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Presentazione bis

Tutto sulle Range dal 1970 ad oggi

Messaggioil 16/02/2019, 19:26

... ebbene sì, mi corre l'obbligo di "ripresentarmi" :D
Dopo un anno dalla vendita del tanto amato 300 e una lunga riflessione ... (to be or not to be ...) complice, il manifestarsi di una buona occasione (non mi smontate troppo brutalmente), mi sono regalato una L322 Td6.
È del 2006, 208cv, 105k km, tagliandata LR ogni anno a prescindere dalla percorrenza. Il precedente proprietario, persona anziana amabilissima, non la usava quasi più e ... io ho realizzato un sogno :D .
Della dotazione OR credo non sia mai stato utilizzato nulla :roll:
Unica pecca lieve, la carrizzeria, costellata di mille graffietti ... Ma lì mi divertirò con una bella lucidatrice :P
Ha talmente tanti congegni elettronici che ho tre libri di istruzioni da studiare :lol: :lol: :lol:
Domani le faccio un paio di foto :3 :4
Acquistare una Range non significa necessariamente vivere sereni e felici, ma certamente é un buon modo di scegliere la propria forma di tristezza...
Tuareg60
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Messaggioil 16/02/2019, 19:36

Welcome back :mrgreen:
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apogeo
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Messaggioil 16/02/2019, 20:07

apogeo ha scritto:Welcome back :mrgreen:
Chi lascia la strada vecchia per la nuova non sa quanto paga di autostrada. Sconosciuto
Chi vola vale, chi vale vola ma chi non vola è un vile! Grunf
Tireremo dritto fino alla prossima curva. Grunf
Abusivo
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Messaggioil 16/02/2019, 20:21

GRANDE ACQUISTO

dovrebbe essere gia un RESTILING e buon Kilometraggio

per almeno altri 100.000 km dovresti essere al coperto (x il cambio) grazie anche ... precedente proprietario

.... ed era (IN REALTA') uno NONNINO che sgommava a tutti i semafori (FAST & FURIOUS) :lol: :lol: :lol:

ADESSO devi postare qualche foto ...
God save the Queen
RangeRange
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Messaggioil 16/02/2019, 20:23

RangeRange ha scritto:GRANDE ACQUISTO

dovrebbe essere gia un RESTILING e buon Kilometraggio

per almeno altri 100.000 km dovresti essere al coperto (x il cambio) grazie anche ... precedente proprietario

.... ed era (IN REALTA') uno NONNINO che sgommava a tutti i semafori (FAST & FURIOUS) :lol: :lol: :lol:

ADESSO devi postare qualche foto ...


:lol:
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Messaggioil 16/02/2019, 20:24

Abusivo ha scritto:
apogeo ha scritto:Welcome back :mrgreen:


:11
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Messaggioil 16/02/2019, 22:58

Complimenti
Bella, e con strada corretta
Vettura da tenere per sempre !!!
Magari blu, interni magnolia......tetto apribile.....
maurizioswo862
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Messaggioil 16/02/2019, 23:30

Ri benvenuto!
In fondo in fondo, ammettiamolo, siamo ancora tutti dei bambini... sono solo cambiate le dimensioni dei nostri giocattoli!!!
Dolx89
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Messaggioil 16/02/2019, 23:47

maurizioswo862 ha scritto:Complimenti
Bella, e con strada corretta
Vettura da tenere per sempre !!!
Magari blu, interni magnolia......tetto apribile.....


"Tenere per sempre" ... Quella sarebbe l'idea :roll:
Colore ... all'ombra è nera, al sole è blu :lol: ... Interni chiari e tetto ... of course :D
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Messaggioil 16/02/2019, 23:47

Dolx89 ha scritto:Ri benvenuto!


:11
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Messaggioil 17/02/2019, 2:07

Motore immortale. Fermo e assetato ma immortale, una garanzia! Anche la meccanica in generale è molto robusta, a parte il cambio a cui va dedicata particolare attenzione. In famiglia ne abbiamo avuta una del 2002 presa nuova e in 340.000 si è rotto due volte il differenziale anteriore e l’alternatore, stop. Tenuta da cani, oltretutto. Per quanto riguarda l’elettronica a partire dagli lcd del contakm a tutto il resto degli accessori meglio stendere un velo pietoso. Spero tu sia più fortunato!
La L322 del 2006 dovrebbe essere già ampiamente migliorata del resto, e i 30 cavalli in più rispetto a quella che avevamo noi dovrebbero aiutarla a muoversi con più disinvoltura.
Comunque ottimo acquisto, la Range più bella di sempre dopo la Classic. Come fascino neanche paragonabile alla seppure maestosa l405.
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Messaggioil 17/02/2019, 19:10

Concordo, anche se preferisco la 4.4, l'ultima prima della 405
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Messaggioil 17/02/2019, 19:26

vespa4ever ha scritto:
ottimo acquisto, la Range più bella di sempre dopo la Classic.


Concordo. Complimenti e bentornato ;)
Ognuno di noi combatte una guerra di cui tu non sei nemmeno a conoscenza. Quindi combatti la tua, non giudicare mai il tuo prossimo e rispettalo sempre.
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Messaggioil 18/02/2019, 8:27

Dolx89 ha scritto:Ri benvenuto!


:11 :11 :11
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Ciao
90 TD5 My 2006 " Super Def " ( Project final storm )
29 Gennaio 2016 : fine di un mito, inizio di una leggenda
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Messaggioil 18/02/2019, 13:33

brunobis ha scritto:
Dolx89 ha scritto:Ri benvenuto!


:11 :11 :11

Ben tornato. :12
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Messaggioil 18/02/2019, 17:16

vespa4ever ha scritto:Motore immortale. Fermo e assetato ma immortale, una garanzia! Anche la meccanica in generale è molto robusta, a parte il cambio a cui va dedicata particolare attenzione. In famiglia ne abbiamo avuta una del 2002 presa nuova e in 340.000 si è rotto due volte il differenziale anteriore e l’alternatore, stop. Tenuta da cani, oltretutto. Per quanto riguarda l’elettronica a partire dagli lcd del contakm a tutto il resto degli accessori meglio stendere un velo pietoso. Spero tu sia più fortunato!
La L322 del 2006 dovrebbe essere già ampiamente migliorata del resto, e i 30 cavalli in più rispetto a quella che avevamo noi dovrebbero aiutarla a muoversi con più disinvoltura.
Comunque ottimo acquisto, la Range più bella di sempre dopo la Classic. Come fascino neanche paragonabile alla seppure maestosa l405.


Ciao Edo, grazie, avevo già letto da qualche parte la tua esperienza ... che ha contribuito alla mia valutazione complessiva.
Anche la precedente esperienza con il 300 e servita ... a decidere cosa volevo :roll:
Per lavoro non posso utilizzare l'auto (vivo e lavoro vicini San Pietro). Ho dismesso le velleità corsaiole da tempo e per quel che mi occorre 200 cv sono sufficienti.
Anche questo modello (come il 300) necessita di "attenzioni" ..: per la parte meccanica se ne occuperà SimoneRange (uno che non ci capisce niente :lol: :lol: ) ... la cura della carrozzeria e degli interni sarà il mio hobby.
Nelle mie mani sarà sicuramente più curata che utilizzata :D
:3
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Messaggioil 18/02/2019, 17:18

maurizioswo862 ha scritto:Concordo, anche se preferisco la 4.4, l'ultima prima della 405


Ciao Maurizio, si, condivisibile ... per me sarebbe stato un pelino impegnativo :roll: :lol:
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Messaggioil 18/02/2019, 17:28

... ecco la Signora :D
... dovrò lavorare molto sulla lucidatura :roll:
Non hai i permessi necessari per visualizzare i file allegati in questo messaggio.
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Messaggioil 18/02/2019, 17:34

Tuareg60 ha scritto: Ciao Edo, grazie, avevo già letto da qualche parte la tua esperienza ... che ha contribuito alla mia valutazione complessiva.
Anche la precedente esperienza con il 300 e servita ... a decidere cosa volevo :roll:
Per lavoro non posso utilizzare l'auto (vivo e lavoro vicini San Pietro). Ho dismesso le velleità corsaiole da tempo e per quel che mi occorre 200 cv sono sufficienti.
Anche questo modello (come il 300) necessita di "attenzioni" ..: per la parte meccanica se ne occuperà SimoneRange (uno che non ci capisce niente :lol: :lol: ) ... la cura della carrozzeria e degli interni sarà il mio hobby.
Nelle mie mani sarà sicuramente più curata che utilizzata :D
:3


Eh caspita, tra 300 e Range è come togliersi gli zoccoli di legno e calzare l'ultimo modello Nike. :lol:
Comunque non avrai bisogno di grandi manutenzioni meccaniche, se è sempre stata trattata bene. Quando fai olio e filtri ogni 20k km sei a posto. Tra l'altro è a catena la distribuzione! Quello che ti darà rogne sarà l'elettronica.. Non di gestione per fortuna, non siamo mai rimasti e piedi per qualcosa che non funzionava, ma tutti gli accessori. E per tutti intendo tutto ciò che va a corrente elettrica. Dagli alzacristalli, al tettuccio, ai sedili, al piantone dello sterzo, alla radio, agli lcd, al climatizzatore che ad un certo punto buttava freddo da una parte e caldo dall'altra... :D

Bellissima! Al di la del facelift del 2006 è esattamente uguale identica a quella che avevamo in famiglia.
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Messaggioil 18/02/2019, 17:48

vespa4ever ha scritto:... Quando fai olio e filtri ogni 20k km sei a posto. ...


... sorvolando sul 300, al quale ho fatto 5 cambi in 5 anni (per complessivi 10.000km) :roll: ... era diventato silenzioso come un 6 cilindri benzina :lol: :lol: :lol: , l'idea sarebbe di mantenere il cambio annuale, magari ogni 5000km :mrgreen:
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