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swivel housing

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Messaggioil 24/10/2017, 18:08

smontare tutto, sostituire boccia, cuscinetti, paraoli, guarnizioni etc... rimontare tutto, fissare la pinza freno, rimettere la ruota, scendere la macchina dai cavalletti e alzarsi fiero e soddisfatto a rimirare il lavoro fatto..... e vedere il semiasse felicemente appoggiato al muro :-( oooohhhhh yesssssssss
ziolupo
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Messaggioil 24/10/2017, 18:42

8-)
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Messaggioil 24/10/2017, 18:47

però se blocco il differenziale ho fatto un tre rote motrici :-)
ziolupo
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Messaggioil 24/10/2017, 21:32

:lol: :lol: :lol:
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Messaggioil 24/10/2017, 23:41

ziolupo ha scritto:smontare tutto, sostituire boccia, cuscinetti, paraoli, guarnizioni etc... rimontare tutto, fissare la pinza freno, rimettere la ruota, scendere la macchina dai cavalletti e alzarsi fiero e soddisfatto a rimirare il lavoro fatto..... e vedere il semiasse felicemente appoggiato al muro :-( oooohhhhh yesssssssss



:D :D :D :D
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Messaggioil 25/10/2017, 21:07

ziolupo ha scritto:però se blocco il differenziale ho fatto un tre rote motrici :-)



In realtà ha una ruota motrice cosi :lol:
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Messaggioil 25/10/2017, 21:42

vabbeh era la prima volta che mettevo le mani personalmente su Betty oggi ho smontato di nuovo tutto e rimontato col semiasse questa volta.
mi è rimasto solo un dubbio: quando si allentano i bulloni del pin superiore della boccia per fissare la staffa dei tubi del freno è normale che esca un poco d'olio dalla guarnizione della boccia??
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Messaggioil 25/10/2017, 21:59

Ciao
Normalissimo
Infatti si riempie di olio dopo aver serrato le viti
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Messaggioil 25/10/2017, 22:27

ecco io l'ho fatto prima perchè era più agevole, però poi ho rabboccato :-)
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Messaggioil 25/10/2017, 23:01

ziolupo ha scritto:quando si allentano i bulloni del pin superiore della boccia per fissare la staffa dei tubi del freno



Io per evitare di smontare ogni volta i bulloni, ho messo due prigionieri con due dadi, in modo da tenere la flangia di registro sempre fissa. Poi con altri due dadi ho fissato la piastra dei tubi freni.
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Messaggioil 25/10/2017, 23:04

Io taglio la staffa in modo da infilare il tubo dei freni
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Messaggioil 26/10/2017, 21:21

arkadia ha scritto:Io taglio la staffa in modo da infilare il tubo dei freni

Anch'io, basta fare un taglietto largo quanto il diametro del tubo, e ogni volta che c'è da spostarlo si passa attraverso quel taglietto.
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Messaggioil 26/10/2017, 21:36

interessanti entrambe le soluzioni, quella del prigioniero mi piace particolarmente, il bullone ha il passo metrico o il whitworth?
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