130 td5

[Davidone]

Foto me ne manda oggi pomeriggio. Dice che l'ha verniciata un po' di tempo fa ma che presenta qualche striscetto, niente di che. Interni perfetti, puntoni e ammortizzatore/i terrafirma (che verrebbero sostituiti con 4 orap seri) e albero corsetti. A parole non è male..

Il 130 immagino sia impegnativo, ho guidato molto il 110 e già era tutta una manovra, ma non me ne preoccupo. Il CC non mi piace perché ha un cassone ridicolo e rispetto ad un 130 lo vedo più sproporzionato.

Ste foto?

[vespa4ever]

Mi ha scritto che finendo tardi di lavorare sarà notte fonda. Domani mattina scatta e me le manda. Ha messo il defender in vendita stamattina su subito

[Dario70]

Vespa ciao, sto seguendo il tuo thread in quanto innamorato del 130...pur non avendolo:-).
Da come scrivi sembra che sia importante x te che sia euro3.
Magari lo sai magari no...ormai l'euro 3 diesel immatricolato autocarro sarà presto inutilizzabile nei principali centri urbani.

http://www.lastampa.it/2017/06/09/itali ... a.amp.html

Se poi non hai già un'assicurazione autocarro con classe di merito bassa anche lì son bastonate...senza contare l'eterna diatriba già abbondantemente trattata sul forum circa i rischi che si corrono a utilizzare autocarri per uso ludico.
Ciao
Dario.

[cero]

Montare l'aria condizionata dopo era l'ultima spiaggia.

Oggi pomeriggio mi invia foto anche del libretto che le devo girare al Cetoc, ma dovrebbe essere euro 3.

Gli interni sono già dell'euro 3. Probabilmente è uno dei primi, sarà fine 2001, fase di "transizione"

[landy76]

...per l'assicurazione i primi anni costerà abbastanza ma poi, per farti l'esempio io sono sceso in classe 8 mi pare e spendo 370€ con Genialloyd con autocarro 90.

[Dario70]

...per l'assicurazione i primi anni costerà abbastanza ma poi, per farti l'esempio io sono sceso in classe 8 mi pare e spendo 370€ con Genialloyd con autocarro 90.

Il premio mi sembra si calcoli in base alla portata però.
E credo ci sia una bella differenza tra la portata di un 90 e quella di un 130.
O sbaglio?

[landy76]

difatti ho specificato per il 90. Con il 130 spenderai un po' di più. Bisognerebbe fare un calcolo. Comunque quest'anno ho speso ben la metà rispetto all'anno scorso rispetto al mio assicuratore. può sempre avvalersi dell'Axa delle FIF a patto che si iscriva ad un club federato.

[vespa4ever]

Per il discorso euro non mi interessa. A Treviso ogni tanto c'è il blocco giornaliero ma non controlla nessuno, sono 15 anni che guido mezzi rigorosamente sotto l'euro richiesto.
Non so quanto mi aumenterà l'assicurazione ma già il 90 è autocarro.. e per limitazioni se intestato a persone fisiche non ci sono sostanzialmente.
Mi preoccupano di gran lunga più le stradine strette in centro e le future discussioni con i condomini che si vedranno dall'oggi al domani sostiture il 90ino con 6 metri di camion. Così la finisce quello col Disco5 di appiccicarmelo dietro per fare il figo (una porta posteriore del disco 5 è grande quasi quanto il cofano di un defender )

[Davidone]

Questo non è male:



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[Davidone]

Prendi spunto

[davideadesso]

Eh sticazzi, così è n'altra roba. Figo figo.


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[landy76]

Certo che arrivare ad una preparazione cosi...ce ne voleee

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[cero]

Cos'ha di particolare? Gomme, rialzo e un paraurti con bull bar di dubbio gusto.
Sicuramente australiano

[disco4ever]

...e serve sempre una piazza d'armi per girarlo

[davideadesso]

Ma in effetti se già il 110 ( anche il mio d2) nei tornantini per salire per esempio al Sommeiller, deve fare due manovre.. col 130 diventano impraticabili? Salvo mettere una ruota nel vuoto...


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[vespa4ever]

Ecco le foto. Ho aperto anche un post di aiuto per andare a vederla di persona viewtopic.php?f=23&t=105946

Che ne pensate? Che non sia proprio BELLA è palese, che gli interni siano tristini pure ma tutto sommato mi pare in ottime condizioni. E poi secondo me è un bel prezzo.. considerando l'attuale mercato dei Defender. Speriamo che invece di avere 150.000km non ne abbia 550.000
Tutto, poi, parrebbe far pensare all'euro3 tranne la dicitura sul libretto che è 96/69 CE.. e ha il salisbury o vedo male io? Speriamo abbia la NNN quantomeno.

[landy76]

A mio avviso sotto è più bella che sopra...non vedo ruggine sul telaio, è bella asciutta e non vedo perdite. Sicuramente i sedili sembrano rifatti anche le viti che li fissano non sono le sue. Ho notato manca la molletta della scatola filtro. Qualche ammaccatura nel cassone ma d altronde è un mezzo da lavoro. Secondo me c è da rivedere un po' gli interni ma alla fine non soffermiamoci all aspetto esterno, basta che la meccanica sia a posto. Vedo anche tiranteria rinforzata e alberi equipe...Io la promuovo a pieni voti, poi i km se originali non sono tanti!!!

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[Digger]

Secondo me è ben messa, il motore mi insospettisce sia cosi pulito, troppo pulito sia sopra che sotto, soprattutto il castello....

La centralina, se non è stata sostituita, non è NNN.

[landy76]

Perché non NNN? Mi pare sia già un eur3

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[Digger]

Da cosa?
Non si vede neanche il catalizzatore....