Africaland • Leggi argomento - Problema circolazione

Problema circolazione

Polizze RC-Auto, omologazioni, trasformazioni

Messaggioil 14/01/2018, 23:33

Ma il defender "euro 6" herero che fine ha fatto?
AMWILL
Avatar utente
 
Messaggi: 615
Iscritto il: 11/05/2010, 8:02

Messaggioil 15/01/2018, 0:35

AMWILL ha scritto:Ma il defender "euro 6" herero che fine ha fatto?

Appunto: fine :roll:
Il Signore ha dato, il Signore ha tolto, sia benedetto il nome del Signore! (Giobbe 1,21)
birrone
Avatar utente
 
Messaggi: 4359
Iscritto il: 28/07/2008, 18:44
Località: Sampeyre (CN)
SOCIO AL

Messaggioil 15/01/2018, 12:21

Ma il defender "euro 6" herero che fine ha fatto?


Sta andando avanti il montaggio del primo esemplare, che io sappia.

Ne vuoi uno? così vendi quei due obbrobri che ti ritrovi :lol: :lol: :lol: e ti riporti in casa un mito.... :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:
ci sono più probabilità che un asino voli che un taleban-landroverista possa accettare i cambiamenti.

L'età delle pietre non è finita per mancanza di pietre...
fanfango
Avatar utente
 
Messaggi: 4364
Iscritto il: 05/12/2003, 17:47
Località: Varese

Messaggioil 15/01/2018, 13:53

Vorrei capire il prezzo macchina compresa per un mezzo così..certo indicativamente..50mila?

Inviato dal mio ALE-L21 utilizzando Tapatalk
C'E SEMPRE UNA MANO DISPOSTA AD AIUTARTI...IN FONDO AL TUO BRACCIO...
landy76
Avatar utente
 
Messaggi: 6410
Iscritto il: 26/03/2007, 14:25
Località: Cremona

Messaggioil 15/01/2018, 17:07

Difficile dirlo.

90 o 110?

Quale base di partenza? Un vecchio Carabinieri?? Un nuovo td4?? Un intermedio td5?

Macchina RESTAURATA? REVISIONATA? o solamente omologata col motore nuovo?

Tante, troppe variabili per avere un prezzo così a priori....
ci sono più probabilità che un asino voli che un taleban-landroverista possa accettare i cambiamenti.

L'età delle pietre non è finita per mancanza di pietre...
fanfango
Avatar utente
 
Messaggi: 4364
Iscritto il: 05/12/2003, 17:47
Località: Varese

Messaggioil 15/01/2018, 23:14

A sensazione......per una vettura "pari al nuovo" non saranno sufficienti i soldi di una G nuova....
maurizioswo862
Avatar utente
 
Messaggi: 5472
Iscritto il: 03/04/2012, 14:17
Località: Brianzashire

Messaggioil 16/01/2018, 0:40

Nooooo dai esagerato...!

Il G nuovo parte da 107k contagiri escluso, come da tradizione Mercedes...
ci sono più probabilità che un asino voli che un taleban-landroverista possa accettare i cambiamenti.

L'età delle pietre non è finita per mancanza di pietre...
fanfango
Avatar utente
 
Messaggi: 4364
Iscritto il: 05/12/2003, 17:47
Località: Varese

Messaggioil 16/01/2018, 8:40

Ma va, 84 il professional e va bhe ci sei vicino 95 il normale 350 a gasolio

Inviato dal mio ALE-L21 utilizzando Tapatalk
C'E SEMPRE UNA MANO DISPOSTA AD AIUTARTI...IN FONDO AL TUO BRACCIO...
landy76
Avatar utente
 
Messaggi: 6410
Iscritto il: 26/03/2007, 14:25
Località: Cremona

Messaggioil 16/01/2018, 16:55

Ma se al diesel metti il gpl come gli autobus?
So che diventa una miscela però......
Discovery 2 TD5 Vogue
RR L 322 TD6 Vogue
www.clubdelgommone.com/forum/
treccia
Avatar utente
 
Messaggi: 80
Iscritto il: 25/01/2010, 20:22
Località: Roma

Messaggioil 16/01/2018, 17:27

Ma va, 84 il professional e va bhe ci sei vicino 95 il normale 350 a gasolio


107 il nuovo modello presentato ieri.... ;)
ci sono più probabilità che un asino voli che un taleban-landroverista possa accettare i cambiamenti.

L'età delle pietre non è finita per mancanza di pietre...
fanfango
Avatar utente
 
Messaggi: 4364
Iscritto il: 05/12/2003, 17:47
Località: Varese

Messaggioil 28/01/2018, 16:41

Immagine
Ciao
90 TD5 My 2006 " Super Def " ( Project final storm )
29 Gennaio 2016 : fine di un mito, inizio di una leggenda
brunobis
Avatar utente
 
Messaggi: 4682
Iscritto il: 03/10/2011, 21:26
Località: Collegno ( To )

Messaggioil 05/02/2018, 14:32

Il motore diesel euro 6 è un motore "tappato" perché è pieno di dispositivi antinquinamento e dà sempre problemi, non è affidabile !

Citroën Berlingo 1.6 diesel euro 6
60.000 Km e siamo alla quinta rigenerazione forzata del FAP :

Immagine

Fortunatamente fino ad ora la spia "ANOMALIA DISPOSITIVO ANTINQUINAMENTO, RISCHIO DI SATURAZIONE FAP" e il limitatore di giri e potenza del motore si sono attivati sempre vicino casa.
SALDARE E LAVORARE I METALLI E LE LEGHE METALLICHE È LA MIA PASSIONE

https://www.facebook.com/Marco-Lauretano-s-creativity-1744022462495021/
MarcoLauretano
Avatar utente
 
Messaggi: 2575
Iscritto il: 13/09/2012, 10:33
Località: Avellino

Messaggioil 05/02/2018, 14:48

Però, però.... Anch'io ho un Citroën Berlingo 1.6 diesel euro 6 con 57.000 Km, versione furgonato con cambio robotizzato e non ho mai dovuto rigenerare il FAP... E va come un treno! E consuma pochissimo.
Però mercoledì scorso ci ho fatto 1150Km di autostrada tutti d'un fiato, tre settimane fa ho fatto 850 Km in autostrada in giornata, forse il tuo viene usato sempre e solo nei brevi percorsi? Forse lo fai girare con il filtro aria sporco? ( ad esempio fai strade molto polverose ). Non lo so, sono supposizioni, abbiamo due esperienze molto diverse con lo stesso mezzo, un motivo deve esserci. E la cosa che mi vien più facile pensare è il tipo di utilizzo.
Michele
Def 90/300
mikeba
Avatar utente
 
Messaggi: 1021
Iscritto il: 09/02/2015, 20:01
Località: Udine

Messaggioil 05/02/2018, 14:57

Cambio di olio e filtri ogni 15.000 Km e ci vado in Romania col Berlingo ;) .
SALDARE E LAVORARE I METALLI E LE LEGHE METALLICHE È LA MIA PASSIONE

https://www.facebook.com/Marco-Lauretano-s-creativity-1744022462495021/
MarcoLauretano
Avatar utente
 
Messaggi: 2575
Iscritto il: 13/09/2012, 10:33
Località: Avellino

Messaggioil 05/02/2018, 18:58

E quindi il trucco dov'è? Forse un FAP "sfigato" ?
Michele
Def 90/300
mikeba
Avatar utente
 
Messaggi: 1021
Iscritto il: 09/02/2015, 20:01
Località: Udine

Messaggioil 05/02/2018, 20:29

Non saprei. Non fa i cicli di rigenerazione come dovrebbe e in concessionaria non hanno mai capito il perché dicendo che tutte le sonde erano ok e non c'era nessuna anomalia quindi non hanno mai risolto il problema. Hanno sempre fatto la rigenerazione forzata.
Non sono il solo ad avere questi problemi. Altri amici e conoscenti che hanno autovetture diesel nuove si lamentano di anomalie al motore dovute ai dispositivi antinquinamento.
SALDARE E LAVORARE I METALLI E LE LEGHE METALLICHE È LA MIA PASSIONE

https://www.facebook.com/Marco-Lauretano-s-creativity-1744022462495021/
MarcoLauretano
Avatar utente
 
Messaggi: 2575
Iscritto il: 13/09/2012, 10:33
Località: Avellino

Messaggioil 06/02/2018, 19:44

Continuano a tappare ma cercare alternative al combustibile fossile no altrimenti l arabi non possono andare col Ferrari
stani
Avatar utente
 
Messaggi: 590
Iscritto il: 12/06/2014, 21:10

Messaggioil 06/02/2018, 19:47

Continuano a tappare ma cercare alternative al combustibile fossile no altrimenti l arabi non possono andare col Ferrari


...e le Ferrari non sarebbero più prodotte.... ;)
ci sono più probabilità che un asino voli che un taleban-landroverista possa accettare i cambiamenti.

L'età delle pietre non è finita per mancanza di pietre...
fanfango
Avatar utente
 
Messaggi: 4364
Iscritto il: 05/12/2003, 17:47
Località: Varese

Messaggioil 06/02/2018, 19:50

fanfango ha scritto:
Continuano a tappare ma cercare alternative al combustibile fossile no altrimenti l arabi non possono andare col Ferrari


...e le Ferrari non sarebbero più prodotte.... ;)
Volevo intendere non possono più comprarle

Inviato dal mio GT-I9301I utilizzando Tapatalk
stani
Avatar utente
 
Messaggi: 590
Iscritto il: 12/06/2014, 21:10

Messaggioil 08/02/2018, 22:58

Immagine
Ciao
90 TD5 My 2006 " Super Def " ( Project final storm )
29 Gennaio 2016 : fine di un mito, inizio di una leggenda
brunobis
Avatar utente
 
Messaggi: 4682
Iscritto il: 03/10/2011, 21:26
Località: Collegno ( To )

PrecedenteProssimo

Torna a ASSICURAZIONI & REGOLAMENTAZIONE

Chi c’è in linea

Visitano il forum: Nessuno e 1 ospite