Inizio della nuova avventura!

[pecorone87]

Lascialo fuori all umidità, lavora meglio il prodotto!

Inviato dal mio ALE-L21 utilizzando Tapatalk

Credo ghiaccerebbe tutto!
Non ci sono problemi?


Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk

[pecorone87]

Come mi regolo con il codice di velocità per gli pneumatici nuovi?
Al momento a libretto ho le 7,50 - 16 6PR. Nelle nuove 235/85/16 che codice di velocità devo cercare?

[roby65to]

Non ci sono problemi, qualsiasi va bene...

[pecorone87]

Ok grazie.
Ma se andando alla motorizzazione, con le 235 montate (e non ancora riportate a libretto), dovessero fermarmi cosa rischierei?

[pakkio]

Nulla se dimostri che hai l'appuntamento per il collaudo...
Se un perito in caso di sinistro fosse stupido, basta avere un'assicurazione con rinuncia al diritto di rivalsa e puoi andare tutta la vita in giro in attesa di collaudo

[pecorone87]

Quindi posso fissare appuntamento per novembre 2028 e andare in giro 11 anni senza problemi?

[pakkio]

Ridi ridi
Poi vedi i tempi della motorizzazione

[pecorone87]

Stavo facendo i conti di quello che dovrò spendere nei prossimi mesi.
Cambiano pneumatici (dai 7,5/16 ai 235/85) dovrò anche cambiare i cerchi.
Pensavo a cerchi da 6,5, da quanto ho letto per quella misura di pneumatici sconsigliano di montarli sui padelloni originali da 5,5.
Il dubbio è:
Sporgeranno dai parafanghi??

[roby65to]

In teoria puoi circolare il giorno del collaudo per portarla dal gommista alla motorizzazione, forse lo puoi fare nei giorni prima se dimostri con la ricevuta che sei appena stato dal gommista e che nei giorni successivi hai il collaudo prenotato, ma non ci si può certo andare in giro per i fatti propri con un' auto non omologata, anche perché è tutt' altro che scontato, per gli agenti che ti dovessero fermare, che la motorizzazione approvi le modifiche.

[Dolx89]

Stavo facendo i conti di quello che dovrò spendere nei prossimi mesi.
Cambiano pneumatici (dai 7,5/16 ai 235/85) dovrò anche cambiare i cerchi.
Pensavo a cerchi da 6,5, da quanto ho letto per quella misura di pneumatici sconsigliano di montarli sui padelloni originali da 5,5.
Il dubbio è:
Sporgeranno dai parafanghi??

Posso assicurarti che le 235/85 stanno benissimo sia sui padelloni (cerchi originali con canale 5,5) che su cerchi con canale 6,5 (i wolf per intenderci)... a riprova di ciò che dico considera che nei G4 challenge la LR montava sui 110 le 235/85 r16 Good Year Wrangler Mt-r montate proprio sui padelloni bianchi, quindi non temere che saresti a posto!
Per quanto riguarda la sporgenza dipende dall'et dei cerchi che vuoi montare! Se vuoi usare i padelloni hanno et +33 quindi nessun problema, i wolf hanno et +22 quindi nessun problema anche per loro! Giusto come indicazione posso dirti che per stare tranquillo puoi montare cerchi con et fino a +8: oltre rischi di essere fuori

[pecorone87]

Stavo facendo i conti di quello che dovrò spendere nei prossimi mesi.
Cambiano pneumatici (dai 7,5/16 ai 235/85) dovrò anche cambiare i cerchi.
Pensavo a cerchi da 6,5, da quanto ho letto per quella misura di pneumatici sconsigliano di montarli sui padelloni originali da 5,5.
Il dubbio è:
Sporgeranno dai parafanghi??

Posso assicurarti che le 235/85 stanno benissimo sia sui padelloni (cerchi originali con canale 5,5) che su cerchi con canale 6,5 (i wolf per intenderci)... a riprova di ciò che dico considera che nei G4 challenge la LR montava sui 110 le 235/85 r16 Good Year Wrangler Mt-r montate proprio sui padelloni bianchi, quindi non temere che saresti a posto!
Per quanto riguarda la sporgenza dipende dall'et dei cerchi che vuoi montare! Se vuoi usare i padelloni hanno et +33 quindi nessun problema, i wolf hanno et +22 quindi nessun problema anche per loro! Giusto come indicazione posso dirti che per stare tranquillo puoi montare cerchi con et fino a +8: oltre rischi di essere fuori

Ho cercato i wolf un secondo fa.
Ne ho trovati di 2 tipi:
Offset 0 e Offset 20.

Con quelli offset 0 sono fuori, giusto?

[pakkio]

Sei quasi sicuramente fuori
Io ho 2 set di 235 montati sui rostyle
Uno tubeless, l'altro con camere ma ho cambiato gommista perché gli avevo dato precise istruzioni e non son state seguite. Ad oggi è la 3 che si buca in un anno emmezzo.
Quando ho tempo smonto gratto vernicio e tubelizzo.
Le altre in qualche mese che mi son dimenticato di controllare non hanno perso una virgola di pressione. E sgonfio anche a 1 atm se mi pare senza stallonare.

[pecorone87]

Sei quasi sicuramente fuori
Io ho 2 set di 235 montati sui rostyle
Uno tubeless, l'altro con camere ma ho cambiato gommista perché gli avevo dato precise istruzioni e non son state seguite. Ad oggi è la 3 che si buca in un anno emmezzo.
Quando ho tempo smonto gratto vernicio e tubelizzo.
Le altre in qualche mese che mi son dimenticato di controllare non hanno perso una virgola di pressione. E sgonfio anche a 1 atm se mi pare senza stallonare.

Ok quindi se volessi i wolf (li preferirei perchè sono praticamente uguali ai padelloni) dovrei prendere quelli con et 20 per non avere problemi.

Si trovano bianchi? O devo per forza comprarli neri e poi riverniciarli?

[pakkio]

Si trovano bianchi, originali e anche tarocchi. Quelli ET0 son tarocchi di sicuro. non che vadano male.
Prendili tubeless se per caso ci fossero opzioni.
Risparmi e vivi più sereno.

[pecorone87]

Si trovano bianchi, originali e anche tarocchi. Quelli ET0 son tarocchi di sicuro. non che vadano male.
Prendili tubeless se per caso ci fossero opzioni.
Risparmi e vivi più sereno.

Controllo con calma allora e li cerco.
I neri li ho trovati originali, e non costano troppo di più rispetto ai tarocchi.
I bianchi, su paddock ad esempio, ci sono solo tarocchi.

[teddy]

Si trovano bianchi, originali e anche tarocchi. Quelli ET0 son tarocchi di sicuro. non che vadano male.
Prendili tubeless se per caso ci fossero opzioni.
Risparmi e vivi più sereno.

Controllo con calma allora e li cerco.
I neri li ho trovati originali, e non costano troppo di più rispetto ai tarocchi.
I bianchi, su paddock ad esempio, ci sono solo tarocchi.

Ah nn sapevo che quelli di paddock fossero tarocchi

[pecorone87]

Dopo un sacco di tempo ho dedicato qualche ora al Land.
Ho alzato il mezzo per poter passare il flessibile nei punti non raggiungibili da terra.
Nei punti più scomodi ho utilizzato lo sverniciatore, passato con pennello e lavato con idro.
In molti punti il risultato è ottimo (tipo sui ponti), la ruggine ora é scoperta e potró utilizzare il fertan.
In altri punti, dove la vernice era più resistente non ha agito. Forse lo ho lasciato agire poco?
Venerdì prossimo riprovo, lavo poi tutto.
Sabato e domenica faró il trattamento cob Fertan.
Ho lavato anche l'interno dei longheroni con la sonda x idro.
Da un lato (guida) tutto ok.
Dall'altro lato non sono riuscito ad infilarlo visto che i vuchi sono tappati dai fili luci.
Domanda stupidissima:
Si puó forare in un punto????


Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk

[pecorone87]

Le guarnizioni con codice MTC6798/MUC1237/MRC8626 possono essere sostituite da strisce in neoprene qualsiasi?
Costano un occhio della testa quelle originali rispetto a quelle che si trovano su amaxxn o altri siti.

[pecorone87]

Aggiornamento:

ho saldato le pezze al bulkhead.
Ora devo verniciare.
Per arrivare in tutti i punti penso smonterò anche la stufa: confermate che è fissata da 4 bulloni (2 da 10 sotto e 2 da 13 sopra e dalla guarnizione?
Vorrei smontare anche i pedali per poterli verniciare (è stata data vernice nera sopra alla caxxo). Ci sono precauzioni particolari da fare per smontarli?

Grazie

[pecorone87]

Resuscito il mio thread per approfondire un tema che non mi è chiaro:
leggendo un commento di Digger (nella sezione veicoli in vendita) mi pare di capire che gli occhielli nel cassone (3 per lato per una 90) siano una prerogativa della versione con telone (ed effettivamente cercando online quelli con hard top o sw non li hanno).
Beh la mia li ha, e nel libretto è segnata come LAND ROVER 90 H T C.
Ora, questo HTC sta per HARD TOP COUNTY (come ho letto da qualche parte) o altro?

Se fosse County confermate che al posteriore le panchette non erano previste ma erano presenti sedili singoli? (ho trovato anche questo online).

La cosa che mi incuriosisce di più è comunque il fatto di avere gli occhielli! Significa che la carrozzeria è convertibile?

Grazie