Semi RollCage modificato

[quello_là]

[PrinciLand]

nerone palle all'aria.jpg

questo sono io... hahahahahahaha

[PrinciLand]

IMG_1901.jpg

IMG_1903.jpg

[PrinciLand]

Vedi Teos io faccio questo di lavoro... e se ti dico che il Safety device è metà al confronto di Herero è così certo che ti salva un giro ma se ti impegni ti fai come un punteruolo.... si omologa come struttura di protezione per gli occupanti.. non è che deve subire una guerra... mentre invece quelli di Herero sono progettati per subire dei bei e reiterati colpi.... poi c'è chi dice che non li fa Herero... frega una sega intanto quelli sono buoni....

Se volete c'è anche Mirko di Calto che LI FA.. e li omologa, i suoi sono addirittura saldati e li costruisce in opera... sono davvero benfatti e resistenti alla stregua di H certo che se pensate di prenderli con 1500 euro avete sbagliato tutto...

semplicemente appoggiandosi su una pianta per fare perno i famosi cage di Safety si piegano e si contorcono, come è giusto che sia... mentre gli altri sono fatti per sopportare questo tipo di giochini estremi...

sono due prodotti qualitativamente MOOOOOOOLTO distanti... e certo hanno una resa diversa...

[guano]

Quindi saldati è meglio che imbullonati?

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[teos81]

Be, se mi parli di mezzi che devono fare l'xtc o altre gare, sono più che d'accordo con te princi.. anzi se dovessi preparare un mezzo del genere mi affiderei ad occhi chiusi a mirco più che ad un herero..
A esempio per mezzi da gara la PeP fa modelli apposta personalizzati come ti pare anche CrMo.. vedi Odan..

Ma su mezzi più per uso quotidiano che non devono sopportare quello che fai tu, un safety o pep fanno il loro sporco lavoro salvandoti la vita..
Leggendo le tue parole si rischia di interpretare male come fà qualcuno che arriva a pensare che montare un cage safety è peggio che non aver nulla.. Cosa più sbagliata che esista sulla faccia della terra..

Per quanto riguarda l'arco interno Princi il problema non è il montarlo o no.. è il montarlo per andare in omologa.. ho hai agganci grossi come una casa.. o non te lo passeranno mai.
Ad esempio io ora che il def per uso stradale lo uso poco o niente me lo monto visto che era predisposto e l'ho comprato..

Giusto per curiosità visto che sul sito di h non si capisce.. il suo per 110 ha l'arco interno dietro ai sedili anteriori?

[PrinciLand]

questo dovrebbe esserci all'interno di Sd per essere completo... certo è invasivo ma questo sarebbe quello completo...

interno.jpg

anche questo è una robettina seria...

roba seria.jpg

roba nacora più seria.jpg

e questo è quello che succede

safety device incedente.jpg

per essere completo dovrebbe avere ancora una traversa dietro la fila dei tre sedili

struttura safety device.png

ecco col disco tutto quel casino non serve

discovery tentuta cappotta.jpg

ede ecco l'esterno di Herero

R110 vista totale.JPG

Sai Teos mi sembra proprio di si che ce l'abbia...

[PrinciLand]

e certo che come dici tu quello almeno ti salva qualcosa...

def accidanetato.jpg

IMG_1904.jpg

[Paris110]

Se volete c'è anche Mirko di Calto che LI FA.. e li omologa, i suoi sono addirittura saldati e li costruisce in opera... sono davvero benfatti e resistenti alla stregua di H

Buono a sapersi

Per rispondere a Paris si te li montano e te li omologano, certo ti sentirai diciamo (stuprato) dopo il prezzo che pagherai, ma sarà come vaccinarti .. forse non serve ma!!! ....

Conosco il costo del cage herero, e comprando in italia costa poco di piú del safety e anche secondo me li vale...
Ho sentito valori abbastanza discordanti sul prezzo di installazione ed omologazione.
Vorrei affrontare il tema a gennaio, ma dato che se ne parlava cerco piú info possibili...

Ti ringrazio

[PrinciLand]

ma di ribaltoni lascia fare che io sono il RE!!!!

non riesco a taggare i filmati... azzzzz

[PrinciLand]

Be, se mi parli di mezzi che devono fare l'xtc o altre gare, sono più che d'accordo con te princi.. anzi se dovessi preparare un mezzo del genere mi affiderei ad occhi chiusi a mirco più che ad un herero..
A esempio per mezzi da gara la PeP fa modelli apposta personalizzati come ti pare anche CrMo.. vedi Odan..

Ma su mezzi più per uso quotidiano che non devono sopportare quello che fai tu, un safety o pep fanno il loro sporco lavoro salvandoti la vita..
Leggendo le tue parole si rischia di interpretare male come fà qualcuno che arriva a pensare che montare un cage safety è peggio che non aver nulla.. Cosa più sbagliata che esista sulla faccia della terra..

questo discorso mi sta un pò bene e un pò no... su certe cose è meglio non lesinare... è come dire che montare le Goodrich equivale a montare le CYN CYAN GO sono gomme e fanno il loro lavoro certo... ma il modo è ben diverso...

[teos81]

Princi aspetta un secondo, non mettiamo in confusione tutti e ragioniamo sullo stesso modello.. Full external Safety o PeP con quello Herero..
Safety e PeP prevedono entrambi la versione con arco centrale dietro ai sedili anteriori. Herero forse si.. a quello che mi avevano detto al tel anni fa no.
Ne safety ne Hereo prevende la traversa che dici tu.. PeP chiedendola te la fa con un arco intero e i rinforzi come vuoi. Herero ha la traversa esterna sopra al portellone apposta per fare da perno sugli alberi.. safety no, pep optional.
Herero ha i rinforzi sul tetto, Safety sono solo come bagagliera, PeP li ha come optional ( ad X). I diametri dei tubi cambia.. non ho più i dati, ma a memoria mi sembrano di diametro maggiore quelli herero ma con meno spessore. PeP e safety diametro minore ma con più ciccia..
Gli attacchi al telaio dei 3 variano di forma ma sono pressochè identici..
Il bello di PeP è che come un artigianale se gli dici come lo vuoi te lo fanno

Alla fine della fiera bisognerebbe per fare cosa cosa giusta prendere modelli uguali e testarli nelle stesse condizioni..

P.s. io non faccio da cavia e speriamo di non doverne mai testare la robustezza..

[zabo64]

A me avete messo in confusione...
Herero, SD o PP??????

[Tagliati Roberto]

A me avete messo in confusione...
Herero, SD o PP??????

Piuttosto che niente è meglio piuttosto..............
Siamo a Settembre.... Dal 13 al 15 ottobre (http://www.nfiere.com/4x4-fest/) ci sarà la fiera di Carrara.
Ci si va e ci si fa un idea dal vivo.. e magari si riesce pure a spuntare uno sconto!!!!

[Tagliati Roberto]

Mi presento.....

DEF.jpg

[Paris110]

A me avete messo in confusione...
Herero, SD o PP??????

Piuttosto che niente è meglio piuttosto..............
Siamo a Settembre.... Dal 13 al 15 ottobre (http://www.nfiere.com/4x4-fest/) ci sarà la fiera di Carrara.
Ci si va e ci si fa un idea dal vivo.. e magari si riesce pure a spuntare uno sconto!!!!

Da quello che ne so:
- Herero fa sconto 0%
- SD preso da paddock prezzo buono ma da valutare la spedizione
- P&P te lo personalizzi e se fanno i prezzi della precedente cordata... Wow!

[fanfango]

Con buona pace di teos IL roll bar per difendere è solo uno... visto rivisto e testato in gara. P e p, e safety mai visti. Rapace visto piegarsi al primo appoggio su un albero per fare perno....

[zabo64]

Per cui Herero o Herero?

[teos81]

Fanfango..
Si parla di mezzi non da gara.. ti devono salvare l'osso del collo.. e se il def si acciacca amen..

Ps. io non ho nessun rapporto di qualsiasi genere manco alla lontana con PeP.. Il mio cage me lo sono pagato per intero come gli altri (ad eccezzione della scaletta e di un ombrello che come tutti gli utenti della cordata 2014 sanno mi sono stati regalati), ho preso a scatola chiusa fidandomi di quello che mi dicevano e dell'esperienza di un utente che usava i loro prodotti anche della linea racing.. non quella da "viaggio".. (visto che loro differenziano le due categorie..) e riporto la mia esperienza.. A differenza tua non dico che esiste solo un roll cage.. ma che per uso expedition la scelta è ampia.. e ci sono prodotti molto validi e molto meno costosi..
E chiedi anche a chi li usa molto pesantemente...

[fanfango]

Teos,
Io monto il roll cage dal 1994.
Penso di essere stato il primo in Italia.
Mi prendevano tutti x i fondelli dicendo che era una gabbia x polli....
Era un Bettaweld.... modificato per essere più robusto. Lo ho " sperimentato in gara nella breslau del 2004 con un appoggio sul fianco e una capriola completa...
Tutto questo x dire che so bene che esistono anche altre alternative ma dopo aver visto gli altri in gara lo ho cambiato. E per la cronaca..... Anche a me sconto zero però in cabina ci sono io.... alla fine qualche 100 euro di differenza sono stati bene investiti