Differenza filtro vapori olio

[Twix]

Buongiorno ragazzi

Voleva cambiare il filtro dei vapori dell'olio che si trova sul coperchio punterie.
Ma mi trovo ad avere due tipi di filtri: quello a cartuccia oppure, lo chiamano, separatore dell'olio.
Ho provato a cercare nel forum Freelander ma non trovo la differenza tra i due. Anche perché costano circa uguale (ho preso due link al volo per essere più chiaro)

Vi metto due link così mi spiego meglio
https://www.ebay.it/itm/FILTRO-RECUPERO-VAPORI-OLIO-AL-TURBO-BMW-318-320d-E46-01-05-18-320d-E60-05-11-/251571365488

https://www.ebay.it/itm/LAND-ROVER-FREELANDER-1-TD4-CRANKCASE-BREATHER-OIL-SEPARATOR-FILTER-KIT-VALVE-/291075801342

[Twix]

Impossibile che nessuno sappia rispondere

[twin87]

Io l'ho sostituito e montato il secondo quello con il separatore, non penso che si possa montare indifferentemente uno o l'altro, anche perchè sembrano totalmente differenti. Con la targa del Free capisci meglio quale puoi montare. Io ho tolto il coperchio è ho visto la forma prima di ordinarlo.

[Praticof]

La cartuccia costa più o meno 10€ non c'è bisogno di prendere il coperchio con la membrana, almeno che tu non abbia la versione con i torx neri che distrugge le turbine. Il decantatore olio per montarlo basta fare un piccola tacca per farlo entrare, è stata uno modifica Nell ultima versione Dell m47 per capirci quella che aveva il problema delle lamelle del collettore di aspirazione, non so perché Land Rover non ha adottato questa modifica rimanendo con il filtro forse perché era in trattativa di vendita con Ford ed avrebbero sostituito il modello. In poche parole bmw ha adottato il decantatore Dell m57. L ho montato per non smontare e rimontare in continuazione per paura di rimanere a piedi per un t Dell iniettore l ho montato 2 anni fa ed ci ho fatto più o meno 60k km per ora non mi ha dato problemi.

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