Nulla osta per assetto rialzato

[LLmotorsport]

Il mio nullaosta è diverso

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[LLmotorsport]

Ultimo punto: il paraincastro posteriore a quota max 550 mm dal suolo.
Ma che è sto paraincastro posteriore?

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[giuseppe_d90td5]

Non so che lapsus, correttore, o salto grammaticale o di altro tipo abbia potuto portare a scrivere "paraincastro", ma a 550 mm dal suolo ciò che più si avvicina è il paraurti...

[LLmotorsport]

P.s. per la cronaca: un mio amico ha un 90 puma edizione limitata (non so quale) uscito direttamente di fabbrica con le 285 a libretto. Acquistato nuovo in concessionaria.
Il mio invece nasce con le 205 e le 7.50. Son state poi omologate le 235 e le 265 75. Mi chiedo come si considera questa quota, perché tra le 205 e le 235 abbiamo grosse differenze di diametro, che piaccia o meno, con grosse variazioni di altezza dal suolo. 10 cm di differenza stavolta passatemeli!

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[fanfango]

Ultimo punto: il paraincastro posteriore a quota max 550 mm dal suolo.
Ma che è sto paraincastro posteriore?

Una barra di cm 10x5 che deve prendere tutta la larghezza della vettura e che deve appunto limitare l'altezza minima del corpo vettura. Dicasi paraincastro perchè serve appunto (nelle intenzioni) ad evitare che in un eventuale tamponamento si scivoli sotto il veicolo. In sostanza un abbassamento dell'ipotetico paraurti.

Devono averlo solo gli autocarri, solitamente SOPRA i 35 qli ma lo chiedono anche per quelli inferiori. L'ho dovuto mettere anche io per il collaudo del mio esemplare unico.

p.s: è già tanto che non ti hanno richiesto anche le predelline laterali (obbligatorie anche esse per gli autocarri sopra un tot di altezza)

[LLmotorsport]

Ok, il rear cross member è da misurare. Perché di tutti i def con +5 della forestale che ho visto manco uno ce l'aveva. Deduco che la traversa non supera i 55...
O almeno, questo voglio pensare

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[Sulkyman]

Sapevo dell'esistenza di questo nullaosta, ma non so per quali Defender venga rilasciato.
Mi pare che il costo sia 230 euro, magari qualcuno lo può confermare.

Per quanto riguarda l'altezza posso affermare che sulla fiche che hanno in motorizzazione il dato non c'è e lo posso dire per 2 motivi:

1. ho la fiche di un'altra mia auto che mi ha rilasciato la motorizzazione di Varese nel 2007; avevo avuto una discussione pazzesca con un "ingegnere" per l'omologazione di una misura di pneumatici e lui sosteneva che avevo modificato la macchina applicando dei parafanghini; mi aveva anche stampato la fiche (che poi mi è rimasta) e l'altezza non è riportata.

2. a settembre ho dovuto sostenere la revisione straordinaria in seguito al sequestro del libretto; quando mi sono presentato in motorizzazione ero ovvviamente senza documenti e l'addetto aveva la stampa della fiche per verificare che tutto fosse in regola; mi hanno controllato anche i peli del cxxx, misurato lunghezza, larghezza, passo, sbalzi (quello posteriore con ruota di scorta e senza ruota), controllato tutto compresi tutti i vetri, tutti i fanalini, tutte le cinture, specchietti, triangolo, ecc ecc. L'altezza non è mai stata presa in considerazione perchè il dato non è riportato.

Quando vengono contestati gli "assetti" non è per la variazione di altezza, ma è per la sostituzione di componenti.

[IlCaio]

Scusate il "mezzo" ot ma andare in mtc per fare una qualsiasi omologa, la si può prendere come una giornata di pira follia...!
Mi stanno a prende le paranoie solo per far omologare il gancio traino ed un ipotetico verro per non parlare di assetto e snorkel!

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[Theater]

Si, è come per l'installazione del verro. fanno riferimento ad un modello simile che esce già da mamma land con quell'accessorio.. e facendo la stampa in mtc di quel numero di omologa, nella sezione accessori si dovrebbe leggere cosa c'è..

Giro l'info alla agenzia se mi fà il favore...

Tienici aggiornati !!!

[COMMI]

Per LLMotorsport: il nulla osta che hai ricevuto e' come il primo nulla osta che aveva ricevuto il mio cliente, una volta letto ho fatto chiamare in cetoc per far eliminare la dicitura del paraincastro, che avrebbe aggiunto solamente casino.

[TNT]

seguo interessato

[teos81]

Mi stanno a prende le paranoie solo per far omologare il gancio traino ed un ipotetico verro per non parlare di assetto e snorkel!

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No dai, il gancio traino se con la dichiarazione dell'installatore e tutti i doc in regola, è una passeggiata anche nella MTC più incazzereccia.. il resto che hai citato è una utopia in molte mtc.. bisogna girare e cercare quella giusta e andarci tramite un buon preparatore o meccanico che sa cosa vogliono e come fare il lavoro...

Tienici aggiornati !!!

Yes, ieri pomeggio ho già chiesto e giovedì dovrebbe passare in mtc e farsi fare la stampa.. vediamo che salta fuori...

[Criscsw]

Son curioso di avere news...

[fanfango]

Scusate il "mezzo" ot ma andare in mtc per fare una qualsiasi omologa, la si può prendere come una giornata di pira follia...!
Mi stanno a prende le paranoie solo per far omologare il gancio traino ed un ipotetico verro per non parlare di assetto e snorkel!

basta semplicemente andarci due volte: la prima a chiedere un parere preventivo ad un tecnico. Questo parere sarà poi vincolante. La seconda per il collaudo. Ovviamente assicurandosi che quel giorno ci sia il tal tecnico.

[roby65to]

Quoto, è la cosa migliore da fare, per evitare spiacevoli discussioni al momento del collaudo.

Per quanto riguarda i dati sulla fiche di omologazione, strano che non ci sia l' altezza, su una che ho io delle Series c'è scritto tutto, pure che alternatore montano!

Cattura.JPG

[Landslide]

Scusate il "mezzo" ot ma andare in mtc per fare una qualsiasi omologa, la si può prendere come una giornata di pira follia...!
Mi stanno a prende le paranoie solo per far omologare il gancio traino ed un ipotetico verro per non parlare di assetto e snorkel!

basta semplicemente andarci due volte: la prima a chiedere un parere preventivo ad un tecnico. Questo parere sarà poi vincolante. La seconda per il collaudo. Ovviamente assicurandosi che quel giorno ci sia il tal tecnico.

Io l'ho fatto per omologare il verricello, e poi il giorno del collaudo mi hanno rimbalzato lo stesso. Ho fatto chiamare dall'ingegnere il tecnico che mi rassicurò il giorno della visita preventiva, ma non è servito a nulla. Il solerte ingegnere mi ha risposto che non è colpa sua se i suoi colleghi non sanno fare il loro lavoro. C'era presente Davidone il quale pochi mesi prima aveva ottenuto l'omologazione che a me è stata negata.

[fanfango]

...e infatti come ho precisato. ..assicurarsi che la pratica sia seguita dalla stessa persona. ...

[Digger]

Per quanto riguarda i dati sulla fiche di omologazione, strano che non ci sia l' altezza, su una che ho io delle Series c'è scritto tutto, pure che alternatore montano!

Cattura.JPG

Esatto, sono segnate TUTTE le caratteristiche del mezzo in questione, qualunque componente installato.

Ingombri (con tanto di disegno quotato) e peso sono i primi a risultare.

A seconda anche del modello ovviamente, perché un soft top ha pesi ed ingombri diversi rispetto ad una versione SW.

[Davidone]

...e infatti come ho precisato. ..assicurarsi che la pratica sia seguita dalla stessa persona. ...

Confermo!!!
Comunque mi sembra impossibile che due tecnici della stessa motorizzazione possano avere due metodi di lavoro diversi!!! Robe da matti!!!!


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[Davidone]

Scusate il "mezzo" ot ma andare in mtc per fare una qualsiasi omologa, la si può prendere come una giornata di pira follia...!
Mi stanno a prende le paranoie solo per far omologare il gancio traino ed un ipotetico verro per non parlare di assetto e snorkel!

basta semplicemente andarci due volte: la prima a chiedere un parere preventivo ad un tecnico. Questo parere sarà poi vincolante. La seconda per il collaudo. Ovviamente assicurandosi che quel giorno ci sia il tal tecnico.

Io l'ho fatto per omologare il verricello, e poi il giorno del collaudo mi hanno rimbalzato lo stesso. Ho fatto chiamare dall'ingegnere il tecnico che mi rassicurò il giorno della visita preventiva, ma non è servito a nulla. Il solerte ingegnere mi ha risposto che non è colpa sua se i suoi colleghi non sanno fare il loro lavoro. C'era presente Davidone il quale pochi mesi prima aveva ottenuto l'omologazione che a me è stata negata.

Tutto vero purtroppo!!!!


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