Puma - Bellissima installazione dell'Ultragauge

[dgardel]

non mi torna l'OBD a DX dei fusibili


....e l'altoparlante a dx dei fusibili


mhmmmm

Sarà una foto di un guida destra

E' una guida a Dx

Ah! pensavo alla tua....

[DEF_Jam]

Guardate che eccellente installazione dell'Ultragauge e del termometro ambientale direttamente nel cruscotto del Puma:

Ultra gauge installation
http://www.defender2.net/forum/topic31673.html
http://defender90xs.blogspot.co.uk/2014/09/ultra-gauge-installation.html

Ma una domanda. In quella cornice rettangolare dove va messo il gauge, non c'è nessuna spia di serie?

Io ho un TD4 del 2008

[Theater]

No
Sui Defender e' inutilizzata ....su Disco e Range Sport la cosa cambia...

[Theater]

In alternativa e decisamente molto meno invasiva e' la soluzione di Massimo

Massman buona idea, mi faresti qualche foto di fianco....vorrei vedere quanto sporge dal vetro della strumentazione.

Eccoti le foto fatte al volo.





.

[Fungo]

Riuscireste a mettere qualche misura e qualche quota???per fare un lavoro certosino...magari voi che l'avete fatto potreste anche aver col senno del poi tagliato un pó di piú a dx sx sopra o sotto...

io ho comperato questo:

http://it.aliexpress.com/item/Flat-Thin ... 85999.html

si tratta di una prolunghina super ultra piatta...... ancora non ho provato ma credo che con questa si possa chiudere il coperchio...... SENZABUCAREEEE !!!

918822842_140.jpg

918822839_820.jpg

[Theater]

E cosa aspetti a provarla ???

[Landverover]

Grazie ormai ho forato peró potrebbe essere utile sapere se funziona..una domanda che valori tenete visualizzati in primo piano?io ho messo tra i vari il consumo istantaneo ma sembra sballato.

[Fungo]

E cosa aspetti a provarla ???

se è per questo devo ancora provare pure l'ultragauge arrivato da almeno 2 settimane........

[Theater]

E cosa aspetti a provarla ???

se è per questo devo ancora provare pure l'ultragauge arrivato da almeno 2 settimane........

Fungo lo vendi ???

[Giorgio 300tdi]

avvolte mi torna in mente questa discussione.

Esisterà qualcuno che crea pannellini elettronici?

[franco18]

Riuscireste a mettere qualche misura e qualche quota???per fare un lavoro certosino...magari voi che l'avete fatto potreste anche aver col senno del poi tagliato un pó di piú a dx sx sopra o sotto...

io ho comperato questo:

http://it.aliexpress.com/item/Flat-Thin ... 85999.html

si tratta di una prolunghina super ultra piatta...... ancora non ho provato ma credo che con questa si possa chiudere il coperchio...... SENZABUCAREEEE !!!

918822842_140.jpg

918822839_820.jpg

...no,non si chiude .
Io ho staccato la presa obd dal supporto e spostata in dentro manualmente.fatto ,adesso chiude.

Cerco ancora il manuale in italiano,riesco ateadurlo dall'inglese all'italiano su google ,...ma non riesco a salvarlo su pc gia tradotto.
...si può fare?
Grazie in anticipo se qualcuno mi da una mano.saluti

[orzowei99]

rinfresco questa discussione.... In questi giorni ho scoperto che il mio pumino ha problemi di consumo olio. Volendo monitorare la situazione vi chiedo : l'ultragauge rileva anche la pressione dell olio? o per quella occorre uno strumento tipo vdo?

[teos81]

No, non esiste nella sensoristica originale la pressione olio.. Devi montare sonda e strumento a se stante.. o madman con tutta la sua sensoristica..
Cmq per la mangiatura dell'olio la pressione non è che ti dica molto.. Anche quando il mio me mangiava 1kg per mille km la pressione era normale..

[orzowei99]

No, non esiste nella sensoristica originale la pressione olio.. Devi montare sonda e strumento a se stante.. o madman con tutta la sua sensoristica..
Cmq per la mangiatura dell'olio la pressione non è che ti dica molto.. Anche quando il mio me mangiava 1kg per mille km la pressione era normale..

Ah..ok... come mai ti ciucciava così tanto?

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[teos81]

Motore andato.. Cilindri tutti belli lucidi rovinati probabilmente da mancanza di lubrificazione congenita..

Tu che consumo mai?? La prima cosa da far controllare sul puma sono le rondelle parafiamma degli iniettori.. e nel caso ricordagli che quando rimontano il tutto di mettere le viti di bloccaggio nuove.. Assolutamente non devono usare le vecchie

[orzowei99]

Motore andato.. Cilindri tutti belli lucidi rovinati probabilmente da mancanza di lubrificazione congenita..

Tu che consumo mai?? La prima cosa da far controllare sul puma sono le rondelle parafiamma degli iniettori.. e nel caso ricordagli che quando rimontano il tutto di mettere le viti di bloccaggio nuove.. Assolutamente non devono usare le vecchie

I' ho portata dal Rami, sono pratici di def. Purtroppo gli iniettori sono ok. E la turbina anche... Mi sa che il consumo eccessivo dipende dal motore. Che hai fatto tu? Hai rifatto il motore? Quanto hai speso?

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[Andreacat]

il ford è già nel terzo millennio.......ricambi pochi e costosi....cilindri incamiciati e difficili da lavorare, quindi rifare il motore comprando bronzine bielle pistoni pompe guarnizioni ecc risulta spesso non conveniente.
Vendono ad una cifra notevole lo short block con il monoblocco già montato a cui attacchi quello che recuperi dal tuo.
Magari l'olio lo brucia o lo perde... io inizierei da una prova di compressione prima di fasciarmi la testa

[teos81]

Come gli ho già risposto.. e gli hanno fatto notare anche altri su altro 3d...
Anche se monta un motore nuovo.. e continua a farci 5km scarsi al giorno.. anche il motore nuovo gli dura da natale a santo stefano..

Ma se proprio si vuole far del male...

[orzowei99]

Come gli ho già risposto.. e gli hanno fatto notare anche altri su altro 3d...
Anche se monta un motore nuovo.. e continua a farci 5km scarsi al giorno.. anche il motore nuovo gli dura da natale a santo stefano..

Ma se proprio si vuole far del male...

Veramente me lo aveva detto Roby non tu.. ma se vi piace infierire

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[teos81]

io ti ho risposto in PM.. al quale ovviamente non mi hai più risposto.
Non è colpa nostra ne non ti piace sentirti dire la verità..
Ma il fatto è sempre quello.. il def non ti durerà mai finchè lo usi in quella maniera..

Ti conviene prendere un catorcio a benzina spendendo meno di quello che ti costa il motore nuovo.. con calma sistemi il def e lo tieni solo per giri lunghi e uscite..

Se invece vuoi proseguire per la tua strada ti abbiamo risposto su come fare..