Cuscinetto ventola TD5

[Antonio88]

Perché si rovina? Comunque si, senza smontare il radiatore

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[DanteCruciani]

Per infilarlo fai pressione sulla corona esterna, per estrarlo fai pressione sull'interno e stressi il cuscinetto.

[Antonio88]

Ah e' vero
Beh ormai ho fatto, la macchina ha 270.000km, se il cuscinetto ne dura solo altri 50.000 avra 320.000km, ammesso che il motore in se ci arrivi, direi che puo andare bene lo stesso
Tra l'altro parlando di macchine chilometrate, stavo pensando di fare in sequenza anche la puleggiona dell'albero motore, per adesso non da' problemi ma la vorrei cambiare in via preventiva..ad ogni modo apriro un thread a parte

[quello_là]

Tienilo attenzionato

[Antonio88]

Ho fatto nel senso che lo ho tolto, comunque avevo messo un pelo di grasso ed e' venuto fuori come burro per cui non penso di averlo sforzato piu di tanto.
Comunque come dice Dante non me ne frega niente

@vespa4ever: l'audio e' meglio che lo levo perche' mi bannano a vita Oggi tra che ho finito di cambiare le boccole ai puntoni piu sto lavoro qua e' stata una giornata di gioia letizia e preghiera

[Antonio88]

Aggiornamento!!!
Dopo una notte in freezer e dopo aver scaldato per 10 minuti la sede con la pistola, il cuscinetto è entrato a mano...cioè senza battere...con una mano sola senza neanche premere...pluf e dentro...adesso finisco poi con calma oggi pm metto le foto

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[pipippo91]

Aggiornamento!!!
Dopo una notte in freezer e dopo aver scaldato per 10 minuti la sede con la pistola, il cuscinetto è entrato a mano...cioè senza battere...con una mano sola senza neanche premere...pluf e dentro...adesso finisco poi con calma oggi pm metto le foto

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Questa cosa mi rincuora parecchio, nel caso in cui dovessi fare il lavoro. Metti le foto e avremo un'altra, utile guida

[DanteCruciani]

Bene, pluf mi piace tantissimo

Metti tutte le foto che hai.

[Antonio88]

Spero siano abbastanza chiare

Iniziamo togliendo la puleggia nera e la cinghia, non serve dire come fare



Svitiamo la flangia, utilizzando la chiave per togliere il ventolone. Si mette un inserto esagonale da 12 dentro all'alberino, con una mano si tiene ferma la chiave grossa e con l'altra si inizia a svitare la flangia, in SENSO ORARIO



Ecco qui, ora si deve togliere il seeger, meglio usare pinze ricurve altrimenti si diventa matti



Adesso si deve togliere il cuscinetto, io ho usato questi due quadri di spessore circa 30mm, uno e' di mezzo mm piu piccolo se no mi cadeva di continuo
Si interpongono tra la flangia e il bordo della sede facendo attenzione a non ostacolare il cuscinetto e si procede ad AVVITARE la flangia in SENSO ANTIORARIO. La resistenza all'avvitamento costringera' il cuscinetto ad uscire



Eccolo qui (e' un SKF, per la cronaca)



Ora puliamo la sede



Sembra bello marcio



Lo tiriamo via alla vigliacca con un estrattore



Ecco qui, ho tolto la schermatura e dentro c'era il male assoluto



Ora mettiamo il cuscinetto nel congelatore a -273,5 gradi per un po' e intanto scaldiamo la sede:



Dovrebbe entrare senza problemi dopo essere stato al fresco, intanto rimettiamo il seeger (io ho usato il suo vecchio)



Puliamo la flangia che e' piena di tutto



Applichiamo il frenafiletti (io ho solo questo e quello verde mi sembra 648 per bloccaggi coassiali...se va bene bene se no amen )



Avvitiamo la flangia tenendo ferma la chiave e girando l'inserto hex da 12 in senso ANTIORARIO



Io ho sostituito le viti perche le avevo massacrate (si lo so non si vede un tubo, il codice e' FS108127L)




Questi gli atrezzi e tutto quello che ho usato (se dimentico qualcosa scrivero')



Buon divertimento

[DanteCruciani]

Bravo Antonio!!!

[robertot]

..... manca la foto del freezer dove hai congelato il cuscinetto !!






ciao Roberto
p.s. BRAVO ! ottimo lavoro e ben documentato !

[Antonio88]

Ecco il problema e' che il cuscinetto che ho messo su mi sa che non era al 100%. Era nuovo ma fermo da almeno 4 anni in garage..un po' me l'aspettavo
Piu avanti lo cambio di nuovo

[pipippo91]

Ecco il problema e' che il cuscinetto che ho messo su mi sa che non era al 100%. Era nuovo ma fermo da almeno 4 anni in garage..un po' me l'aspettavo
Piu avanti lo cambio di nuovo

Fa rumore? Complimenti e grazie per la guida

[221068]

Non è che si è rovinato quando lo hai estratto per rimontarlo la seconda volta?

[Antonio88]

Fa un po di rumore...no non si è rovinato quando l'ho tolto perché non ho sforzato x niente..è solo molto vecchio x me

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[Antonio88]

E anche fosse come faccio a saperlo?

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[nasci]

Avevo fatto anche io, qualche anno fa, quel lavoro e confermo che NON è necessario togliere il radiatore.

[fntmra]

NO NO NO....i fag non sono cinesi,non fate i sarcastici,sono buoni,bunissimi...
ma skf è meglio...date retta a un bischero(come si dice dalle mie parti)
se mi permetto di affermarlo è perchè ne sono certo...
è il mio campo,Purtroppo o per fortuna...Ho a che fare con cuscinetti tutti i giorni,
se si afferma che sono alla pari,beh forse non sà esattamente di cosa si parla,fermorestando che
anche i fag non sono male,non volevo dire che fanno schifo eh!!

anche tu nel settore? aggiungiamo di acquistare gli skf dal rivenditore autorizzato, girano dei falsi niente male...

[gadalfio]

La chiave con tre fori... Link acquisto?

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[pipippo91]

La chiave con tre fori... Link acquisto?

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Massimiliano produce la coppia di chiave a 3 fori + chiave per il ventolone. vai sul suo sito