ALIVE per TD5

[fiamma94]

leggendo tutto questo ... io sono mappato da un pò.. e volevo cambiare mappina.. cosa mi consigliate ?? cosa montante ?? o cosa potete mandarmi ? qualcosa di innovativo
perché ho una inside a casa nel cassetto.. ma mi sembra che l'avevo tolta per il suo eccessivo consumo e fumo.. ora monto una mappa chiamata D2ric, ma vorrei qualcosa in più.. voi cosa montate ??
grandi

[landy76]

Direi che la Inside è una super mappa x come è sviluppata stando nel settore delle mappe standart fatte da preparatori. Se vuoi qualcosa di artigianale senti SimoneRange di Pomezia

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[Coimbra]

è possibile girarmi la mappa euro2? Io sono mappato da un pò con la inside per euro3 con motore euro2. Ho anche l'egt in modo da monitorare bene le temperature così vi dico se è esagerata o meno!

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[fiamma94]

La mia penso sia come la tua ... per euro 3... ma come lavora l'egt con la tua mappa ? Soffre ??


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[Coimbra]

La mia penso sia come la tua ... per euro 3... ma come lavora l'egt con la tua mappa ? Soffre ??


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egt intendo temperature gas di scarico! Se non schiacci a fondo insistentemente sta intorno ai 300 gradi

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[fiamma94]

Certo .. so cosa sono beh mi pare che sia una temperatura buona ..
posso chiederti a che quota consumi stai ?


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[Coimbra]

eh che anche in altri forum c'è stata confusione [TIRED FACE]
Con un pieno oscillo tra i 550 e i 600km

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[landy76]

Non ho sentito di Inside per euro 2. Mi sa bisogna rivolgersi direttamente al rivenditore. Oppure la crei tu, ma metter i parametri Inside per euro 3 su centralina base euro 2 mi pare difficoltoso perché la base della gestione è molto diversa...

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[Coimbra]

Non ho sentito di Inside per euro 2. Mi sa bisogna rivolgersi direttamente al rivenditore. Oppure la crei tu, ma metter i parametri Inside per euro 3 su centralina base euro 2 mi pare difficoltoso perché la base della gestione è molto diversa...

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infatti ci ho provato e son totalmente diverse!
Potresti girarmi quella che ti hanno fatto provare?

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[landy76]

Quale? Parli della euro2? Guarda che però non è una Inside! È una mappa artigianale da quello che posso capire nel map editor. Mandami un mex via email.

[Coimbra]

Mail inviata! Sisi quella euro2!

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[landy76]

Mail inviata! Sisi quella euro2!

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inviata!

[Paris110]

In allegato due documenti, uno è per verificare che la comunicazione tra nanocom e centralina sia buona, il secondo è su come rimappare.
Copiare la mappa originale non è indispensabile perchè la si può ricavare facilmente con un utility che si trova sul sito dei ciprioti ma leggerla è molto utile per capire se la comunicazione è buona. Se fallisce la lettura non potrà andare a buon fine neppure la scrittura. Spero di avere ben chiarito questo concetto che è fondamentale.

Non vorrei dire castronerie ma a me sembra che il fusibile da staccare sia il n. 7 e non il n. 4 ed il sedile sia quello del passeggero (guida a SN)

F1 30 A Td5 ECU ABS.
F2 20 A Tutti Presa accessori.
F3 30 A Tutti Interruttore piantone.
F4 20A Td5 Relè pompa carburante.
F5 30 A Td5 Relè principale, interruttore ad inerzia.
F6 15ampères Tutti BBUS, relè dell’allarme, centralina ECU dell’allarme antifurto.
F7 20 A Tutti ECU allarme antifur

Il secondo documento non è mio (ma ho sbagliato a non verificare con cura), ma è la traduzione fedele di quanto indicato dai ciprioti per rimappare:

On the Defender TD5 it has also been noted that the 10AS alarm can cause interference when
remapping. There is a centre fuse (number 4) under the driver seat which will disable the security ECU
but allow everything else to work. With the ignition off, just remove it, turn the ignition on, flash the
ECU and then turn the ignition off and refit the fuse.

L'errore di indicare il sedile del guidatore viene dalla guida a destra, e fin qui è semplice capire, sul fusibile ora mi cogli impreparato, ovviamente, ma controllerò.
Tu hai verificato sulla macchina o solo dai manuali?

Allora io ho verificato la scatola fusibili e togliendo il fusibile numero sette, il primo in alto, la spia dell'immobilizer si spegne. Da ciò deduco che avesse ragione Giancarl88 e torto i ciprioti.
Lo strano è che dall'adesivo sul coperchio della scatola sembra che i fusibili coinvolti siano due ma staccandoli non succede nulla, anzi il manuale dice che uno non è neppure utilizzato dal TD5.

Ciao, nel pomeriggio se riesco provo a rimappare e volevo togliermi il dubbio sul fusibile.

Quindi è assodato che il fusibile da togliere prima di eseguire la procedura è il "fusibile 7" (di posto 7) ?

L'antifurto agisce sulla pompa carburante? non è che i ciprioti intendono il "fusibile 4" (di posto 10) ?
Però mi sembra di aver letto chissàdove che al termine della procedura viene azionata la pompa, quindi sarebbe una caxxata...

L'ultimo dubbio, non è che i ciprioti con central fuse (number 4) intendono il relè principale (di posto 4) ?

fusibili_res.png

[landy76]

Io ho sempre fatto senza toglier il fusibile. Non toglier quello della pompa del carburante! Dicono che sia meglio per via di interferenze ma non ho mai avuto problemi. Spegni il telefono e lontano da cancelli elettrici...

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[brunobis]

Ciao, nel pomeriggio se riesco provo a rimappare e volevo togliermi il dubbio sul fusibile.

Ciao, come è andata?

[Paris110]

Ciao Bruno, qui ha piovuto tutto il pomeriggio e ho rinviato al prossimo weekend.

[Bowlerhatguy]

In allegato due documenti, uno è per verificare che la comunicazione tra nanocom e centralina sia buona, il secondo è su come rimappare.
Copiare la mappa originale non è indispensabile perchè la si può ricavare facilmente con un utility che si trova sul sito dei ciprioti ma leggerla è molto utile per capire se la comunicazione è buona. Se fallisce la lettura non potrà andare a buon fine neppure la scrittura. Spero di avere ben chiarito questo concetto che è fondamentale.

Ciao Alfredo, quale è questa utility dei ciprioti per ritrovare la mappa originale?

[Crivelli]

Vado a memoria ma dovrebbe essere NANOCOM Map Wizard
Non è dei ciprioti ma fatta da Mattia a suo tempo. La trovi sul sito dei ciprioti:
https://www.nanocom-diagnostics.com/downloads

[fntmra]

Io ho sempre fatto senza toglier il fusibile. Non toglier quello della pompa del carburante! Dicono che sia meglio per via di interferenze ma non ho mai avuto problemi. Spegni il telefono e lontano da cancelli elettrici...

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quando inizia la fase di mappatura la pompa viene fermata e se la mappatura va a buon fine la pompa viene riavviata per l'accensione di prova (che non spegne le spie sul quadro)

[Bowlerhatguy]

Vado a memoria ma dovrebbe essere NANOCOM Map Wizard
Non è dei ciprioti ma fatta da Mattia a suo tempo. La trovi sul sito dei ciprioti:
https://www.nanocom-diagnostics.com/downloads

Grazie mille