toc toc ...arrivo nel gruppo !

[lumi]

proverò sollevare il piano un po', quel tanto che basta per intravvedere la clips

[roby65to]

Sul manuale c'è scritta ed illustrata tutta la procedura per stacco e riattacco...

[lumi]

proprio mi è sfuggito...vado subito a vdere grazie

[lumi]

80.10.06, grazie !

[roby65to]

[pecorone87]

80.10.06, grazie !

Dal Vangelo secondo...?


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[roby65to]

...Rover

[lumi]

ragazzi...smontato!
grazie

[lumi]

Ciao a tutti
dopo le operazioni di smontaggio e restauro zona cruscotto, sto rimontando tutto e un po' timidamente ho collegato i poli della batteria per verificare
la situazione della parte elettrica.
Con grande piacere ho constatato che grazie al vostro aiuto, il manuale e le foto sotto - cofano del Land dell'amico Silvano, ho ripristinato il cablaggio luci come in origine e dopo la sostituzione del devioluci, oltre alle luci di posizione, funzionano anche gli anabbaglianti ed abbaglianti!
Quello che non funziona ancora: pompa lavavetri, elettroventilatore e frecce, eppure prima di smontare, la pompetta l'ho " sentita", mentre la ventola non ricordo.
Per quanto riguarda le frecce, prima di " noiosare " mi studio i vari post che ho gelosamente salvato, facendo scorrere tutte le 130 pagine di questo tread ...solo una domanda un po' da " rospo" possibile che le frecce non diano cenno di vita per il fatto che quelle posteriori sono ancora smontate...
un saluto

[quello_là]

Certo che é possibile

[lumi]

aahhhh grazie! ho una speranza che possano anche funzionare " alla prima "

[lumi]

Ultimissimi lavori prima di Natale
Oggi ho montato le luci e le frecce posteriori, le posizione funzionano...le frecce proprio nessun cenno di vita ne' davanti ne' dietro.
Prima di fare analisi approfondite, posto qualche foto della situazione fili frecce a cruscotto, per vedere se questi collegamenti sono perlomeno corretti.

Il tiretto delle frecce d'emergenza posto sul pannello strumenti supplementari ha due connettori liberi, in compenso due cavi, l'uno giallo e verde e l 'altro verde, sono uniti assieme...regolare ?

Il relè posto a sinistra interno cruscotto dove si connettono un filo marrone e l'altro verde e rosa pallido, regola l'intermittenza frecce ?
Al centro della parte interna cruscotto, al posto dell'originaria intermittenza delle quattro frecce ( di cui ho conservato lo zoccoletto al suo posto) c'è un relè cilindrico con la scritta " direzione - emergenza " da cui partono due fili: uno verde - giallo, l'altro verde - marrone...tutto corretto?
In conclusione ho dato un'occhiata al cablaggio posteriore e quello che ho trovato dopo aver liberato i cavi dal nastro isolante stracotto che li avvolgeva è quello rappresentato in foto. Eliminerò la connessione che penso sia per il traino ed il filo nero che percorreva in lunghezza il Land per arrivare " da nessuna parte ". Ma secondo voi, di quei connettori blu c'è qualcosa di originale ?
adesso chiudo " l' officina " e Buon Natale a tutti!

[roby65to]

hanno pasticciato non poco, dal commutatore dei lampeggiatori di emergenza partono 6 fili, ti allego lo schema così puoi vedere cosa non quadra…

Hazard Warning System.pdf

[lumi]

hanno pasticciato non poco, dal commutatore dei lampeggiatori di emergenza partono 6 fili, ti allego lo schema così puoi vedere cosa non quadra…

Hazard Warning System.pdf

...come sospettavo, grazie Roby.

[lumi]

ciao ragazzi
capitolo frecce...
con lo schema inviato da Roby ho verificato le connessioni e a parte i fili scollegati in prossimità dell'interuttore d'emergenza, che ho provveduto a ricollegare) i contatti alle due intermittenze mi sembrano corretti.
Ciò nonostante:
- se agisco sul tiretto hazard adesso si accendono le quattro frecce fisse ( prima volta che ho il piacere)
- se aziono l'interruttore del devioluci, assolutamente nulla, le frecce non si accendono proprio.
Allora pensando ad una delle due intermittenze morte, oggi ho acquistato un intermittenza a due poli e sostituendola alternativamente a quelle montate ho cercato di verificare il funzionamento...assolutamente nulla. Possibile che siano tutte e due andate e dunque se non le sostituisco entrambe non funzioneranno mai le frecce?
Esiste un modo per testare la funzionalità dell'intermittenza?
- le frecce piccole laterali sono in plastica con vite e al momento non si accendono
Se non è un problema d'intermittenza devo verificare se c'è qualche errore nei collegamenti dei cavi.
Di seguito " il mezzo bicchiere pieno"..
luci di posizione anteriori e posteriori ok! anabbaglianti ok! abbaglianti ok! lampeggio 0k !stop ok!

[lumi]

ah! funziona anche la pompa lavavetri...perchè non so !

[quello_là]

Le luci laterali arrugginiscono nella sede e sono un casino da pulire, ad ogni modo armati di pazienza e pulisci bene i contatti, poi provale direttamente sulla batteria

A questo punto per le frecce controlla il devio, c'è un fil di ferro tipo forcina che quando attivi il devio va a fare contatto su un contatto di rame, a me ad esempio si era ossidato, ho passato la paglietta verde della scotch brite ed ha funzionato

[quello_là]

I tergi vanno?

[quello_là]

Per le 4 frecce prova a ruotare leggermente la manopola che tiri, sul range in una certa posizione non va, se la ruoto leggermente funziona(credo che l'interruttore sia identico)

[lumi]

ciao Fabio
...devioluci nuovo e freccette nuove
i tergi non vanno ....non c'è proprio il motorino... ma forse domani arriva