Diesel GPL???

[roby65to]

Poco di più, abbiamo comprato una Panda del 2004 con bolli da grandine per quella cifra, versione full optional con 85000 km, di bollo paga poco ed anche il costo della voltura non è eccessivo ed il vantaggio di avere una seconda auto è innegabile nel caso la prima sia dal meccanico oppure ferma per qualsiasi altra ragione, essendo Euro 3 a benzina non la fermeranno mai o quasi, magari tra 10 o 15 anni quando nelle grandi città potranno circolare solo più veicoli elettrici (si arriverà a questo).

[robertot]

Mauro, continui a dire che "1. veicoli elettrici o ibridi purché funzionanti a motore elettrico; dunque il susuchi non passa! "

ma il nuovo Jimmiy è un benzina euro 6
non è soggetto a nessun blocco, e non lo sarà per i prossimi 10/15 anni !!!


per il resto... ci si prova !!
e sperm ben !!


ciao Roberto

[fntmra]

Mauro, continui a dire che "1. veicoli elettrici o ibridi purché funzionanti a motore elettrico; dunque il susuchi non passa! "

ma il nuovo Jimmiy è un benzina euro 6
non è soggetto a nessun blocco, e non lo sarà per i prossimi 10/15 anni !!!


per il resto... ci si prova !!
e sperm ben !!


ciao Roberto

ma infatti...
con euro 2 io non giro mai, livello "0", colore verde
con euro 4 i privati non girano, livello "1", colore arancione
con euro 4 i commerciali non girano, livello "2", colore rosso
dopo due giorni rientrano i limiti, livello "0", colore verde, io sono sempre stato fermo come pure gli euro 0, dunque quelli che inquinano sono gli euro 4. solo fermando l'euro 4 i limiti rientrano...
la questione del japponese è che lo presentano come omologato in caso di "giornate ecologiche" o nei comuni dove viene consentiro l'ingresso solo a elettriche o ibride, ma (ad esempio treviso nelle giornate ecologiche) nel caso degli ibridi, questi devono viaggiare in modalità elettrica dunque non importa se è euro 6.

[robertot]

Mauro... i blocchi riguardano i DISEL !!! non i benzina !
con la nobile essenza, da euro 2 in poi PUOI girare !!!

Circolazione limitata per i veicoli più inquinanti 2018-2019
separatore

E' entrato in vigore lunedì 1° ottobre 2018 su tutto il territorio comunale
il divieto di circolazione per i veicoli più inquinanti
Ordinanza n.55 del 26 settembre 2018

divieto transito misure antismog


Mezzi destinatari del divieto
Benzina ...................... euro 0 - euro 1
privati e commerciali
Diesel ........................ euro 0 - euro 1 - euro 2 - euro 3
privati e commerciali
Moto/ciclomotori .......... euro 0
Scopri come ottenere gratuitamente la MoVer Card

calendario


Periodo di limitazione
dal 1 ottobre 2018 fino al 31 marzo 2019
escluse giornate festive infrasettimanali
orari


Giorni e orari
le limitazioni alla circolazione si applicano dal lunedì al venerdì
dalle ore 8.30 alle ore 18.30
Informazioni e contatti
Ufficio Relazioni con il Pubblico
tel. 045 8077500 - 800 202525



ciao Roberto

[robertot]

poi, per quanto riguarda le "giornate ecologiche" io me sbatto allegramente il pazzo !!! :
salgo in Lessinia, con la mia ex euro 3 ora euro meno di niente (decatalizzata, no EGR, scarico diretto con olio ci frigittoria cinese
nel serbatoio) dove ad inquinare oltre a me sono solo le scorregge di decine di migliaia di mucche che fanno il latte più
buono del mondo dal quale si fa il formaggio più buono del mondo, cotto su immensi ed immensamente inquinanti camini a legna
che scaricano in atmosfera millantamila tonnellate di puzzolentissime PM10, e davanti aI succitati inquinantissimi camini, con
in mano boccali di altrettanto dannosissimo brulè, io e i malgari del luogo diamo una mano alle mucche facendo a gara a chi
più ... inquina !!!





ciao, devo vegnar a catarte, go ancora el fornel da darte !!!

Roberto

[fntmra]

...




ciao, devo vegnar a catarte, go ancora el fornel da darte !!!

Roberto

Cartello-stradaleweb.jpg

a breve ci sarà l'occasione con un mini-raduno per inaugurare la casera nel bosco!

[robertot]

NON VEDO L' ORA ! ! !




ciao Roberto

[fntmra]

dato che ieri sera mi dicevano che a vicenza il bifuel diesel-gas circola, riporto un estratto della delibera:
...
“ECCEZIONI”
sono esclusi dalle limitazioni imposte dal presente provvedimento:
1. I veicoli ad emissione zero o ibridi purché funzionanti a motore elettrico.
2. I veicoli alimentati a benzina classificati Euro 0 ed Euro1 dotati di impianti omologati per il funzionamento
a GPL o a gas metano purché utilizzino per la circolazione dinamica esclusivamente GPL o gas
metano.
3. I veicoli ad alimentazione diesel, classificati Euro 3 e Euro 4, dotati di impianti omologati che consentono
il funzionamento del veicolo con l'utilizzo, addizionale o esclusivo (es. dualfuel, bifuel, monofuel), con
carburanti alternativi quali il GPL o metano.
...
si evince un disco2 euro2 non circolerebbe comunque

[MaK4x4]

stavo pensando anche io di farlo l'impianto GPL, giusto per poterla continuare ad usare a milano (visto il sistema ridicolo di permessi messo in piedi dal comune, e dall'impossibilita di circolare). Ho contattato il Comune che mi ha risposto confermandomi che attualmente non vi sono restrizioni per i Diesel/GPL.

mi hanno proposto due marche di impianti:

Stag Gas Diesel sui 3000
e Autogas Italia sui 2000

chiavi in mano.

che ne pensate? avete esperienze con questi produttori?

[mig racing]

2000€ mi sembrano molto pochi,io ho fatto 3 impianti e tutti e 3 sono stati intorno ai 3000€,2000€ euro è un ottimo prezzo,però è un po’ strano perché li costa solo il kit

[naca]

Ovviamente è solo un parere personale, ma investire 2000/3000 euro su di un mezzo "vecchio" solo per allungare l'agonia per qualche anno (forse, perché sappiamo l'affidabilità temporale di questi provvedimenti) mi sembra poco opportuno.

Detto questo da chi ha diversi mezzi di oltre trent'anni.

La soluzione radicale, non percorribile in Italia, sarebbe autorizzare la sostituzione dei motori con nuovi a basse emissioni. Allora si che spenderei anche il doppio per dei cavalli nuovi sulla vecchia carrozza.

[mig racing]

Pensa che quelli che ho fatto io l’hanno fatto per aumentare la potenza ,

[teos81]

Se va bè.. per aumentare la potenza allora gli fai il kit a NOs..

[MaK4x4]

Ovviamente è solo un parere personale, ma investire 2000/3000 euro su di un mezzo "vecchio" solo per allungare l'agonia per qualche anno (forse, perché sappiamo l'affidabilità temporale di questi provvedimenti) mi sembra poco opportuno.

Detto questo da chi ha diversi mezzi di oltre trent'anni.

La soluzione radicale, non percorribile in Italia, sarebbe autorizzare la sostituzione dei motori con nuovi a basse emissioni. Allora si che spenderei anche il doppio per dei cavalli nuovi sulla vecchia carrozza.

capisco il tuo punto di vista ma il mio è un giovane del 2003, pochi chilometri, e in ottimo stato, in più ci ho sudato fin troppo e sarebbe un grande dispiacere darlo via. Tieni conto che non faccio tanti Km, se non per divertirmi, e ora come ora la fuori non c'è nulla che mi stuzzichi l'idea di cambiarlo.

Tra qualche anno sicuramente le mie esigenze cambieranno ( mio padre non aspetta altro ) e me ne dovrò separare.
Ma per ora mi tengo stretto un pezzo di storia dell'automobile


p.s fosse solo per non darla vinta a questi imbecilli di legislatori

[AndreaV8]

stavo pensando anche io di farlo l'impianto GPL, giusto per poterla continuare ad usare a milano (visto il sistema ridicolo di permessi messo in piedi dal comune, e dall'impossibilita di circolare). Ho contattato il Comune che mi ha risposto confermandomi che attualmente non vi sono restrizioni per i Diesel/GPL.

ti hanno detto una cazzata:

Veicoli che non posso circolare:
Veicoli per trasporto persone
DAL 25 FEBBRAIO 2019

Euro 0 benzina
Euro 0, 1, 2, 3 diesel senza FAP
Euro 3 diesel con FAP di serie e con campo V.5 carta circolazione > 0,025 g/km oppure senza valore nel campo V.5 carta circolazione (In assenza di valore nel campo V.5, è possibile dimostrare la conformità alla disciplina di Area B attraverso il certificato di omologazione rilasciato dalla casa produttrice del veicolo)
Euro 0, 1, 2, 3 diesel con FAP after-market con classe massa particolato inferiore a Euro 4
a doppia alimentazione gasolio-GPL e gasolio-metano Euro 0, 1, 2

http://www.comune.milano.it/wps/portal/ ... no_entrare

[jerry]

Ma se non erro lui che ha un TD5 del 2003 dovrebbe diventare doppia alimentazione Euro 3 e quindi non subire limitazioni che invece scattano fino agli Euro 2 come riportato da te.

[MaK4x4]

Ma se non erro lui che ha un TD5 del 2003 dovrebbe diventare doppia alimentazione Euro 3 e quindi non subire limitazioni che invece scattano fino agli Euro 2 come riportato da te.

Esattamente il mio è un' euro 3

quoto dalla mail: La informiamo che non sono previsti, attualmente, divieti di accesso e circolazione dinamica in Area B per un veicolo Diesel Euro 3 con installazione GPL, salvo ulteriori disposizioni future.


cosa che coincide con quanto dici tu, dove se ibrida vengono bloccati dagli Euro2 compresi in giu.

[AndreaV8]

Giusta osservazione.. mi era sfuggito il particolare.

[AndreaV8]

E' che non ho molta fiducia negli impiegati comunali..

[jerry]