naca ha scritto:Cattivo on: se sono rare non sarà perché sono finite dal demolitore perché poco affidabili?
Sia chiaro che da possessore di un ferro con la scritta Range sul cofano non posso che apprezzarla, ma senza perdere l'obbiettività.
600 ore di personale qualificato le impiegherei su ben altri mezzi.
La poca affidabilità per assurdo è uno dei motivi per cui costano di più, non vuol dire nulla se c’è ne sono poche perche ne hanno fatte poche o ne sono rimaste poche, conta solo che siano poche.
E poi si sarà una cosa da amatore, ma se devo pagare tanto un mezzo storico deve essere storico, quindi in condizioni più simile all’originale possibile, per ogni particolare che cambia (esterni, interni, errori nel restauro) il prezzo deve scendere, al di lá delle ore di lavoro.
Chiaro che se io voglio che sia fatta in un modo pago le ore di lavoro, ma se le fa un altro l’acquirente successivo non può pagarle se il risultato non è fedele.
Per tornare all’auto dagli ultimi messaggi non ho più capito, è in vendita in un salone o è già stata acquistata?
Puoi scegliere quella che preferisci ma non la mia!! 
