motore 2.4 td VM

[AndreaV8]

Ciao Alessandro, benvenuto. Per favore compila il profilo altrimenti ti cazzieranno...

Il problema di questo motore è solo uno: le teste. Per il resto ha gli stessi difetti dei diesel di quegli anni.

Visto che ha cambiato una testa, ho il forte sospetto che a breve salteranno fuori le altre. Per me quando si compra il VM bisogna già mettere in budget 1500€ per le 4 teste nuove, poi magari non li userai mai, ma almeno sai che ci potrebbe essere questa spesa e di conseguenza il valore dell'acquisto dovrebbe essere più basso.

Temo che per l'abs non sia così semplice.. io gli darei 120€ in più e me la farei dare già a posto..

ciao!

[marco3]

Bellissima...la RANGER.

Per la spia ABS...se è la pompa WABCO, altro che 120€.

[maurizioswo862]

Beh, non vedo il problema, paghi 120 euro e ti staccano la spia dell'abs.... tanto chi vuoi che se ne accorga

[alessandro berardo]

Grazie ragazzi dei consigli!!! Il prezzo richiesto è di 2200.. Anche il mio meccanico aveva detto la stessa cosa sul fatto della testa... Il fatto dell' ABS non so proprio.. cerco di abbassare il prezzo il più possibile. Esiste un modo per valutare al momento lo stato delle teste? Grazie mille

[AndreaV8]

se ti piace, non spendere più di 1000/1500€. la pompa abs costa un occhio della testa.......

per il resto com'è? carrozzeria e interni? sopratutto interni.. sono introvabili e chi li ha da vendere se li fa pagare bene.

Altra cosa, controlla bene la ruggine: alza la moquette dove ci sono gli attacchi delle cinture di sicurezza di fianco ai sedili posteriori e controlla bene sotto i tappetini anteriori.

[miguelferrara]

Ciao Alessandro,
ho il 2.5 td del 1990 come quello che vorresti comprare, l'ho comprata circa cinque anni fa, non ho avuto problemi con il motore anzi va benissimo, va trattato con rispetto se te la vuoi tenere, io la uso tutti i giorni per andare al lavoro, non riesco a guidare nulla che non sia la mia Range. Da quando l'ho presa ho fatto un bel po di lavori per rendere funzionante ogni accessorio, ho aggiunto un telecomando per permettere la chiusura/apertura della macchina a distanza, ma per il resto ha tutti gli accessori che rendono la guida rilassante dominando il traffico dall'alto. Come ti hanno detto controlla sotto i tappetini anteriori, attacchi cinture posteriori, e anche il fondo del bagagliaio, il portellone posteriore (parte superiore), io l'abs l'ho eliminato sostituendolo con un servofreno normale (lavoro abbastanza facile), l'importante è che la meccanica sia in ordine il resto si sistema con un po di pazienza e tanta voglia di faidate.

Miguel