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Gossip: Defender 2018MY

Tutto sulla Nuova Defender 2020

Messaggioil 22/11/2018, 18:32

Da un gruppo inglese su fbImmagineImmagine

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Messaggioil 22/11/2018, 18:34

Il commento di chi ha postato le immagini "Followed this home the other night... Hard top, side door handle asserting open back door and small round gem shaped rear lights and indicators..."

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Messaggioil 22/11/2018, 18:46

c'è anche già l'attacco per la ruota sul posteriore, direi che ormai ci siamo
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tonyfish
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Messaggioil 22/11/2018, 19:50

Massì, il retrotreno è facile da fare in qualsiasi vettura.

E questa tutto sommato può andare....un paraurti più slim in acciaio e ci siamo

Il problema resta l'avantreno....se avrà un paraurti troppo arrotondato e armonioso col frontale, tipo quello di tutto il resto di gamma, ecco.....quello sarà problematico perchè inficerà moltissimo l'angolo di attacco oltre a togliere fascino off road e fare tanto SUVVONE.

E se così fosse sarà dura migliorare le cose con un paraurti aftermarket....
ci sono più probabilità che un asino voli che un taleban-landroverista possa accettare i cambiamenti.

L'età delle pietre non è finita per mancanza di pietre...
fanfango
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Messaggioil 22/11/2018, 19:56

Ma ha le sospensioni ad aria? Si vedono dei barilotti neri sui triangoli delle sospensioni.
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Messaggioil 22/11/2018, 19:59

221068 ha scritto:Ma ha le sospensioni ad aria? Si vedono dei barilotti neri sui triangoli delle sospensioni.


speriamo di si!!
con l'aria voli in offroad....
arkadia
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Messaggioil 22/11/2018, 21:03

Il family feeling ci sarà senz'altro, e di sicuro non ci sarà una sbarra di ferro come paraurti ma una cosa plastica antipedone ecc ecc, ovviamente. Non resta che aspettare di vedere le soluzioni che tireranno fuori i soliti noti e soprattutto come ne penserà a riguardo il Cetoc.
Per le sospensioni ad aria saranno quantomeno optional spero.
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Messaggioil 22/11/2018, 21:12

Per tutte (o quasi) le land con sospensioni ad aria esiste il kit per conversione a molle, per me uscirà il giorno dopo l'uscita del new def...
quello_là
 
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Messaggioil 22/11/2018, 21:29

quello_là ha scritto:Per tutte (o quasi) le land con sospensioni ad aria esiste il kit per conversione a molle, per me uscirà il giorno dopo l'uscita del new def...


Perché retrogredire ????
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Messaggioil 22/11/2018, 21:35

mamma mia, avere la possibilità delle molle ad aria e pensare già di eliminarle, proviamole almeno e dopo la prova voglio vedere chi le eliminerà....
ciao
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Messaggioil 22/11/2018, 21:39

Anche io terrei i soffioni, ma é dai tempi della range lse che qualcuno vuole le molle...
quello_là
 
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Messaggioil 22/11/2018, 22:05

Guardando la lunghezza dei bracci avrà anche una bella escursione.
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Messaggioil 22/11/2018, 22:13

qualcuno pensa ancora che la lse sia il top. beh, è passato un po di tempo dalla lse... forse qualcosa è cambiato.
ciao
giove2
 
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Messaggioil 22/11/2018, 22:15

Siamo sempre li. Sarà un mezzo della madonna rispetto al predecessore, ma non dimentichiamo che confrontiamo sempre mezzi originali. Le possibilità di personalizzazione e di preparazione non potranno che essere limitate, e non illimitate come per il Defender vecchia generazione. Le sospensioni ad aria ben vengano, ma con una 90 rinforzata e bloccata, 4 gomme grandi e un rollcage vado a fare l'xtc la domenica e il lunedì, se non spacco niente, dopo averla lavata vado al lavoro e poi al bar per l'aperitivo.
Poi è assodato il concetto che a nessuno ormai frega niente di andare a fare fuoristrada, vuoi anche per il fatto che ormai non si può andare da nessuna parte, ma l'importante è avere un mezzo che potenzialmente ti può portare ovunque. E solitamente per dove devono "avventurarsi" le persone normali le ultime Land sono stupefacenti.
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Messaggioil 22/11/2018, 22:16

giove2 ha scritto:qualcuno pensa ancora che la lse sia il top. beh, è passato un po di tempo dalla lse... forse qualcosa è cambiato.
ciao
Anche qui fa freddo
Ciao


:roll:
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Messaggioil 23/11/2018, 9:54

fanfango ha scritto:Massì, il retrotreno è facile da fare in qualsiasi vettura.

E questa tutto sommato può andare....un paraurti più slim in acciaio e ci siamo

Il problema resta l'avantreno....se avrà un paraurti troppo arrotondato e armonioso col frontale, tipo quello di tutto il resto di gamma, ecco.....quello sarà problematico perchè inficerà moltissimo l'angolo di attacco oltre a togliere fascino off road e fare tanto SUVVONE.

E se così fosse sarà dura migliorare le cose con un paraurti aftermarket....


Paraurti con nuove regole antipedone secondo me saranno impossibili da montare, omologazioni impossibili e la forma arrotondata deriva sicuramente anche da quello.

Se uno fa off e basta secondo me non compra questo nuovo defender.


221068 ha scritto:Ma ha le sospensioni ad aria? Si vedono dei barilotti neri sui triangoli delle sospensioni.


speriamo!
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Messaggioil 23/11/2018, 10:02

vespa4ever ha scritto:E solitamente per dove devono "avventurarsi" le persone normali le ultime Land sono stupefacenti.


100% d'accordo, dal discovery 3 in poi sono macchine incredibili, dopo aver visto girare in off i disco 5 con gomme stradali tutte le macchine da fuoristrada puro per me hanno senso solo se ci comprano mezzi vecchi e li si preparano ad ok, come dici tu non si va più da nessuna parte, nei primi 90 appena presa la patente con il mio primo Disco andavo quasi ovunque, poi sono dovuto rimanere solo con le moto ed era già illegale ma tollerato, da 10 anni a questa parte il fuoristrada non esiste più.

Se prendi un fuoristrada vero e puro e preparato a seconda delle necessità le motivazioni possono essere che ti serve per le condizioni della zona in cui vivi o lavori, per farci fuoristrada impegnativo in gare o manifestazioni organizzate, oppure perchè ti piace da possedere, guardare e lucidare, in quest'ultimo caso il nuovo def dovrà solo avere la possibilità di montare delle gommone e allora andrà benissimo :mrgreen:
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Messaggioil 23/11/2018, 10:08

tonyfish ha scritto:
221068 ha scritto:Ma ha le sospensioni ad aria? Si vedono dei barilotti neri sui triangoli delle sospensioni.


speriamo!


E se invece fossero barilotti di Rhum o Cognac...... o uno per tipo???
Andrebbe sicuramente meglio per la montagna :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:

Giovanni concordi?
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......oggi hanno presentato la nuova Evoque......
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