Consiglio Acquisto Range Sport

[Giuseppe92]

Buonasera a tutti,
Chiedevo un vostro parere sull’acquisto di un Range Rover Sport, in quanto sicuramente siete più ferrati di me in materia.
Al momento sto valutando due opzioni
- RR Sport 3.0 TDV6 HSR Dynamic del 2017 con 8000km in vendita a 64000€
- RR Sport 3.0 TDV6 HSR Dynamic del 2014 con 36000km a 56000€

A parità di optional hanno più o meno le stesso cose, la differenza sta ovviamente nel prezzo che è di 8000€. Il mio dubbio era, se conviene spendere di più per un auto con qualche anno in meno, o se a parità di allestimenti le macchine sono simili e quindi optare per quella meno cara, che magari ha qualche accessorio in più.
Per quanto riguarda i chilometri 20000 in più su un auto simile, non credo facciano la differenza.
Avevo però letto che molti hanno dovuto sostituire il motore, su questi modelli degli anni 2014/2015.
Qualcuno ha esperienze a riguardo? Non vorrei comprare un’auto, e fra un anno dovergli cambiare tutto il motore.

E soprattutto, su una Land Rover usata, a cosa fare maggiormente caso, in fase di controllo?

Grazie

[MatteoBurxs]

Ciao Giuseppe! Da quello che hai scritto mi sembra che parliamo della stessa auto con lo stesso allestimento, dal 2014 al 2017 non mi pare sia cambiato nulla! Dovessi scegliere io prenderei la 2017 sia per il fatto che è praticamente nuova ma soprattutto perchè nel 2014 era appena uscito il nuovo modello del RRS, quindi come succede molto sovente negli anni probabilmente è stato fatto qualche "aggiustamento" in corsa sulla base dell'esperienza acquisita!

20000 km in più o in meno cambiano assolutamente nulla, tieni conto che il TDV6 è un motore che arriva a oltre 700000 km!!

Il problema delle rotture è legato per lo più a problemi di lubrificazione dello stesso, in realtà su auto più vecchie, dove per menefreghismo o ignoranza (naturalmente in senso "buono") dei proprietari sono stati usati oli non adatti al motore TDV6. Sulle auto nuove questo non dovrebbe succedere ma molti modelli "sfigati" hanno rotto il motore... non è un caso infatti se chi conosce a fondo queste auto dice che per comprarne una longeva vanno guardate quelle con tanti km sulle spalle, meglio se oltre i 200000!

Per quanto mi riguarda il mio TDV6 (prima versione, il 190cv) ha quasi raggiunto i 250000 km.

Per le cose da controllare sappiamo vita morte e miracoli dei modelli kilometrati, su un modello così nuovo non saprei davvero cosa guardare! è praticamente sicuro che abbia fatto il primo tagliando in LR, interventi di manutenzione non ce ne sono... più che vedere se ci sono anomalie nella sua scheda tecnica (magari sostituzioni in garanzia di qualche pezzo che possono darti già un'idea del fatto che l'auto sia nata bene o male) per il resto dovrebbe essere immacolata!

[disco4ever]

....ti metto una pulce nell'orecchio .....range rover 3.6 tdV8

[Sidestick72]

Fatti una domanda: un'auto così secondo te perde 8000€ in 3 anni? (qualora avessi dubbi, di solito in 3 anni perde il 50% del valore!!!)

Quella del 2017 è in garanzia Land Rover quindi se rompi pagano loro, comprala e goditela.

In ogni caso il motore NON è un TDV6, ma un SDV6 a doppia turbina sequenziale

[Giuseppe92]

Grazie a tutti per i consigli.

Anche io ero orientato verso quella più nuova, dato che la differenza di prezzo non è eccessiva, ovviamente quella del 2014 ha sicuramente più optional a disposizione, ma come mi avete detto essendo la prima della nuova versione, sicuramente qualcosa è stato cambiato in corsa.
Ad ogni modo, farò una verifica sugli interventi effettuati.

Fatti una domanda: un'auto così secondo te perde 8000€ in 3 anni? (qualora avessi dubbi, di solito in 3 anni perde il 50% del valore!!!)

Quella del 2017 è in garanzia Land Rover quindi se rompi pagano loro, comprala e goditela.

In ogni caso il motore NON è un TDV6, ma un SDV6 a doppia turbina sequenziale

Sicuramente un’au così non perde 8000€ in 3 anni, ne sono a conoscenza, in quanto attualmente ho un Jaguar XF del 2015, pagato nuovo a 53000€, e ad oggi faccio fatica a tirarne su 21000€.
Il prezzo di quella nuova è sicuramente ottimo, da quello che ho visto in genere siamo sopra i 75000€.

Perdona la mia ignoranza, non sono molto ferrato in materia, ma la versione SDV6 non è quella che monta il 306cv? Quella che stavo guardando io e la versione da 249cv, e da quello che ho visto sono tutte tdv6.

Comunque la versione del 2017 è questa: https://www.autoscout24.it/annunci/land ... 50040a1f27

Mentre quella del 2014 è questa: https://www.autoscout24.it/annunci/land ... 50040a72dc

P.s. se non si possono mettere link li tolgo subito.

[Sidestick72]

TDV6 e SDV6 sono lo stesso motore, solo che il primo è depotenziato per il mercato Italiano a causa del superbollo oltre i 180KW.

Comunque hai ragione, è "denominata" TDV6 come i vecchi Lion 2,7 montati sui D3 e RRS fino al 2008

[tonyfish]

56mila il 2014 non li vale nemmeno per scherzo, a meno che non abbia le modanature placcate oro, hai guardato i prezzi delle altre?