Africaland • Leggi argomento - Problema antenna CB

Problema antenna CB

Batterie, Autoradio, Alternatore, Circuiti elettronici, Centraline

Messaggioil 29/04/2016, 13:44

Che lunghezza consigliate?
Michele Defender 90 '94 (Ex Discovery300 '94 ExDiscovery Td5 Restyling '03)
micheleb
 
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Messaggioil 29/04/2016, 14:09

Dipende sempre dalla portata che vuoi!
Io ne ho una da 65 cm, quanto basta per chiacchierare da qui a lì!
Chi lascia la strada vecchia per la nuova non sa quanto paga di autostrada. Sconosciuto
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Messaggioil 29/04/2016, 14:13

l'Alan 42 portatile in campo libero con il suo gommino ovviamente fuori dall'auto quanto realisticamente va lontano?
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micheleb
 
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Messaggioil 29/04/2016, 14:30

micheleb ha scritto:...quanto realisticamente va lontano?

Poco, molto poco!
Ti consente solo collegamenti a portata ottica o poco più!
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Messaggioil 29/04/2016, 15:23

micheleb ha scritto:...quanto realisticamente va lontano?

Però, a dire il vero, tanti anni fa giravo con un antenna a gommino sulla gronda.
Nei raduni non avevo grossi problemi, ma se ero l'ultimo della coda facevo fatica a sentire chi era in testa!
Ora con una antenna da 65 cm dal GRA di Roma riesco quasi a parlare con il centro.
Quei 4/5 Km sono assicurati.
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Messaggioil 11/12/2016, 21:37

riesumo questo post perchè sto tribulando anche io sul disco 2 td5 rst, (premessa non sono un novizio di cb) avevo montato una turbo 2001 e altre 10 antenne piu o menno su staffa modificata dietro a sporgere sopra la ruota di scorta e fino li tutto perfetto... ora ho iniziato a spingere dai 2 ai 5 etti di watt, ... i conti non tornano, fino a 60w regge, poi picca negativo e ros che sale.
idee su altri posti dove staffare, senza forare, che da prove fatte renda?
adesso ho un pluto setappato giusto montato dietro al cubby , tra pompa iniettori, micro luce freno a mano eccecc si becca solo così s3 di qrm pieno
per tutti quelli che hanno l'antenna che rasa la carrozzeria..bhe ho dei dubbi che "funzioni"... con un cb maffo orginale potrebbe andare...forse... :D
"Cos'è un Suzuki js Santana? Un Land Rover di seconda categoria.."
Mr.Merlo
 
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Messaggioil 11/12/2016, 21:45

Mr.Merlo ha scritto:...ora ho iniziato a spingere dai 2 ai 5 etti di watt...

Per curiosità che cos'è!
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Messaggioil 12/12/2016, 14:07

Abusivo ha scritto:
Mr.Merlo ha scritto:...ora ho iniziato a spingere dai 2 ai 5 etti di watt...

Per curiosità che cos'è!

zetagi b550p :)
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Messaggioil 12/12/2016, 14:20

Ma sai cos'è!
Purtroppo l'antenna non l'hai in una posizione felice.
Mettici pure la lunghezza del cavo di alimentazione e relativa sezione ed ecco che ti si presenta un autoscillazione che ti si può manifestare in mille modi.
Ma toglimi un altra curiosità, come mai la scelta di tutta quella potenza, fai DX?
Con che apparato piloti la "fornacella"?
Comunque ho problemi analoghi anche con solo 1 etto di felicità.
Quando monto un'altra antenna, non per BM, torna tutto alla normalità!
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Messaggioil 12/12/2016, 14:49

piu che dx gioco, posto di merda dove abito e mi riesce difficile arrivare a casa o in giro, quando sono in movimento. adesso uso un galaxy pluto, o un connex 400echo tarati giusti . il posto dell'antenna è... lo so, sta sera vado a farmi fare staffe in inox e provo a spostarla in giro per la macchina :(
"Mettici pure la lunghezza del cavo di alimentazione e relativa sezione ed ecco che ti si presenta un autoscillazione" che???
controllato con oscilloscopio la corrente è pulita, il qrm se lo acchiappa dall'antenna... per fare il figo dovrei prendere del cavo quello furbo tripla schermatura ammiocuggino al plutonio mil stil bil , quella roba li ..
devo risolvere in qualche modo ;)
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Messaggioil 12/12/2016, 15:26

Mr.Merlo ha scritto:...il qrm se lo acchiappa dall'antenna...

In che senso?
Ma non hai problemi in trasmissione?
Cosa centra con il QRM?
Secondo me sei vittima di un autoscillazione.
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Messaggioil 12/12/2016, 21:14

Abusivo ha scritto:
Mr.Merlo ha scritto:...il qrm se lo acchiappa dall'antenna...

In che senso?
Ma non hai problemi in trasmissione?
Cosa centra con il QRM?
Secondo me sei vittima di un autoscillazione.


che i problemi sono due, sia in trasmissione che in recezione... tutto quello che fa scintillio cioè rotori e spazzole sono tutti disturbi nocivi, e questi disturbi, sul td5 ce ne sono tanti pompa serbatoio, 5 iniettori, sento fino il micro del freno a mano, alzavetri eccecc e se li pappa tutti l'antenna e non dalla corrente di alimentazione.
per il discorso della autoscillazione, capitava a volte in alcuni casi, autoscillazione e rientro RF sono abbastanza accoppiati, però
con determinate situazioni, dipendenti dal carico di antenna (ROS,che io ho strano perchè nella modulata mi sale e scende, e impedenza) e dalla mancanza di masse (in teoria dovrei essere apposto ma non ne ho la certezza), se si lascia la portante ci si trova con la lancetta del wattmetro che non torna a zero (e per questo autoscillazione) e con il relè che rimane eccitato (rientro RF) dalla stesse RF autogenerata dai finali in autoscillazione.
però a me adesso non fa così, esce una merda e basta... appena mi tagliano e piegano l'inox provo con alttre staffe.
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Messaggioil 12/12/2016, 21:39

Boh, non so che dirti!
Ho due apparati sulla 27 con due antenne diverse, una sul wing al posto di quella dell'autoradio e una sulla gronda, e non ho problemi di ricezione pur avendo un Td5.
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Messaggioil 12/12/2016, 21:42

squelch aperto o chiuso?
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Messaggioil 12/12/2016, 21:48

Mr.Merlo ha scritto:squelch aperto o chiuso?

Sulla 27 lo squelch non lo uso proprio.
Anche in SSB non ho notato grosse problematiche.
Solo che quando modulo in SSB il più delle volte sono fermo!
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Messaggioil 12/12/2016, 21:52

cercami su fb se ti va (andrea integrale), vorrei continuare il discorso così da farti vedere foto e video , perche se tu non hai nessun disturbo.. sono sempre piu convinto che abbia un gran bel disco di merda td5 :(
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Messaggioil 12/12/2016, 22:12

Mr.Merlo ha scritto:riesumo questo post perchè sto tribulando anche io sul disco 2 td5 r...
per tutti quelli che hanno l'antenna che rasa la carrozzeria..bhe ho dei dubbi che "funzioni"... con un cb maffo orginale potrebbe andare...forse... :D

io con l'antenna sul porta ruota (disco2) non riuscivo ad accordarla se era verticale (e quindi a pochi cm dal tetto).
inclinandola allontanandola dal tetto si è fatta tarare e direi che funziona tutto egregiamente
cordialmente mauro "se non te ghe ve in aderensa, te ghe va co' ignoransa"
fntmra
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Messaggioil 12/12/2016, 22:58

fntmra ha scritto:...inclinandola allontanandola dal tetto...

Questo è uno dei tanti "trucchi" del mestiere, però, non si può guardare l'antenna.
Mr.Merlo ha scritto:cercami su fb...

Non ho profilo FB e il PC con cui mi collego non è neanche mio.
Rimaniamo anche qui, conosco la casistica del Td5, se ne è parlato tantissimo, e non è un problema di apparato o di montaggio/cablaggio.
C'è Td5 e Td5!
Io credo di essere stato fortunato e tanto, altrimenti non avrei montato 5 apparati!
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Messaggioil 28/11/2019, 19:14

Ciao ragazzi, sto tentando ti tarare l’antenna del cb ma con scarsi risultati. Ho un rosmetro che mi ha dato mio zio, quindi penso abbia 30anni. Domanda: devo impostarlo su 10w 100w o 1kw? Il cb che ho e’ un intek m100 plus piccolino. Ora mi da questi valori, sul canale 20 in AM. allego foto.
Poi devo provarlo in AM o FM?

Aiuuutooo
Grazie!

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Messaggioil 28/11/2019, 20:00

superdef90 ha scritto:Ciao ragazzi...

Grazie per il ragazzo, forse un tempo ...
superdef90 ha scritto:...Ho un rosmetro che mi ha dato mio zio...

Tuo zio aveva un oggetto di una certa qualità!
superdef90 ha scritto:...Domanda: devo impostarlo su 10w 100w o 1kw?...

Nel tuo caso il fondo scala di 10 W da una lettura più accurata.
Comunque hai un ROS pari a poco meno di tre.
Controlla sul canale uno e quaranta per avere un idea se devi allungare o accorciare lo stilo della tua antenna.
Con un solo dato si riesce a sapere poco se non le stazionarie che hai sul canale che stai testando.
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