li' tutta sola?!


...... COMPLIMENTI ancora x l'acquisto

.... ma si può trattare cosi un SD :shock: :shock: :shock: (scalzacani !!!!) .... nè abbiamo salvata un'altra
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Messaggioil 18/10/2016, 23:35

Grazie :D ;)
Ciao
Gabriele
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Messaggioil 29/11/2016, 16:49

Ciao Gabry complimenti per il lavoro,non so ancora se andrà in porto ma dovrei entrare in possesso di un rr del 90 motore vm con il borg bloccato...e un lavoraccio sostituirlo con un riduttore lt230?
Il mezzo è veramente messo bene sempre tenuto in garage e senza un filo di ruggine ne sul telaio ne sulla carrozzeria....
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Messaggioil 29/11/2016, 20:00

Se davvero è senza ruggine io la prenderei al volo!! Certo, dipende un pò da quanto vogliono e dal tuo budget, ma se merita non fartela scappare.
Poi cambiare il riduttore è facile, anche se sei alle prime armi non preoccuparti, è fattibilissimo.
Umberto, il carriolon e la Regina
carriolon
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Messaggioil 30/11/2016, 2:02

Come ti ha anticipato carriolon è un lavoro un pò scomodo ma si fa tranquillamente. Io ho tirato giù cambio e riduttore insieme calandolo con un paranco idraulico. Se devi cambiare solo il riduttore puoi farlo senza l'aiuto dell'idraulica ;) ..vaii compra compra :D
Ciao
Gabriele
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Messaggioil 30/11/2016, 7:09

Si la macchina e' in ottime condizioni, solo 160000 km,purtroppo non ho molto tempo ultimamente, sto trascurando anche il mio Disco , ma è veramente una bella macchina.
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Messaggioil 11/12/2016, 11:24

Buongiorno ragazzi,mercoledì 14 dicembre ho l incontro col tipo del rang.....sono ormai due mesi e più che rimanda ...pare essersi deciso
853giacomo
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Messaggioil 11/12/2016, 16:55

rang....
Saluti Ivano
Papito
 
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Messaggioil 11/12/2016, 18:47

Papito ha scritto:rang....


Si dai intentendo range rover... ;)
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Messaggioil 05/01/2017, 15:03

Ciao ragazzi ,anche io ho fatto il trapianto dal borg w. al blocco del disco 300,l'unica cosa che non sono riuscito a fare è stato attivare la spia sul quadro che mi dica quando il blocco è inserito o meno,voi come avete fatto??
Nunzio
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Messaggioil 05/01/2017, 22:31

Nel 300 manca il filo dal connettore dietro alla pampa ABS al quadro strumenti.
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Messaggioil 05/01/2017, 22:32

Dimenticavo colore nero-verde
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Messaggioil 06/01/2017, 20:17

Quindi non è possibile fare nulla?
Nunzio
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