pmura ha scritto:i miei accelerometri sono upper: -1.35 lower -1.045 se non ricordo male...e restano fissi sia in rettilineo che in curva
mattia.ghigo ha scritto:Oh!! Maremma cinghiala, però!!!![]()
Se c'avete da fare botta e risposta tra voi due....scrivetevi con sms, Telegram o Whatsapp!!![]()
Dai...![]()
carotino90 ha scritto:Lo hai sostituito con uno usato o nuovo.
Se usato sei sicuro che di aver ripreso quello inferiore.
Ma prima Dell errore della bobina la spia era spenta
carotino90 ha scritto:Che problema ti dava la bobina che l hai sostituita visto che funzionava penso che ti sei messo l acqua in casa da solo.
Per quanto riguarda gli accellerometri sono diversi supra sotto.
Rimetti il tuo vecchio e prova con il nano a resettare e calibrare.
Ricorda che su 10 volto 8 il nano nn comunica con ace per essere sicuro di fare bene fai una diagnosi ace e poi calibrazione accellerometri
pmura ha scritto:carotino90 ha scritto:Che problema ti dava la bobina che l hai sostituita visto che funzionava penso che ti sei messo l acqua in casa da solo.
Per quanto riguarda gli accellerometri sono diversi supra sotto.
Rimetti il tuo vecchio e prova con il nano a resettare e calibrare.
Ricorda che su 10 volto 8 il nano nn comunica con ace per essere sicuro di fare bene fai una diagnosi ace e poi calibrazione accellerometri
bobina..errore elettrico su valvola direzionale 1
pmura ha scritto::(cavolo e perchè avrebbe tirato le cuoia?
causa brutto tempo ieri non son riuscito a far nulla..oggi speriamo bene proviamo.
carotino90 ha scritto:Per quanto riguarda gli accellerometri sono diversi supra sotto.
Rimetti il tuo vecchio e prova con il nano a resettare e calibrare.
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