fntmra ha scritto:nei miei 400000km ho stressato il compressore anche con le molle bucate e mai revisionato. prima cosa da fare e anche più semplice è la prova di tenuta delle molle con acqua e sapone. se son buone si passa a cercare altrove
Fatta prova con acqua e sapone: la molla perdeva nella piegatura in basso.
Questo, secondo me, conferma la mia teoria: ormai gli airbag presenti nei magazzini sono stati prodotti parecchi anni fa e la gomma inizia a invecchiare.
Non si spiega altrimenti una perdita di questo tipo per un airbag che ha due anni e mezzo.
Per carità ci sta anche un difetto di fabbrica ma meno probabile, questi difetti tendono a manifestarsi come guasti precoci.
Ho deciso, il sistema non è abbastanza affidabile per i miei obiettivi, avrà i suoi vantaggi ma voglio dare precedenza all'affidabilità. Vado su molle tradizionali heavy duty, assetto +2"
Tanto male non sarà...
almeno spero...
