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discovery tdv6

Tutto sul Discovery 1, 2, 3, 4 e 5

Messaggioil 12/03/2017, 23:26

Sidestick72 ha scritto:Si anche per i freni post,
vero per i centri lifting, ma visto il prezzo esiguo non credo che ci abbiano speso soldi ;)

Vai e prenditela se ti piace :mrgreen:


prezzo di partenza 15.500!!
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Messaggioil 13/03/2017, 17:57

Vi risulta che i primi disco3 2.7 soffrissero di rottura dell'albero motore??
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Messaggioil 13/03/2017, 18:05

no ne soffrono tutti quando ci si mette l'olio sbagliato o si tiene troppo a lungo
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Messaggioil 13/03/2017, 18:12

ahahahaha.. ok... mi sapete dire dove posso leggere il numero motore del disco3? :mrgreen:
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Messaggioil 13/03/2017, 18:30

Dalla prossima domanda comincio a farmi pagare... :shock:


Immagine


E comprati sta benedetta macchina e non pensarci più
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Messaggioil 13/03/2017, 18:42

Sidestick72 ha scritto:Dalla prossima domanda comincio a farmi pagare... :shock:


Immagine


E comprati sta benedetta macchina e non pensarci più


Grazie Side.. ne sto guardando altre due perché sulla prima .... mmmmmmm..

http://www.subito.it/vi/197442360.htm

http://www.subito.it/auto/land-rover-di ... 570694.htm
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Messaggioil 13/03/2017, 21:26

Alla faccia che prezzi :shock:
Diciamo che la prima passi pure anche se il motore ricondizionato chissà quanto ha girato e cosa ha rotto.

La seconda è una base con cambio manuale, la escluderei a priori, a quel prezzo poi :?
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Messaggioil 13/03/2017, 21:54

Sidestick72 ha scritto:Alla faccia che prezzi :shock:
Diciamo che la prima passi pure anche se il motore ricondizionato chissà quanto ha girato e cosa ha rotto.

La seconda è una base con cambio manuale, la escluderei a priori, a quel prezzo poi :?


La prima a 200000 spezzato l'albero motore... della seconda non so nulla... domani vado a vederle entrambe...
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Messaggioil 13/03/2017, 22:02

Hanno tutte e 2 il cambio manuale.
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Messaggioil 13/03/2017, 22:08

Ma prenditi la prima!!!

....col manuale lascia perdere....

....e poi ok che non si vede chiara la storia, ma se dicevi di conoscere il proprietario....... magari ha solo fatto fare lavori "aumma" solo per risparmiare qualcosa, e a quanto dici e sembra dalla macchina, sembrerebbe uno che ci teneva......

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Messaggioil 13/03/2017, 22:18

ilcarbu ha scritto:Ma prenditi la prima!!!

....col manuale lascia perdere....

....e poi ok che non si vede chiara la storia, ma se dicevi di conoscere il proprietario....... magari ha solo fatto fare lavori "aumma" solo per risparmiare qualcosa, e a quanto dici e sembra dalla macchina, sembrerebbe uno che ci teneva......

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Ma davvero il manuale da tutti sti problemi?.. sulla prima devo capire ancora alcune cose... fondamentali...

Ma i motori rigenerati... vengono sempre forniti da Land Rover... credo di no.. giusto?
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Messaggioil 13/03/2017, 22:27

Comunque 3 su 4 dei disco 3 che sto vedendo.. motore sostituito... due fusi.. l'altro albero motore sostituito..
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Messaggioil 14/03/2017, 0:01

erduca21 ha scritto:Comunque 3 su 4 dei disco 3 che sto vedendo.. motore sostituito... due fusi.. l'altro albero motore sostituito..


Side non ti risponde perchè si sarà tolto la vita alla sola idea di spiegare nuovamente! :lol: :lol: :lol: :lol:

....imprate un po' ad usare il tasto cerca...... ;) ;)

viewtopic.php?f=13&t=100567&hilit=discovery+3+olio+albero&start=200

leggi tutto....
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Messaggioil 14/03/2017, 0:50

ilcarbu ha scritto:
erduca21 ha scritto:Comunque 3 su 4 dei disco 3 che sto vedendo.. motore sostituito... due fusi.. l'altro albero motore sostituito..


Side non ti risponde perchè si sarà tolto la vita alla sola idea di spiegare nuovamente! :lol: :lol: :lol: :lol:

....imprate un po' ad usare il tasto cerca...... ;) ;)

viewtopic.php?f=13&t=100567&hilit=discovery+3+olio+albero&start=200

leggi tutto....


:mrgreen: VADO!!!!!
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Messaggioil 11/04/2017, 11:12

Salve.
Mi allaccio alle domande di questo post con una mia.
Posseggo dal 2004 un Discovery3; ha 98.000 km il cambio automatico, sette posti terrain response ecc .ecc. sempre alloggiato in garage dentro casa.
Leggo che per l'età e non per la percorrenza, dovrei sostituire la cinghia di distribuzione ed effettuare lavaggio e sostituzione dell'olio cambio..ed altre cose meno “preziose”.
Per il cambio ho anche letto come fare per capire se sia o meno giunta l'ora di effettuare la sua manutenzione, ma per la cinghia non ho letto nulla ed anzi pare che la si faccia e punto. Considerando che quest'auto la uso assai poco e che l'importo per la sostituzione di quanto sopra è importante, mi domandavo; possibile che non ci sia un sistema empirico, a vista o a tatto di verificare meglio se sia giunto o no il momento di procedere con la sostituzione di questa cinghia ? Capisco l'importanza e gli eventuali danni che comporterebbe una sua rottura, ma accidenti nel 2017 si va ancora a......sentimento :D ?
Tanto per spiegare: ho sostituito la batteria originale l'anno scorso, quindi dopo dodici anni e andava ancora; siccome arrivava l'inverno ho preferito cambiarla....
Grazie per l'aiuto
Marco
eredi
 
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Messaggioil 11/04/2017, 11:22

13 anni con la cinghia originale :? :? :? :o :o :o io aspetterei ancora qualche altro anno prima di cambiarla :roll: :roll: :roll:
aless672001
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Messaggioil 11/04/2017, 11:53

:D :D ...però la mia era una domanda precisa e circostanziata ;) ...giusto per capire :)
eredi
 
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Messaggioil 11/04/2017, 13:37

LR dice 7 anni o 168k km quale delle due si verifica prima, poi a te la scelta
Anyone can get a plane on the ground. Pilots just make sure you survive the event...
Sidestick72
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Messaggioil 11/04/2017, 18:07

Molte grazie, avevo letto.
Ma la mia domanda sarebbe un'altra :)
eredi
 
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Messaggioil 11/04/2017, 18:24

Allora diciamo così; fermo restando che mi piacerebbe conoscerecomunque una risposta alla domanda inserita, ma dovendo certamente procedere alla sostituzione di questa cinghia, a chi potrei rivolgermi tra Bologna, Pistoia, Prato o Firenze ?
Concessionari ufficiali compresi ovviamente.
Grazie
eredi
 
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