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...ed ecco la regina

Tutto sulle Range dal 1970 ad oggi

Messaggioil 20/10/2016, 23:34

...ciao a tutti, causa lavoro è un pò che non partecipo, ma conto di prendermi qualche minuto in più di qui in avanti...e così, dato che qualche mese fa ho venduto la principessa, mi sono regalato la regina...

...siccome ho poca dimestichezza con le signore a benzina, direi che può esser utile parlarne! ;) ;)

...dimenticavo, la regina in questione è una 3.9 vogue lse del 1992 anche abbastanza conosciuta...era verdina ex "vale 4x4" con grandi adesivi sulle fiancate e trascurata per anni da un conoscente che la usava solo per andare a funghi...ex gpl nel tempo poi levato...ora solo benzina...

...arrivata così...

IMG_4580.JPG

IMG_4579.JPG


...mi spiace ma io le Range le "vedo" solo in bianco e nero, quindi adesso è così...

IMG_6484.JPG


..."per iniziare", ho cambiato il radiatore, i manicotti, calotta, spazzola, cavi e candele...filtro aria, manicotto aspirazione, ecc...ora sembra girare "almeno a 7"...ma ci sono direi margini di miglioramento...

...ciao ciao Simone
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viaggiolo
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Messaggioil 21/10/2016, 0:12

Bella!! Che gomme monti?
Ciao
Gabriele
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Messaggioil 21/10/2016, 6:37

Anche io amo molto le range bianche. Sostengo sia il colore che gli si addice di piú.

Ma sei proprio sicuro che sia una LSE?
La LSE é il passo lungo ed é ormai diventato rarissimo.
Inoltre se non mi sbaglio, la versione LSE usciva solo con motore 4.2.
Discovery 300 TDI del 1998

Range Rover 4.6 HSE del 1998

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Giammy
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Messaggioil 21/10/2016, 9:35

...pardon, Vogue SE! ...hai ragione, mi sono confuso!! :lol: :lol: :lol: :lol:

...235/85...

...ciao ciao Simone
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Messaggioil 21/10/2016, 9:59

Grande Simo!!! Bel mezzo!
Un abbraccio ;)
In fondo in fondo, ammettiamolo, siamo ancora tutti dei bambini... sono solo cambiate le dimensioni dei nostri giocattoli!!!
Dolx89
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Messaggioil 21/10/2016, 12:41

Complimenti, bellissima.
Cosa hai fatto per farci stare le 235?
aletrium
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Messaggioil 21/10/2016, 12:53

Complimenti bel mezzo. ;)
Land Rover,,,,se le conosci non le eviti.
salvojeep
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Messaggioil 23/10/2016, 0:30

aletrium ha scritto:Complimenti, bellissima.
Cosa hai fatto per farci stare le 235?


...quando l'ho comprata era già alta così, ha 4 oram e credo delle molle equipe dell'epoca...sicuramente un pò troppo dura per il fuoristrada vero ma perfetta per la strada, a parte lo sterzo che direi necessita di un paio di puntoni corretti...solo che sto valutando di abbassarla un pò per via del traino, se no mi impenna il carrello... :lol: :lol: :lol:

...ciao ciao Simone
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Messaggioil 23/10/2016, 12:19

Con un +5 e cerchi std ci stanno tranquillamente ;)
Ciao
Gabriele
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Messaggioil 24/10/2016, 11:36

Gabri(landy88) ha scritto:Con un +5 e cerchi std ci stanno tranquillamente ;)

C'è anche chi dice che per farcele stare è indispensabile un +5 e un body lift + 3.Se bastasse un +5 si risparmierebbero un bel pò di modifiche. ;)
aletrium
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Messaggioil 24/10/2016, 13:32

Io avevo le 235/85 mud con solo il +5 e i finecorsa di sterzo accorciati

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Messaggioil 24/10/2016, 23:46

Complimenti bellissima....che fascino le RRC...stile senza tempo.
Ognuno di noi combatte una guerra di cui tu non sei nemmeno a conoscenza. Quindi combatti la tua, non giudicare mai il tuo prossimo e rispettalo sempre.
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Messaggioil 25/10/2016, 18:48

:11 :11 :11 :11
Umberto, il carriolon e la Regina
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Messaggioil 26/10/2016, 9:32

Anche a me piace molto il bianco, ci stavo facendo un pensierino, quanto hai speso per farla bianca?

Miguel
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Messaggioil 26/10/2016, 17:45

Non hai parlato del suono... con le candele nuove e l'anticipo fatto a dovere ora sembra una pantera.
29/01/2016 fine di un mito, inizio di una leggenda!
Noi siamo magici, non abbiamo bisogno di dormire...viviamo di sogni. E i nostri sogni si avverano, SEMPRE.
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Messaggioil 26/10/2016, 17:52

Dipende dalle 235.. se sono ricostruite ci vuole body da 3 e rialzo da 5 sicuramente.. se non sono ricostruite, ci stanno anche senza il bodylift. Poi bisogna vedere anche l'et del cerchio.
Io sul tre porte ho body da 3cm, rialzo da 5, cerchi originali e distanziali da 3 cm,risultato: le 235/85 ricostruite mi toccano nei parafanghi dietro.
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Messaggioil 26/10/2016, 18:10

Queste sono BFG km originali (e pure un po' consumate). Con l'assetto che ha e i distanziali da 4cm non credo tocchino da nessuna parte. E non credo toccheranno nemmeno con il +5
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Messaggioil 03/01/2017, 18:05

Bf mud 235/85 con 50/60mm di assetto,distanziali da 30mm e non tocca nemmeno in massima compressione.
ciao
joker
 
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Messaggioil 16/02/2017, 1:16

...pardon, mi ero perso!

...in effetti "il mio standard preferito" è sempre un +5 e 3 cm di body lift e 235 sui disco e 265 sulle regine, secondo me le misure giuste per fare più o meno tutto...però questa era stata già "equippata" all'epoca e per ora non ci metto mano, mi mancano ancora un tot di lavori ma adesso sono un po preso in altri progetti ed altre spese e lei passa un po in secondo piano...

...deve aspettare ancora un mesetto...poi tornerò a lavorarci su un po...

...anche se credo che poi la venderò dato che nel mentre ho di nuovo appoggiato il deretano su un disco, e quello è il mio primo amore!!! ...anche se ha il più brutto paraurti anteriore del mondo!!! (....prrrr....a Fulvio74!!!!) ...ma appena mi avanzeranno dei soldi e mi sarò levato un tot di rogne arretrate ce lo cambierò! :lol: :lol: :lol: :lol:

...anche se il 3.9 è davvero il motore giusto per quella macchina, la rende agile come nessun'altra e scattante fuori dalla norma per la mia esperienza dei vari diesel!

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Messaggioil 16/02/2017, 1:20

è bellissimo!
Ma sul disco puoi mettere quello che vuoi, ci sta bene tutto!
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