Ho questo problema, perchè il suo 'impianto elettrico originale era stato giuntato e tagliato in più punti, così ne ho trovato uno di una range VM in buone condizioni e l'ho sostituito.
So per certo che i fili di tutte queste spie, escono da un cablaggio tondo lato guida all'altezza dell'interno del parafango.. l'unico filo che sono riuscito a seguire è il filo marrone/bianco che ho scoperto essere la spia dell'olio, però l'ho attaccato ma la spia non va.. e prima che smontassi funzionava.. qualche dritta?
C'è qualcuno così gentile da dirmi che colore sono i fili attaccati ai vari sensori o qualcuno con questa macchina in zona Milano/Pavia/Piacenza/Lodi che me la può far visionare così copio? Mi serve copiare un impianto del 2.4 e non del 2.5 perchè sono diversi.
Già che ci siamo avrei bisogno anche di capire quali sono e come sono attaccati i fili all'alternatore
grazie mille.



