Gossip: Defender 2018MY

[verdone]

Sono l'unico che ritiene dignitosa del nome Range Rover solo la L405?

No, non sei l'unico, è una bella auto, la vera essenza del lusso che il marchio RR richiama, ma troppo grande per i miei gusti.

[maurizioswo862]

grande !!!
lo stavo scrivendo io !!!!!!!!!!!!!!!!

LA RANGE ROVER E' LA L405
**********************************
piuttosto che una Sport (la Velar neanche da considerare) una L405 aziendale

[w3rw0lf86]

eccola qua
https://www.facebook.com/Landroverphoto ... tn-str=k*F

[nippur]

Dai ragazzi, c’è da dire che una casa costruttrice non può sopravvivere con le series e la sola L405, persino porche ha dovuto diversificare perché con la sola 911 andava a gambe all’aria, ed allora ecco la boxer, la panamera, cayenne, 924 e chi più ne ha più ne metta,
Land da parte sua ha voluto accontentare più clienti e giustamente si è passati all’evoluzione del Defender, al disco in primis, poi free e ricordiamoci che l’evoque ha riportato i conti in riga perché ne hanno venduto uno sbardavello ( tantissime in gergo) è normale, è il progresso, il mondo va in quella direzione, che poi a noi piaccia o no poco conta,
Ovvio, questo è un mio pensiero,
P.S
WV non vive di solo maggiolino.

[vndlrt]

Discovery 3 con ruota sul portellone?
Neanche male...


Per essere un discovery

[tonyfish]

P.S
WV non vive di solo maggiolino.

Concordo infatti ne hanno chiuso la produzione...

Io sono il primo ad essere stato inorridito dalla scelta del nome della Velar, "come si sono permessi" la prima cosa che ho pensato, poi fateci caso, sono solo parole, se la macchina è bella è bella e la Velar è molto molto bella.

[Albertotdi300]

grande !!!
lo stavo scrivendo io !!!!!!!!!!!!!!!!

LA RANGE ROVER E' LA L405
**********************************
piuttosto che una Sport (la Velar neanche da considerare) una L405 aziendale

Maurizio,

da anni dico che la l405 e' il tuo, più che meritato, regalo di prepensionamento.

E' vero, non terra' il valore come un G, ha solo due differenziali bloccabili (come se servissero per andare a Campiglio o in Corso Italia )

ma l'eleganza non passa mai di moda.

[maurizioswo862]

Gia, gia, gia, gia, ma sai come si dice, quando si invecchia, si torna ragazzi...
E oggi.....mi e' venuta la fregola per la Jag F Type....
A dirla tutta, e' stato il concessionario dove ho ritirato le due Sport che ho spedito a Tel Aviv, mi ha fatto vedere una F Type aziendale, silver, interni neri, praticamente nuova, al costo di un 110 Heritage
Se mi ritira il 109, Laura non mi bastona, mando la letterina a Babbo Natale

[Papito]

Spider?

[maurizioswo862]

No !!!
Coupe, troppo bella la parte posteriore, come per la XKE
La spider, tagliando la coda, perde l'armonia di tutta la linea, sinuosa del felino
Anche per la DB9, preferisco la coupe

[Papito]

Bella si, ma vuoi mettere il vento nei capelli con la capote abbassata? Io poi che ho lo stesso parrucchiere di Bisio !

[maurizioswo862]

Se voglio spettinarmi veramente (con le nuove spider non senti nulla) ho la mitica TR6
Inoltre, soffro terribilmente il caldo, non la userei mai aperta, meglio il klima, e 4x4 la potrei usare anche in inverno con la neve .....al posto del Pajo
U

[Papito]

Non mi ricordavo più dell'asso nella manica TR6
Ottima scelta per entrambe

[maurizioswo862]

L'ho appena fatta bilanciare e carburare, sostituito lo scarico con un Falcon sdoppiato....tanta roba e rumore. mi sono fatto un Campiglio/casa tutto aperto, giacca e guanti da sci, cappello e occhiali da sole. Via Tione, Bolbeno, Zuclo, Fiavè, Riva del Garda.....tutto a paletta, sono tornato ai vent'anni!!!!

[eboati]

domani a letto con berretto, febbre, termometro in bocca...

[tonyfish]

No !!!
Coupe, troppo bella la parte posteriore, come per la XKE
La spider, tagliando la coda, perde l'armonia di tutta la linea, sinuosa del felino
Anche per la DB9, preferisco la coupe

Concordo, ne ho vista una ben messa in Germania qualche tempo fa, non ci sono tante auto più belle di quella ed è da prendere solo coupè

[maurizioswo862]

Beh, beh, ci sarebbe........la DB9......

Macche' febbre, il 56 e' una classe di ferro, barcolla, ma non molla !!!!

[mudLANDer]

......e nel frattempo il nuovo Wrangler fallisce i crash test EuroNCAP con 1 stella su 5.... Il problema è sempre il solito, l'urto contro i pedoni a causa della carrozzeria "classica"......

[vespa4ever]

Nei test euroncap tengono conto, e pesano molto, di tutti i sistemi di sicurezza attiva come Cruise adattivo, mantenimento di corsia, angolo cieco ecc ecc ecc.
Anche la Panda qualche anno fa aveva preso 4 o 5 stelle, e poi adesso ne ha 1 o 2 proprio per colpa di quei sistemi che non ha nemmeno come optional..

[birrone]

l'urto contro i pedoni

cruise adattivo, mantenimento di corsia, angolo cieco

Tutte cagate, che nulla hanno a che vedere con la robustezza del veicolo o con la sua capacità di assorbire gli urti... e quindi neanche coi crash test.
Quindi farebbero bene (i giornalisti in primis) ad essere chiari e specificare che si parla di test diversi, in cui la sicurezza passiva è una parte minimale.

Ciao.
Mauro