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Pompa della benzina muta

Tutto sulle Range dal 1970 ad oggi

Messaggioil 06/06/2018, 16:47

Ciao a tutti, ho provato ad accendere la vecchia Range carburatori e non è partita al primo tentativo nonostante avvertissi il ronzio della pompa della benzina. Ai successivi tentativi non sentivo più il ronzio della pompa della benzina... Morta! Prima di sostituirla, che cosa devo controllare?
Grazie
lucapietro
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Messaggioil 06/06/2018, 17:10

Beh,che gli arrivi corrente! Prendi una lampadina con 2 fili,uno lo metti a massa e l'altro al filo della pompa

Comunque sei sicuro che non andasse? Quando il circuito va in pressione il ticchettio rallenta molto
quello_là
 
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Messaggioil 06/06/2018, 17:20

Poi fai i soliti controlli,levi una candela per vedere che faccia la scintilla o se si é bagnata di benzina...magari si é solo un po' ingolfata
quello_là
 
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Messaggioil 06/06/2018, 17:59

Oppure controlla che non sia intasato il filtro sul longherone, a me succedeva.
Ciao Francesco.
Flaviuti ha scritto.
L'importante è scrivere, anche se a volte non vieni considerato....non ti abbattere...sembrano tutti insormontabili, ma alla fine sono stupendi!!!!!!
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Messaggioil 06/06/2018, 18:17

Se è una pompa a membrana è normale che si taccia, una volta che l'impianto è pieno e c'è pressione: ripartirà appena la pressione calerà.
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Messaggioil 07/06/2018, 0:17

Ok, in mattinata provo a fare i controlli consigliati. Che palle, andava così bene! Grazie delle risposte
lucapietro
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Messaggioil 07/06/2018, 0:23

Una macchina a carburatori con accensione a spinterogeno è una banalità farla ripartire...
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Messaggioil 07/06/2018, 8:44

...eccezion fatta per motoseghe, tagliaerba, decespugliatori e affini... :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:
Vabbeh, lo spinterogeno non c'è... :roll: :roll:
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Messaggioil 07/06/2018, 10:04

Occhio anche alla benzina, se troppo vecchia rende difficile l'accensione.
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Messaggioil 07/06/2018, 10:19

Dev' essere MOLTO vecchia, io con benzina di due anni nel serbatoio non ho mai avuto problemi...
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Messaggioil 07/06/2018, 16:59

La benza non è vecchia... con quello che consuma :shock: È che parte sempre al primo tentativo e questa volta ci sono rimasto male.
Un'ultima cosa: che differenza c'è tra una pompa benzina Britpart con una Facet? A parte il costo?
Grazie per le vostre risposte
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Messaggioil 07/06/2018, 17:01

Facet é oem,britpart é nammm...
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Messaggioil 07/06/2018, 17:02

Ma avevi tirato l'aria?
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Messaggioil 07/06/2018, 17:09

Anche a me era capitato con la range, ma con qualche colpetto con un pezzo di metallo, non ricordo se con una chiave inglese o una pinza, dato mentre mia moglie faceva avviamento, si è sbloccata ed è ripartita...

...dopo la seconda volta che mi ha fatto lo scherzo però ho preferito cambiarla.
Ciao Mauro
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Messaggioil 07/06/2018, 18:23

non è la stessa vettura, il mio 3.9 iniezione, spento alla sera, alla mattina non è più partito
la pompa ha deciso di portarmi a casa e poi dare forfait
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Messaggioil 07/06/2018, 18:54

...un po' come il mitico Argo, il cane di Ulisse, simbolo dell'animale fedele al padrone... :cry: :cry:
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Messaggioil 07/06/2018, 19:03

Si vede che la pompa della benzina va usata von parsimonia...andate a metano! La mia pompa è ancora perfetta!
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Messaggioil 07/06/2018, 21:00

Facet é oem,britpart é nammm...

come temevo, è quella che costa di più!

Ma avevi tirato l'aria?

No perché avevo percorso un po' di km fino a casa. Ora è in box. Domani mattina sono a casa dal lavoro e ci riprovo.
Grazie a tutti!!!
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Messaggioil 07/06/2018, 21:02

Opto per il solito pressapochismo delle auto inglesi.
Se fosse a metano, si romperebbe altro 8-)
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Messaggioil 07/06/2018, 21:14

https://m.ebay.co.uk/itm/Rover-V8-Carb- ... 4335.l8656


Un centinaio di euro per una pompa benzina affidabile ci sta,dai...
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