e-bay ...88 serie III ILE n°119

[Vittoraccio]

ciao ho visto questa su e-bay http://cgi.ebay.it/LAND-ROVER-MOD-88-SER-III-ANNO-1982-UNICO-PROP-FIAT_W0QQitemZ4638549055QQcategoryZ29748QQrdZ1QQcmdZViewItem#ebayphotohosting mi è venuto in mente l'88 ILE di Mauro !! anno, colore e allestimento potrebbero fare pensare ad un altra 88 ILE ?? Ciao Vittoraccio

[mauro]

Ciao Vittoraccio, si è come la mia, tranne i finestrini laterali posteriori e alcuni altri dettagli. Mi piacerebbe sapere che numero di edizione è!!! Saluti Mauro

[roby65to]

Non mi è chiaro se bisogna comprarla in blocco con la fiat...mancano però i mozzi liberi, o li hanno tolti, oppure è una county non ILE.... Saluti. Roberto

[Vittoraccio]

aggiornamento fresco del concessionario che la vende camauto2@tiscali.it ILE n°119 TOR autocarro 3 posti nessun gancio traino ...ma i due towing rings visibili dalle foto prezzo 2500 trattabile ... Ciao Vittoraccio

[mauro]

Ciao, peccato che abbiano tolto i mozzi liberi, spero abbiano lasciato almeno l'overdrive. Ma le ILE erano tutte marroni? Saluti Mauro.

[roby65to]

erano tutte di quel colore, con l' hard top limestone invece del solo tetto come le altre station wagon. Saluti. Roberto

[Blueland]

Ma se uno toglie i mozzi liberi, mettendo il mozzo uguale a quello della ILE, viaggia in 4x4 sempre? Credo di no, giusto? Ma allora, perdonate l'ignoranza, a cosa servono i mozzi liberi? Guido Fermi

[twincam]

A sentire questi, a niente! http://www.landroverclub.net/Club/HTML/Free_wheeling_hubs.htm Ciao. Francesco Buy Land, they are not making it anymore! (Mark Twain)

[roby65to]

Io sulla mia la differenza tra mozzi aperti o chiusi la sento eccome! maggior velocità massima, minore rumorosità e vibrazioni oltre i 70 Km/h. Per quanto riguarda i consumi non ho mai fatto statistiche. X Blueland, i mozzi liberi servono quando non si usano le 4wd per evitare che le ruote anteriori girando trascinino anche i semiassi, il differenziale e l' albero di trasmissione. Saluti. Roberto

[Blueland]

Cioè, magari io è sei anni che uso l'88 in modo errato, ma ho sempre girato i mozzi in 4x4 perchè la sola leva gialla non era sufficiente... ma la vera untilità dov'è? Roby.... help Guido Fermi

[roby65to]

quando non usi le 4x4 metti anche i mozzi in 4x2 per svincolare dalle ruote tutta la trasmissione anteriore. Saluti. Roberto

[twincam]

Eccone un'altra! http://www.autoscout24.it/ita/detail.asp?ts=6948131&id=62413548 Ciao. Francesco Buy Land, they are not making it anymore! (Mark Twain)

[Vittoraccio]

x Blueland giusto sabato ho montato i mozzi liberi che non avevo, come ha detto Roby la differenza si sente, eccome se si sente !! Ciao Vittoraccio

[rasù]

quote:

---

A sentire questi, a niente! http://www.landroverclub.net/Club/HTML/Free_wheeling_hubs.htm Ciao. Francesco Buy Land, they are not making it anymore! (Mark Twain)

---

l'avevo già letto quell'articolo..... l'autore parla di attriti trascurabili ma evidentemente non ha mai sentito parlare di inerzia e di effetto giroscopico. quando vai a velocità costante l'unica differenza tra mozzi liberi o bloccati è effetivamente l'attrito interno dei componenti, ma ogni volta che acceleri e freni con i mozzi bloccati devi contrastare l'inerzia di due semiassi con crociere, una scatola differenziale con satelliti e planetari, pignone e corona, asse di trasmissione anteriore..... saranno sessanta chili di roba da accelerare o fermare, non ho fatto i conti del momento di inerzia di questo bel bagaglio ma ad occhio direi che la sua presenza non passa di certo inosservata, almeno in un veicolo con la trasmissione in ordine...... saluti rasù http://digilander.libero.it/ra.su