Nuova Land Rover Defender 2019

[elleerre]

Che fetta di mercato toglie se tutti i modelli Land Rover si stanno indirizzando verso un segmento superiore (nuovo Defender compreso)?
Che paura può fare alla LR un’aziendina che sforna qualche migliaio (o decine di K) di auto all’anno?

Se il Grenadier fosse compatibile con la vecchia componentistica ed accessoristica del Defender la LR avrebbe tutto da guadagnare, e nulla da perdere.

P.s.quanti casi si conoscono del lancio di un progetto usando foto del diretto concorrente come fa Grenadier con il Defender? Cos’è, scema la LR che gli lascia usare foto del Defender nel sito?

[verdone]

Che fetta di mercato toglie se tutti i modelli Land Rover si stanno indirizzando verso un segmento superiore (nuovo Defender compreso)?
Che paura può fare alla LR un’aziendina che sforna qualche migliaio (o decine di K) di auto all’anno?

Se il Grenadier fosse compatibile con la vecchia componentistica ed accessoristica del Defender la LR avrebbe tutto da guadagnare, e nulla da perdere.

P.s.quanti casi si conoscono del lancio di un progetto usando foto del diretto concorrente come fa Grenadier con il Defender? Cos’è, scema la LR che gli lascia usare foto del Defender nel sito?

Gira la prospettiva della domanda, cosa ne guadagnerebbe la Land Rover ad acconsentire alla produzione di un clone?

[roby65to]

Che fetta di mercato toglie se tutti i modelli Land Rover si stanno indirizzando verso un segmento superiore (nuovo Defender compreso)?
Che paura può fare alla LR un’aziendina che sforna qualche migliaio (o decine di K) di auto all’anno?

Se il Grenadier fosse compatibile con la vecchia componentistica ed accessoristica del Defender la LR avrebbe tutto da guadagnare, e nulla da perdere.

P.s.quanti casi si conoscono del lancio di un progetto usando foto del diretto concorrente come fa Grenadier con il Defender? Cos’è, scema la LR che gli lascia usare foto del Defender nel sito?

Semplicemente qualcuno potrebbe decidere di comprare il Grenadier invece del nuovo Defender, saranno anche pochi, ma anche per una questione di immagine dubito lo permetterebbe...

Non dimentichiamo poi che la stessa Land Rover con la sezione "classic" intende continuare a vendere vecchi modelli restaurati o ristrutturati ed anche questo potrebbe essere in conflitto…

https://www.landrover.com/explore-land- ... index.html

Le Santana, che da sempre sono state considerate "copie" delle Land Rover, da quando la casa è diventata indipendente, le aveva modificate quanto bastava per essere sufficientemente diverse, in ogni caso è troppo presto, progetti del genere nel corso degli anni se ne sono visti molti e la maggior parte sono sfociati nel nulla, produrre un' auto simile in numero di esemplari previsto, potrebbe rivelarsi fallimentare.

[tonyfish]

a meno che la vendano a 200.000€ in esemplari limitati... più costa, meno ce ne sono e più la gente le vuole...

E via a farsi benedire il progetto di fuoristrada puro e duro per continuare la tradizione del defender

[elleerre]

Che fetta di mercato toglie se tutti i modelli Land Rover si stanno indirizzando verso un segmento superiore (nuovo Defender compreso)?
Che paura può fare alla LR un’aziendina che sforna qualche migliaio (o decine di K) di auto all’anno?

Se il Grenadier fosse compatibile con la vecchia componentistica ed accessoristica del Defender la LR avrebbe tutto da guadagnare, e nulla da perdere.

P.s.quanti casi si conoscono del lancio di un progetto usando foto del diretto concorrente come fa Grenadier con il Defender? Cos’è, scema la LR che gli lascia usare foto del Defender nel sito?

Gira la prospettiva della domanda, cosa ne guadagnerebbe la Land Rover ad acconsentire alla produzione di un clone?

Il clone di un’auto fuori produzione va ad occupare quello spazio, ma se chi lo faceva prima punta ad altro non dovrebbe lamentarsi più di tanto...

Se facessero il clone della vecchia 500 non credo che la Fiat si sentirebbe minacciata nelle vendite di quella nuova...

[verdone]

Che fetta di mercato toglie se tutti i modelli Land Rover si stanno indirizzando verso un segmento superiore (nuovo Defender compreso)?
Che paura può fare alla LR un’aziendina che sforna qualche migliaio (o decine di K) di auto all’anno?

Se il Grenadier fosse compatibile con la vecchia componentistica ed accessoristica del Defender la LR avrebbe tutto da guadagnare, e nulla da perdere.

P.s.quanti casi si conoscono del lancio di un progetto usando foto del diretto concorrente come fa Grenadier con il Defender? Cos’è, scema la LR che gli lascia usare foto del Defender nel sito?

Gira la prospettiva della domanda, cosa ne guadagnerebbe la Land Rover ad acconsentire alla produzione di un clone?

Il clone di un’auto fuori produzione va ad occupare quello spazio, ma se chi lo faceva prima punta ad altro non dovrebbe lamentarsi più di tanto...

Se facessero il clone della vecchia 500 non credo che la Fiat si sentirebbe minacciata nelle vendite di quella nuova...

Quindi nel migliore dei casi non avrebbe nulla da guadagnare , anzi potrebbe perdere qualcosa, ergo, non ha concesso il benestare.

[Dolx89]

Nessuno ha valutato l’ipotesi che il progetto Grenadier abbia il benestare della Land Rover, visto che a vedere le politiche commerciali e prestazionali di entrambe non andrà ad insidiare alcun segmento coperto da quest’ultima.

Bisognerebbe vedere tutte le clausole del contratto stipulato tra LR e Grenadier per l'acquisto da parte di quest'ultima dei progetti in toto del Defender... se hanno incluso anche la possibilità di usarne l'immagine dalla cessazione della produzione Indo-inglese in poi sarebbero perfettamente a posto!

[elleerre]

Che fetta di mercato toglie se tutti i modelli Land Rover si stanno indirizzando verso un segmento superiore (nuovo Defender compreso)?
Che paura può fare alla LR un’aziendina che sforna qualche migliaio (o decine di K) di auto all’anno?

Se il Grenadier fosse compatibile con la vecchia componentistica ed accessoristica del Defender la LR avrebbe tutto da guadagnare, e nulla da perdere.

P.s.quanti casi si conoscono del lancio di un progetto usando foto del diretto concorrente come fa Grenadier con il Defender? Cos’è, scema la LR che gli lascia usare foto del Defender nel sito?

Gira la prospettiva della domanda, cosa ne guadagnerebbe la Land Rover ad acconsentire alla produzione di un clone?

Il clone di un’auto fuori produzione va ad occupare quello spazio, ma se chi lo faceva prima punta ad altro non dovrebbe lamentarsi più di tanto...

Se facessero il clone della vecchia 500 non credo che la Fiat si sentirebbe minacciata nelle vendite di quella nuova...

Quindi nel migliore dei casi non avrebbe nulla da guadagnare , anzi potrebbe perdere qualcosa, ergo, non ha concesso il benestare.

Nel peggiore dei casi ha da guadagnarne in royalties. Direi che è abbastanza per concedere un benestare.

[elleerre]

Sinceramente parlando vedo più motivi per un accordo tra LR e Grenadier piuttosto che contro...

[roby65to]

Dal punto di vista di utenti sicuramente, ma dal punto di vista di una casa costruttrice dubito sia così...

[tonyfish]

Nessuno ha valutato l’ipotesi che il progetto Grenadier abbia il benestare della Land Rover, visto che a vedere le politiche commerciali e prestazionali di entrambe non andrà ad insidiare alcun segmento coperto da quest’ultima.

Bisognerebbe vedere tutte le clausole del contratto stipulato tra LR e Grenadier per l'acquisto da parte di quest'ultima dei progetti in toto del Defender... se hanno incluso anche la possibilità di usarne l'immagine dalla cessazione della produzione Indo-inglese in poi sarebbero perfettamente a posto!

Esatto, sul ooro sito mettono in bella vista i Defender come se niente fosse, quindi se Land Rover ha qualcosa da ridire non ha che da farsi sentire ed è una notizia che ormai rimbalza da tre anni non posso credere che gli sia sfuggito...
Poi magari sta solo sfruttando il Defender per proporre una machina completamente diversa e noi allocchi a guardare e crederci.

[roby65to]

Se facessero un accordo, potrebbero benissimo concedere in uso anche il nome ed il marchio, come faceva ai tempi delle Series...

[maurizioswo862]

Ammesso e non concesso, ma, domani credete veramente che qualcuno sia disposto a pagare, diciamo 40.000 euro un clone di un'oggetto che gia' in origine creava qualche perplessita' ?????

Senza offesa per nessuno, ma come dice Diggy, un pirla

[MP200tdi]

è successa la stessa cosa con le Buell motorizzate Harley Havidson, circa nel 2010 la HD ha deciso di tagliare l'ossigeno alla "sezione sportiva" della Buell ... ondata di sdegno anche lì, perchè i possessori di Buell erano una nicchia di utenti duri e puri, il buon Erik Buell decide di rilevare il marchio da harley e tornare alle origini producendo in proprio nuovi modelli "ispirati" ai precedenti e parti racing dedicate ai vecchi modelli

lanciano un modello di supersportiva e una naked ... falliti ... nessuna rete di vendita a livello mondiale, nessun supporto di officine specializzate e una manciata di moto vendute a livello mondiale (prezzi folli). anche lì hanno fatto un balletto di cordate con vari partner per tirare a campare finendo per uccidere il marchio definitivamente

ci vedo molte similitudini con la Defender ... chi ce l'ha per quanto vecchia se la tenga, io la Xb1200 l'ho venduta e ogni tanto mi scende la lacrimuccia al pensiero

[tonyfish]

Ok, carine eh, però le buell erano dei catorci, anche il Defender a suo modo ma confrontare un mito assoluto con un marchio di nicchia e poco considerato se non da pochi stretti amatori mi pare un paragone un po' azzardato.

Io sono motociclista da sempre anche se in moto non ci vado più, ho un'harley in casa, ricordo bene le buell, la gente comune non avrebbe idea di cosa parli, le series e poi il Defender sono un'icona storica e riconosciuta praticamente da chiunque, direi che se riuscissero davvero nel progetto di fare più o meno la stessa macchina con anche l'appoggio della Land Rover credo che l'appeal sarebbe un po' diverso.

Stiamo a vedere, dentro di me penso sarà una fuffa, ma questo ha tanti soldi che ci può fare di tutto anche vendere un mezzo in perdita, direi che per il momento secondo me l'opzione più praticabile per chi vuole un vecchio Defender nuovo sia quella di comprarsi un jimny

[Land79]

Ok l'opzione più praticabile per chi vuole un vecchio Defender nuovo sia quella di comprarsi un jimny

Uhhh.... non dire cosi' che poi arriva Gilberto con il suo Jimnyno e gongola come un porcello ... ( Ciao Gilbertoooooo )

[MP200tdi]

Ok, carine eh, però le buell erano dei catorci, anche il Defender a suo modo ma confrontare un mito assoluto con un marchio di nicchia e poco considerato se non da pochi stretti amatori mi pare un paragone un po' azzardato.

Io sono motociclista da sempre anche se in moto non ci vado più, ho un'harley in casa, ricordo bene le buell, la gente comune non avrebbe idea di cosa parli, le series e poi il Defender sono un'icona storica e riconosciuta praticamente da chiunque, direi che se riuscissero davvero nel progetto di fare più o meno la stessa macchina con anche l'appoggio della Land Rover credo che l'appeal sarebbe un po' diverso.

Stiamo a vedere, dentro di me penso sarà una fuffa, ma questo ha tanti soldi che ci può fare di tutto anche vendere un mezzo in perdita, direi che per il momento secondo me l'opzione più praticabile per chi vuole un vecchio Defender nuovo sia quella di comprarsi un jimny

non voleva essere un confronto tra "icone", ma ci vedo delle similitudini ... la Defender è un mezzo mitico però sta di fatto che il possessore dei brevetti ne ha decretato la morte così come H.D. per la Buell... e come per l'ovale Blu ( simili anche nel layout del marchio) un privato vorrebbe tentare di tenere in piedi il mito ... che qualcuno, pur pieno di soldi, decida di produrre in perdita per amore del marchio la vedo molto in salita perciò concordo con te che probabilmente sarà tutta fuffa

qualunque cosa nasca da questo progetto non sarà più un Defender land Rover

ripeto, chi se l'è accattato se lo tenga

[tonyfish]

Ok l'opzione più praticabile per chi vuole un vecchio Defender nuovo sia quella di comprarsi un jimny

Uhhh.... non dire cosi' che poi arriva Gilberto con il suo Jimnyno e gongola come un porcello ... ( Ciao Gilbertoooooo )

ahahaha guarda si potesse rialzare e mettere 4 gomme giuste sarebbe da comprare al volo, il freno di non poterlo fare per menate omologazioni di suzuki è il più grosso deterrente oltre alla spesa, perchè bisogna volerglieli dare quai soldi per un due posti secchi grande come una scatola di sardine

[cero]

Portalo da Zanfi che ci pensa lui: 235/75-15.
http://www.zmode.it/prodotto/jimny-1-5- ... -2-3-full/

[SystemaNaturae]

https://youtu.be/-mB9Uw_hpUw