Nuovo "classicista"

[lupetto]

4 cm mi sembrano un po' troppi per essere originali, oppure i miei accusano eccessivamente il peso degli anni

[Roccia]

sono andato ad occhio non ho misurato, magari sono meno di 4 cm...

[AndreaV8]

Hanno fatto un body lift. I suoi originali sono neri in gomma, mentre di solito quelli che si aggiungono in mezzo sono di teflon quindi possono essere neri o bianchi. Oggi ti faccio una foto del mio così mi spiego meglio.

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[Roccia]

Hanno fatto un body lift. I suoi originali sono neri in gomma, mentre di solito quelli che si aggiungono in mezzo sono di teflon quindi possono essere neri o bianchi. Oggi ti faccio una foto del mio così mi spiego meglio.

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Infatti sono proprio neri in gomma...sembrano tipo antivibrazione...secondo me sono i suoi...

[AndreaV8]

Questo è un body da 3

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[Roccia]

No no i miei sono gli originali allora...pero le 265/75 16 ci girano bene...le 255 ci gireranno? Mh ho i miei dubbi...

[teos81]

Roccia, considera che le 35 che ha messo su tecnolabo sono mezzo cmq più alte delle 285 bf at.. quindi alte come le toyo 255.. lui ha stagliuzzato.. per me tocchi.. sono parecchio più alte delle 265..

[AndreaV8]

Per me è già un miracolo che ci stiano le 265... Io con il +5 ho dovuto per forza mettere il body per far stare le 235/85 extreme.

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[Roccia]

Le Toyo se non erro sono sugli 84 cm...belle altine vero...un pochino stagliuzzero anch'io penso, poi metterò dei parafanghini in plastica per rifinire... però un rialzo più alto del +5 non vorrei metterlo...al massimo mi dirotterò sulle 235 per ora perché le 265 sono troppo larghe e troppo basse...
Comunque ho notato che ogni tanto quando scalo che tengo pigiata la frizione il motore tende a scendere di giri fino quasi a spegnersi e si accende per un attimo una spia sul cruscotto rossa con un segnetto come quello della leva per tirare l'aria sulle macchine meno recenti, che potrebbe essere?

[Roccia]

Ho deciso che taglio e faccio body lift da 5 cm...si trovano i kit gia pronti dei tamponi? E' una cosa complicata o posso farlo anche da solo?
Ah primo rilevamento consumi a benzina...3km/l...

[quello_là]

Il contakm segna giusto? Con le gommazze dovrebbe segnare meno

[Roccia]

Eh bella domanda...non lo so e non saprei neanche come controllare...

[quello_là]

Ti basta un gps

[Roccia]

si infatti mentre scrivevo mi sono dato dello stupido da solo perche ho l'app sul telefono...non sarà precisissima am meglio che niente...comunque non credo possa sballare di parecchio...

[quello_là]

Si infatti perlomeno ti fai un'idea

[AndreaV8]

Ho deciso che taglio e faccio body lift da 5 cm...si trovano i kit gia pronti dei tamponi? E' una cosa complicata o posso farlo anche da solo?
Ah primo rilevamento consumi a benzina...3km/l...

5cm devi fare un sacco di modifiche. Fermati a 3cm e alza ancora 2 di molle e/o spessori.

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[Roccia]

Ma penso che un rialzo ci sia già...quanto sarà alto originale il range?

[quello_là]

Prima di tutto perché non le monti e valuti? Rialzare a caso non mi sembra sensato, alzi il baricentro per nulla

[AndreaV8]

Ma un body da 3cm ci vuole.. Su una macchina così!!
Poi il baricentro lo alzi poco perché alzi solo la scocca.

Perché 3cm? Perché con questa misura non modifichi i tubi del radiatore, i tubi freno, il piantone dello sterzo e le leve di cambio e riduttore...

È un lavoro che si fa anche in casa, basta un buon cric/binda per alzare la scocca un lato per volta, il kit tamponi e i bulloni nuovi. Dovrai smollare il piantone dello sterzo, ti conviene farlo dove c'è la crocerina (nel frattempo controllala.. ) più che altro per agevolare le operazioni, poi basta reinserirlo senza fare modifiche. Fai attenzione al radiatore e ai tiranti appena dopo il serbatoio, più o meno dove finisce il sedile posteriore (questi vanno allungati).


Ti consiglio anche di verificare i tamponi originali, che dovrai comunque lasciare, e nel caso siano cotti montarli nuovi.

Al momento altro non mi viene in mente.. Good luck!

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[Roccia]

Si penso che un body lo farò però con calma...ora dopo averci riflettuto su monterò delle 235 e me la godo un po' così...
Altro problemino avuto ieri...ero fermo al semaforo in folle e il motore se non davo delle accelerate tendeva a morire e si è accesa la spia della batteria, c'entra qualcosa? La batteria è nuova anche se piccola secondo me, 60 amp...