Diesel GPL???

[teos81]

con meno di 1000€ te la cavi..
All'epoca quando ero un bischero.. lo pagai poco più di un milione delle vecchie lire.. bombola compresa.. e stavano uscendo i primi modelli tarati appositamente per i naftoni.. Della NoX..

Quella si che sarebbe una bella gassificazione per il def..

[Carl]

Alla faccia degli Euro 6 a Roma bruciano tanti rifiuti che pare abbiano prodotto piu inquinanti che 50 inceneritori per un anno...

[Tuareg60]

LA mappatura è la stessa.

Praticamente è come se aumentasse il driver demand. Per andare come prima devi solo premere meno sull'acceleratore. Quando finisce il gas torna ad essere come al solito.

confermo ... almeno per l'ML320 ....
resta lo sgradevole effetto psicologico (oltre che sul serbatoio) che per far andare la macchina, devi pistare sull'acceleratore ...

[dgardel]

Non lo conosco nello specifico, ma presumo che la centralina aggiuntiva intercetti i segnali che vanno agli iniettori e li modifica, quando finisce il GPL li fa funzionare normalmente e la macchina funziona con il solo gasolio come se non ci fosse l' impianto a GPL...

L'unica cosa che intercetta è la percentuale con cui è premuto l'acceleratore (driver demand), infatti nei diesel non elettronici ti mettono un potenziometro sulla pompa per sapere la posizione dell'acceleratore.

Intercetta il potenziometro dell'accelleratore e prende i giri motore dalla centralina!

[maurizioswo862]

AREA B a Milano
ufficiale, i diesel con impianto GPL NON possono circolare
probabilmente seguiranno anche gli altri comuni

mettete a riposo il portafoglio, non serve modificare il camioncino

[Digger]

Non avevo dubbi

[bimbogigi68]

paragrafo preso adesso dal sito del comune di Milano, restrizioni aggiuntive alle deroghe dal 19 febbraio 2019 veicoli che non possono entrare in zona B:

Veicoli per trasporto persone

DAL 25 FEBBRAIO 2019

Autovetture Euro 0 benzina
Autovetture Euro 0, 1, 2, 3 diesel senza FAP
Autovetture Euro 3 diesel con FAP di serie e con campo V.5 carta circolazione > 0,025 g/km oppure senza valore nel campo V.5 carta circolazione (In assenza di valore nel campo V.5, è possibile dimostrare la conformità alla disciplina di Area B attraverso il certificato di omologazione rilasciato dalla casa produttrice del veicolo)
Autovetture Euro 0, 1, 2, 3 diesel con FAP after-market con classe massa particolato inferiore a Euro 4
Autovetture a doppia alimentazione gasolio-GPL e gasolio-metano Euro 0, 1, 2

quindi leggete bene Euro 0,1,2 con doppia alimentazione non possono circolare. Euro 3 a quanto pare e carta canta SI

http://www.comune.milano.it/wps/portal/ ... no_entrare

AREA B a Milano
ufficiale, i diesel con impianto GPL NON possono circolare
probabilmente seguiranno anche gli altri comuni

mettete a riposo il portafoglio, non serve modificare il camioncino

[roby65to]

Oggi si, ma se le categorie Euro precedenti le hanno già bloccate è solo questione di tempo, magari il prossimo anno saranno ferme pure quelle...

[bimbogigi68]

Puo' essere tutto e niente, magari dal prossimo anno si torna ad andare a cavallo!

[maurizioswo862]

ok, quindi trasformiamo a GPL, spendendo soldi, per girare quanto ??
qualche mese ??
anche le euro 3 sicuramente verranno bloccate nel 2019

[bimbogigi68]

ok, quindi trasformiamo a GPL, spendendo soldi, per girare quanto ??
qualche mese ??
anche le euro 3 sicuramente verranno bloccate nel 2019

adesso come adesso, senza gpl sarei già bloccato! euro 3 diesel è bloccato anche con regime verde!
Ma avendo fatto l'impiato gpl è da novembre che giro tranquillo, qui da me c'è la deroga che lo consente!
Per il prossimo anno attenderemo le nuove disposizioni, sono scelte, ma ripeto se non mettevo il gpl a quest'ora il mio amatissino defender sarebbe in garage.......

[roby65to]

Oppure, come tanti fanno, circoleresti in barba ai divieti che tanto la possibilità di essere fermato e sanzionato è minima...

[verdone]

ok, quindi trasformiamo a GPL, spendendo soldi, per girare quanto ??
qualche mese ??
anche le euro 3 sicuramente verranno bloccate nel 2019

Quindi entro i prossimi tre anni/quattro dovremmo cambiare tutti l' auto!!! , con il ritmo con cui escono le nuove regole di circolazione sarà questo il futuro?

[roby65to]

Dipende da dove si abita, da che macchina si ha e da che uso se ne fa...

[maurizioswo862]

Come dice Roby, da noi, anche meno
Probabile nel 2019 i diesel 4 e 5 avranno seri problemi
Ma nessuno ha detto che debbano essere cambiati, si potranno tenere per un uso limitato, affiancandoli a una vettura per uso giornaliero

[tonyfish]

Come dice Roby, da noi, anche meno
Probabile nel 2019 i diesel 4 e 5 avranno seri problemi
Ma nessuno ha detto che debbano essere cambiati, si potranno tenere per un uso limitato, affiancandoli a una vettura per uso giornaliero

Le euro 5 avranno blocco come euro 3 ora in centri abitati di Milano e Torino dal 2025, sulle altre città chi lo sa, fuori città e nei piccoli centri grosso modo si andrà avanti a fare quello che si vuole.

[ghiaino]

lo fanno per farci tornare tutti in campagna

[verdone]

lo fanno per farci tornare tutti in campagna

Sicuramente, chi abita fuori dai centri abitati e non ha necessità di frequentarli, è avvantaggio, o meglio, è meno svantaggiato.

[TITANO]

Una cosa è certa in tutta questa disgraziata situazione:
noi possessori di un Euro3 paghiamo bollo e assicurazione in toto come chi usa l'auto per 365 giorni/anno
guardando il mercato dell'usato, noto che su autoscout i veicoli in vendita (Defender) son sempre quelli: immobilismo assoluto
ogni comune e provincia fanno leggi per il loro territorio
e............sti c....zzi
scusate lo sfogo

[roby65to]

Immobilismo assoluto in quanto i prezzi richiesti evidentemente sono al di fuori dei valori reali di mercato, i blocchi sono per lo più nelle grandi aree metropolitane, io vivo a 20 km dal centro di Torino ed i blocchi del traffico si fermano a 4 km da casa mia, da li in poi, per ora, totale libertà di circolazione con qualsiasi veicolo...