Freelander td4 non parte

[Acquarius]

Salve ragazzi ho un problema con il mio Freelander TD4
Premetto che non mi ha dato mai problemi di questo tipo.
La settimana scorsa mi fermo da un ferramenta per acquistare alcune cose sosta di circa 5 minuti torno in macchina ed ho la bella sorpresa il free non parte, la batteria tutto ok il motorino di avviamento gira benissimo ma il free non parte provo ripetutamente ma niente controllo tutti i fusibili magari c'è nè uno che alimenta la centralina o pompa di gasolio ma tutti ok quindi chiamo mio cognato che anche lui ha un free TD4 e mi dice che a lui è successo una volta e ha risolto staccando la batteria per qualche secondo e poi tutto ok.
Quindi anche io faccio la stessa cosa e come per magia riparte senza nessun problema.
A distanza di una settimana oggi lo fa di nuovo ma per 2 volte durante la giornata ma ho dovuto staccare entrambi i poli della batteria per una durata di circa 15 minuti.
Qualcuno ha avuto lo stesso difetto sul TD4 ? cosa devo controllare prima di portare il free in qualche centro ?

[mastfree]

potrebbe essere il sensore del common Rail? prova a staccare e riattaccare la spinetta perché per questo difetto era uscita una modifica al cavetto che dalla centralina va al sensore.

Gr

[christianb]

pompa di bassa pressione?
azzardo l'ipotesi perché mi pare sia successo varie volte e in molti casi era quella la causa
sta nel passaruota post dx

[Acquarius]

La pompa di bassa pressione non penso perchè dovrebbe darmi dei segnali diversi tipo perdite di potenze magari a singhiozzo invece qui o non parte di netto o se parte funziona tutto alla perfezione.
Io penso più ad un problema elettronico magari il chek iniziale infatti quando non parte non sento la chiusura del relè alla fine del chek iniziale.
Per quanto riguarda il sensore del common Rail farei volentieri la prova a staccare e riattaccare lo spinotto ma non so deve si trovi.

[DarkVenom]

Potrebbero esser le spazzole del motorino di avviamento.
in rete parlano anche del relè, surriscaldato, che non da consenso alla pompa del gasolio.
altri parlano della pompa del gasolio sporca.
Tra i più quotati il sensore common rail.
Saluti
Manuel

[DarkVenom]

La pompa di bassa pressione non penso perchè dovrebbe darmi dei segnali diversi tipo perdite di potenze magari a singhiozzo invece qui o non parte di netto o se parte funziona tutto alla perfezione.
Io penso più ad un problema elettronico magari il chek iniziale infatti quando non parte non sento la chiusura del relè alla fine del chek iniziale.
Per quanto riguarda il sensore del common Rail farei volentieri la prova a staccare e riattaccare lo spinotto ma non so deve si trovi.

https://www.landyzone.co.uk/attachments ... gif.37307/
non ne sono sicuro ma potrebbe esser questo il sensore common rail
Saluti
Manuel

[fluter]

anche il sensore di posizione albero a cammes (i 3 fili colorati a sx della scritta "collettore" )se non è collegato, il motore non parte, ma quando è partito , si puo' scollegare che il motore continua a girare normalmente

[fluter]

la pompa che funziona si sente girare per 1 minuto circa all'accensione del quadro( un ronzio , di solito sotto il parafango post. destro)

[fluter]

il sensore commonrail è a sx del n. 4 nascosto sotto il tubo

[Acquarius]

Oggi lo ha fatto di nuovo e ho accertato che si tratta proprio della pompa gasolio che a volte non parte accendendo il quadro

[Acquarius]

Ora è da capire se non parte perché è dporca quindi da pulire o a volte non arriva alimentazione per un qualche motivo ( relè, sensore, centralina ? )
Intanto oggi smonto la pompa

[mastfree]

se non si sente il rumore girando la chiave.... CAMBIALA!! perché prima o poi ti lascia a piedi e questa sono le prime avvisaglie....

GR

[fluter]

la trovi sulla baya a poco..... forse 60 euro

[Rogermonete]

Ciao, riprendo questa vecchia discussione perché anche io ho il solito problema, spesso non parte, il motorino gira alla grande la batteria è carica. Sembra che manchi il gasolio nel sistema di alimentazione. A volte la pompa di bassa pressione non ronza e ci sta che non parta (devo cambiarla assieme al filtro gasolio a breve, già ordinati).
Da ieri sera non voleva saperne di partire, e neppure stamattina, finchè ho girato la chiave nel quadro e atteso che le pompe smettessero di ronzare e, come per magia, si è avviata al primo colpo . Ora spegnendola e riaccendendola parte subito. Sapete se il td4 è in grado di spurgare l'aria automaticamente in questo modo?

[discochic]

Sembra proprio la pompa, ma per precauzione controllerei anche il filtro gasolio e il filtro meccanico dentro il serbatoio, il mio era pieno di una massa tipo fango vegetale che bloccava il passaggio nei tubi e della pompa stessa, ho risolto pulendo il serbatoio, cambiando il filtro e usando un anti vegetativo mischiato col diesel premium

[Rogermonete]

Ciao, il problema delle mancate accensioni potrebbe essere l'immobilizer? Se fosse quello sentirei il motorino girare a vuoto, o non dovrei sentire neppure quello?