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Puma: Cambiare la pompa del vuoto per strada!!!

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Messaggioil 18/08/2014, 9:24

Grazie mille!! Mi stampo questa ottima guida e me la porto con me!! :D
vespa4ever
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Messaggioil 18/08/2014, 9:26

;) ;)
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nippur
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Messaggioil 18/08/2014, 15:16

Nipponica.
Oggi ho fatto il tagliando al mio td4, e ho scoperto che non frena al posteriore, potrebbe essere un sintomo della pompa del vuoto? Le anteriori frenano bene.
Ciao
giver
 
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Messaggioil 18/08/2014, 15:19

giver ha scritto:Nipponica.
Oggi ho fatto il tagliando al mio td4, e ho scoperto che non frena al posteriore, potrebbe essere un sintomo della pompa del vuoto? Le anteriori frenano bene.
Ciao


Scusa
Non mi sono accorto che sul tuo nikname dal telefonino mi ha fatto la correzione in nipponica.

Gianfranco
giver
 
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Messaggioil 18/08/2014, 17:32

giver ha scritto:Nipponica.
Oggi ho fatto il tagliando al mio td4, e ho scoperto che non frena al posteriore, potrebbe essere un sintomo della pompa del vuoto? Le anteriori frenano bene.
Ciao


no, sono tutti così i Def, è normale,
la pompa non c'entra in questo caso ;)
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Messaggioil 18/08/2014, 19:44

Grazie.
Meglio cosi
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Messaggioil 19/08/2014, 16:18

Bellissima descrizione: semplicemente mitico!!! :3 :3 :3
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Messaggioil 14/06/2015, 14:42

Me l'ero persa questa guida! Bella davvero. Grazie
Tratorin
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Messaggioil 24/06/2015, 9:09

si, davvero ben fatta!

complimenti!
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Messaggioil 24/06/2015, 9:22

grazie :D
F
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Messaggioil 29/01/2017, 12:52

Buongiorno a tutti e grazie a nippur per le sue consuete dettagliate e preziose informazioni.

Domanda: quale è il modello di pompa del vuoto che risulta difettosa?

Mi fornite cortesemente marche/modelli, costi e link dove reperire pompa del vuoto da montare in sostituzione della difettosa?

Grazie e buona domenica a voi.
SystemaNaturae
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Messaggioil 29/01/2017, 14:22

la difettosa era made in England, quella che forniscono ora i concessionari è Made in France che ha il doppio labbro (l'altra ne aveva uno solo e la polvere e sporcizia faceva da abrasivo facendola perdere)
detto questo, non so se questa questa è stata specificatamente modificata (col doppio labbro visto l'uso dei defender in fuori strada e zone polverose e sabbiose) rispetto a quelle montate sui motori transit....
io per non saper ne leggere e ne scrivere l'avevo montata originale tenendone una Britpart di scorta per qualsiasi evenienza.
ciao
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Messaggioil 29/01/2017, 14:55

SystemaNaturae ha scritto:Buongiorno a tutti e grazie a nippur per le sue consuete dettagliate e preziose informazioni.

Domanda: quale è il modello di pompa del vuoto che risulta difettosa?

Mi fornite cortesemente marche/modelli, costi e link dove reperire pompa del vuoto da montare in sostituzione della difettosa?

Grazie e buona domenica a voi.


Grazie nippur!

Ma la nostra (def 2.4) è uguale a quella che monta il Ford Transit in teoria...se ciò è vero chissà se ci sono differenze di costo.
SystemaNaturae
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Messaggioil 05/02/2017, 17:35

Complimenti Fabio... ;) ma bisogna procurarsi anche una copia della Gazzetta ?
A volte è meglio tacere e sembrare stupidi che aprir bocca e togliere ogni dubbio
zamma67
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Messaggioil 05/02/2017, 21:39

Buonasera a tutti,
tengo a sottoporre alla vostra attenzione la mia seguente IMPORTANTE nota:
riguardo al motore 2.4 del puma faccio presente che quando si rileva un'importante perdita di olio motore che coinvolge il vano motore, evidenziando le classiche, abbondanti spruzzate soprattutto nella zona sinistra (osservando dal posto di guida), è possibile che, seppur la zona incriminata sia esattamente quella della pompa del vuoto del servofreno, la problematica possa risiedere altrove.
Scrivo ciò sulla base di esperienza personale: inizialmente ero andato a colpo sicuro incriminando la pompa a depressione, sebbene la mia fosse una Wabco made in France, quindi ultimo modello aggiornato, ma scoprendo poi che l'olio trapelava dal tappo in plastica apposto sulla grembialina dove al di sotto si snoda la catena di distribuzione ovviamente lubrificata con olio motore che veniva sparato ovunque sia dal vento durante il moto che dalla ventola. Si tratta di un banalissimo tappo di ispezione (in cerchio rosso nell'immagine) che copre il rocchetto solidale con la sottostante pompa di iniezione, che a quanto pare si era leggermente deformato (sbalzi di temperatura??? Boh) che in LR mi hanno assicurato di non aver mai venduto a nessuno per la sostituzione ...io sono stato il primo caso.
Tengo a ringraziare in maniera particolare nippur ;)
Non hai i permessi necessari per visualizzare i file allegati in questo messaggio.
SystemaNaturae
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Messaggioil 20/02/2017, 12:13

Riprendo questa bella -relazione tecnica motoristica- e vi chiedo:
-Avete fatto tutti la scuola di aggiornamento meccanico/motori?
def.td4
 
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Messaggioil 20/02/2017, 12:26

def.td4 ha scritto:Riprendo questa bella -relazione tecnica motoristica- e vi chiedo:
-Avete fatto tutti la scuola di aggiornamento meccanico/motori?


ciao Sauro, cosa intendi??
per caso l'aggiornamento della centralina all'ultima versione disponibile??
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Messaggioil 20/02/2017, 12:52

Intendo, siete bravi a riparare le vostre auto.
def.td4
 
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Messaggioil 20/02/2017, 12:53

def.td4 ha scritto:Intendo, siete bravi a riparare le vostre auto.


si fa di necessità virtù...
:lol: :lol: :lol:
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Messaggioil 18/03/2017, 7:11

domanda : per estrarre il tubicino che porta al polmone c'è una procedura particolare, non penso che basti solo tirare.
savi vittorio
 
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