Inizio della nuova avventura!

[pecorone87]

Senza tanto sfottere, te quell'unto come lo spieghi?
Vedi guarnizione coperchio punterie lato bulkhead ... è nera e trasuda olio

Pensavo fosse rimasto sporco da vecchie perdite, guardando meglio sembra essere tutto fresco, da li perderà sicuramente. Aggiungo che la parte più sporca è dal lato bulkhead tra testa e blocco

Per il semplice fatto che nessuno mai li avrà toccati.

Questo te lo assicuro!



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[pecorone87]

Ho ordinato i ricambi direttamente da LR, tranne i polverizzatori per il momento.
Quando smonterò gli iniettori e li proverò vedrò cosa fare ma sicuramente saranno da cambiare. Nel caso in LR li avrebbero in 24 ore quindi non ci sono problemi. Il costo è di € 24 cad.

Prima di tutto registrerò le valvole e pulirò bene tutta la zona intorno al coperchio visto che comunque è ancora bella sporca.

[roby65to]

Polverizzatori puoi benissimo prendere i Delphi...

[pecorone87]

La differenza è di 8 euro cad, ma dovrei metterci la spedizione (in LR invece no).
La differenza è comunque minima


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[pecorone87]

Non ho trovato la pompa in prestito x gli iniettori. Chi mi sa dire la spesa in officina per il controllo ed eventualmente la taratura dei nuovi polverizzatori?


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[roby65to]

Se gli porti gli iniettori, è un lavoro di 10 minuti ad iniettore… metti tanto un'ora di lavoro se deve prendere la pompa, riempirla di gasolio, attaccare i raccordi giusti, ecc..

[AndreaV8]

Se gli porti gli iniettori, è un lavoro di 10 minuti ad iniettore… metti tanto un'ora di lavoro se deve prendere la pompa, riempirla di gasolio, attaccare i raccordi giusti, ecc..

Vai in officina come dice Roby.. Ci metti meno e spendi anche meno alla fine..

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[pecorone87]

Si, andrò in officina.
Li smonto e vado con quelli e li faccio provare. Credo di potermi già portare i 4 polverizzatori nuovi da casa, senza attendere di ordinarli..

[pecorone87]

Ho controllato il file dei lavori fatti dal 2017. La registrazione valvole è stata fatta a luglio di quell’anno insieme alla distribuzione. Avendo fatto nemmeno 2000km non faró la registrazione.


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[roby65to]

Se apri il coperchio valvole non ha senso non controllare il gioco, almeno se c'è qualcosa che si sta "muovendo" te ne accorgi in tempo, se poi vanno tutte bene, tanto meglio...

[pecorone87]

In effetti.. lo spessimetro lo ho, mi costa poco farlo!
Devo solo spingere il Land avanti per farle aprire/chiudere visto che non ho la manovella.


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[pecorone87]

Roby sul tuo sito ho letto di far scaldare il motore prima di procedere con la regolazione.
Perchè nel manuale non indica questo passo?

Grazie


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[roby65to]

Sul manuale delle Series lo dicono, poi non credo faccia molta differenza, è una raffinatezza…

Cattura.JPG

[pecorone87]

La raffinatezza è andata persa nel manuale di 10 anni dopo mi sa..


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[roby65to]

Se è nella sezione di revisione del motore, invece di quella dell' ordinaria manutenzione, è normale, se stai rimontando un motore ovviamente non lo puoi far scaldare prima di registrare le valvole...

[pecorone87]

Nel manuale del ninety non ho trovato quell’argomento nella sezione maintenance, ho controllato nel manuale successivo (1993) e, a differenza dell’altro, c’è.



Perché la rimozione delle candele è consigliata per facilitare l’operazione?


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[roby65to]

Perché in assenza di compressione è più facile far girare a mano il motore...

[pecorone87]

Dovendolo comunque spingere, cambia qualcosa?


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[roby65to]

fai meno fatica

[pecorone87]

Altra domanda che forse per te sarà scontata:
Quanto dovrà avanzare l’auto per poter regolare tutte le valvole?


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