Cuscinetto ventola TD5

[Silvio]

L'olio potrebbe impedire l'ingresso del cuscinetto, impedendo all'aria di uscire; nella peggiore delle ipotesi, potrebbe trasmettere la pressione sul fondo della sede ricavato nel carter, fino al punto di romperlo.

[nippur]

Dante lascia stare. Tieni pure il fag, è una marca ottima e di grande qualità. Assolutamente pari a skf.

anche io sapevo che sono di pari qualità
F

[Trizompa]

Se a qualcuno interessa cedo il fag a trenta euro:

30€ per una cinesata???? Guarda, quando ci vediamo dallo a me e ti farò il favore di gettarlo io....

[Silvio]

....esatto...
Questo mi ricorda un episodio di quando ero ragazzino: andammo per funghi sul Monte Amiata (all'epoca non c'era patentino nè nulla...), non trovammo porcini ma una carrettata di famigliola, che comunque per fare sughi ec. non è affatto male. Ma comunque per andare sul sicuro chiedemmo conferma al titolare di un albergo-ristorante, il quale ovviamente ci disse: O ragazzi, o che siete grulli???!!! Codesti non son buoni, buttate buttate tutto, anzi buttateli qui!" E ce li fece buttare in un'aiuola fuori del suo albergo.
Tempo mezzora erano spariti... avrei voluti controllare sul suo menu del giorno, di sicuro ci saranno state le fettuccine ai funghi freschi
Io coi FAG ci ho revisionato il cambio della 109", millemila anni fa...

[DanteCruciani]

...se fossi una zecca come ce ne sono state qui su AL adesso scriverei un mappazzone per analizzare il tema ma siccome sono l'ultimo degli ignoranti vi dico solo "analizzatevi" tra di voi magari scoprite anche che vi piace

[quello_là]

L'olio potrebbe impedire l'ingresso del cuscinetto, impedendo all'aria di uscire; nella peggiore delle ipotesi, potrebbe trasmettere la pressione sul fondo della sede ricavato nel carter, fino al punto di romperlo.

Giusto,non avevo pensato che al centro c'é quel perno a chiudere un eventuale passaggio d'aria...

[Trizompa]

c'è Dante che ha suggerito come chiudere i passaggi d'aria...

[giucal]

NO NO NO....i fag non sono cinesi,non fate i sarcastici,sono buoni,bunissimi...
ma skf è meglio...date retta a un bischero(come si dice dalle mie parti)
se mi permetto di affermarlo è perchè ne sono certo...
è il mio campo,Purtroppo o per fortuna...Ho a che fare con cuscinetti tutti i giorni,
se si afferma che sono alla pari,beh forse non sà esattamente di cosa si parla,fermorestando che
anche i fag non sono male,non volevo dire che fanno schifo eh!!

[giucal]

...se fossi una zecca come ce ne sono state qui su AL adesso scriverei un mappazzone per analizzare il tema ma siccome sono l'ultimo degli ignoranti vi dico solo "analizzatevi" tra di voi magari scoprite anche che vi piace

Scusrate non volevo fare l'espertone,anche perchè,solitamente sono io che chiedo e cerco di capire,
ma questo è il mio campo e mi sono permesso di riferire cosa ho visto con i miei occhi,e pure con le statistiche
volevo solo essere utile. OH se non trovassi altro,monterei fag!!

Ciao a tutti!!

[blackdef]

se non l'hai venduto lo prendo io per scaramanzia!!

[DanteCruciani]

Disponibile, se mi mandi l'indirizzo te lo spedisco.

[blackdef]

mandato pm

[Antonio88]

Sto facendo or ora questo bel lavoro...intanto la flangia è chiusa a morte sull'alberino ( ci sarà 3kg di frenafiletti).
Io mi sono bloccato alla fase di levare via il seeger. Il problema è che pinze grosse non entrano e pinze piccole scivolano.
Quindi si, va tolto il radiatore e NO, non è un lavoro ne facile ne veloce.
Se riesco (SE RIESCO) a finire di sicuro la prossima volta lo farà il meccanico

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[DanteCruciani]

incoraggiante
Non l'ho ancora fatto, sto aspettando l'ispirazione e così non mi aiuti per niente

[Antonio88]

Allora ho tolto il maledetto seeger
Ora non so, questa macchina ha fatto parecchi guadi da acqua sopra il cofano ma li dentro era veramente un disastro.
Ho rimosso il cuscinetto dalla sede e messo su quello nuovo sull'alberino.
Ho inserito tutto il complesso nella sede ma mi sono dovuto fermare perche non ho abbastanza spazio per batterlo dentro (cioe sono riuscito ad inserirlo quasi del tutto ma mi manca un pelo per poter mettere il seeger).
Purtroppo ora e' buio e mi sono fermato.
Prima di interrompere ho ritolto il cuscinetto (con l'albero ovvio) e lo ho messo in freezer..
Domani scaldo la sede con la mia pistola ad aria calda cinese finche non si scioglie e poi riprovo.

Sono fiducioso di riuscire.
Poi ho fatto molte foto e se interessa le posso mettere tutte

A dimenticavo, per poter vincere la forza del frenafiletti nell'alberino mi sono dovuto mettere in piedi sul paraurti: mano sinistra su quel trabicolo di chiave zincata di paddock e mano destra sul cricchetto...e si fa fatica..tanta..

[blackdef]

Il frena filetti a 250 gradi salta....

[DanteCruciani]

Sono fiducioso di riuscire.
Poi ho fatto molte foto e se interessa le posso mettere tutte

Quindi ci stai riuscendo senza togliere il radiatore mi pare di capire...?
Le foto che hai fatto mettile tutte! Soprattutto la parte dello smontaggio vorrei capire bene.

Grazie!

[vespa4ever]

E se hai anche un audio registrato durante il lavoro te ne saremo grati

[quello_là]

Prima di interrompere ho ritolto il cuscinetto...

Ma non si rovina il cuscinetto?

[DanteCruciani]

Ma non si rovina il cuscinetto?

Si ma a noi un ce ne frega nulla