Mandrake2 il mio Disco.

[Trizompa]

comunque se si vuole risparmiare qualcosina e avere comunque una pompa originale... EFP502001G

[mandrake2]

comunque se si vuole risparmiare qualcosina e avere comunque una pompa originale... EFP502001G

Però al costo di 400 euri + iva. con quel prezzo me ne compro 5 dal web.
Ma non è che per caso quella che citi tu ha un ottimo prezzo ed è come quella originale ? Sai darmi un link ?

[mandrake2]

Ho provato a fare una ricerca con quel codice, ma sono tutti in russo...

Vado via dall'azienda e mi riconnetto da casa tra un pò.
Ora non c'è più luce, ma domani faccio tutta l'operazione di smontaggio.
Spero di trovarvi in linea.

[Trizompa]

qui ad esempio costa poco meno di 22€... c'è da vedere come farsela mandare da Mosca ma non credo muoiano a spedirla...


http://www.autopiter.ru/goods/efp502001 ... id41798953

[mattia.ghigo]

comunque se si vuole risparmiare qualcosina e avere comunque una pompa originale... EFP502001G

Beh...a quel codice viene spesso affiancato anche quello più..... "normale" WFX000280.
Penso sia lo stesso, alla fine....

[Trizompa]

si ma sto vedendo se sia possibile invece avere solo il core della pompa visto che in russia costa una scemata... volevo vedere se c'è verso di far spedire in italia...

[mattia.ghigo]

Io ho acquistato solo il core della pompa....e l'ho cambiato, mantenendo castello originale....da parecchi anni ormai....
Poi l'anno scorso, mi sono preso una Lucas di scorta, nuova nuova, intera, completa.....non si sa mai...
Nella lista di Ebay ci sono anche i core infatti...a prezzi decenti...

[Trizompa]

allora...
vedo che utilizzano le poste russe con una specie di "pacco celere" che arriva anche in Italia.

quindi credo sia fattibile.

[pipippo91]

Non può essere che si è tagliato un cavo da qualche parte? A connettore staccato dalla pompa prova con un tester se c'è continuità tra il connettore dove va il fusibile che salta e il negativo alla batteria (ovviamente, con il contatto sulla posizione 2).

[mandrake2]

Infatti domattina vedrò se con il connettore staccato, salta il fusibile innanzitutto. Poi verifico gli avvolgimenti se sono in corto, e se sani vedrò se è bloccata nella rotazione.
Infine, dopo eventuale sblocco, etc., la provo sul banco con l'alimentatore.
Spero vivamente di trovare anche voi in linea.

[mattia.ghigo]

Ma tutto questo è accaduto con poco gasolio, in riserva, con mezzo sebatoio o tutto pieno?

[Trizompa]

Giusto.
Se è tutto pieno dovresti inviarmelo così come è e faccio delle prove....

[mandrake2]

Ma tutto questo è accaduto con poco gasolio, in riserva, con mezzo sebatoio o tutto pieno?

Al 50%.
Ma prima di smontare la pompa, occorre svuotare il serbatoio ?

[mandrake2]

Giusto.
Se è tutto pieno dovresti inviarmelo così come è e faccio delle prove....

Se lo riempio di vino, non è meglio ?

[mattia.ghigo]

Ma prima di smontare la pompa, occorre svuotare il serbatoio ?

No no....smonta pure.
Controlla che il fondo del serbatoio sia comunque pulito.
Era solo per escludere la faccenda del pescaggio scarso dovuto allo sporco nel filtro e al poco gasolio....

[Trizompa]

ci accontenteremo del vino valà

[mandrake2]

Arrivo in azienda e comincio i lavori...
A tra un pò.

[mandrake2]

Allora, con la pompa scollegata l'ECU dialoga. La pompa presenta 0 Ohm come avvolgimento, quindi presumo corto circuito.
Ora, per smontare i beccucci del gasolio devo rispettare qualche cosa ? Ad es. quando li stacco esce gasolio ?
Nella descrizione che ho letto ieri circa lo smontaggio della pompa, cìè scritto che il serraggio della ghiera deve essere ristretto a 35 Nm. Come faccio a ristringerla a quel valore ?

[mattia.ghigo]

I tubicini hanno dei collari colorati....fai una foto e rispetta lo stesso ordine quando li rimonti.
Da alcuni tubicini esce un po' di gasolio.
Serraggio della ghiera....boh....quando non gira più...ti ferm, senza esagerare!
Fai molta attenzione nel rimontaggio, infila prima la guarnizione nella propria sede del foro e poi infili il castello della pompa.
Quando estrai la pompa, prepara a fianco subito una vasca dove riporla e magari un telo per coprire moquette....poichè all'interno del castello rimane gasolio....e se la inclini durante la rimozione....addio moquette.

[221068]

Quando la tiri su attento al galleggiante.